Расход масла 1.8 TSI (CDA) 152 л.с.

[Alemania]

После замены поршневой группы, колпачков и цепи попутно.

Проехал уже более 7 тыс км. на 6 тыс долил 0,5 л 0w-30, если подсчитать съело 150 грамм. Масло до сих пор прозрачное. При этом, после ремонта до 1,5 тыс не крутил двигатель больше 3х тыс об., далее приходилось ездить в разных режимах, в среднем по городу кручу до 3-4х тыс об., на трассе часто езжу в спорт режиме, т.е. стрелка крутиться до отсечки. Перед ремонтом был замер расхода, который составил 5 л на 1000 км. В итоге приговорили поршневую и колпачки, бц оставили прежний так как не нашли на нем дефектов. Попутно было решено поменять цепь и все что с ней идет в комплекте.

По итогу, как отписался ранее, расход масла 150 гр на 1000 км. Машина едет отлично. Итоговая сумма ремонта 67 тыс руб. Гарантия 2 года. Запчасти бесплатно.

как то слишком много..У меня суммарно за две переборки (первый раз поршня , второй раз блок цилиндров) с доп покупкой :
цепь; натяжитель; успокоители; натяжной ролик ремня генератора; помпа; маслосьемные колпачки; притирка клапанов - составило 75 тыщ

P.S. Запчастей суммарно от VW по Куланцу на 260 тыщ рупиев

[шансонье]

maxlis
авто на гарантии или уже нет?

Авто 4 года будет в октябре

какая гарантия...КУЛАНЦ

вот повезло то

[blag]

maxlis
авто на гарантии или уже нет?

Авто 4 года будет в октябре

какая гарантия...КУЛАНЦ

вот повезло то

Сам не ожидал (говорил же). Надеюсь теперь, что сделают как пообещали

[blag]

maxlis
Замена поршней дело хорошее...но не всегда это помогает. Мне не помогло. Меняли еще и блок цилиндров вторым этапом

P.S. Подумайте сразу о замене : цепь, натяжитель, три успокоителя, натяжной ролик, маслосьемные колпачки....Так как при замене все равно это все будет сниматься. Дабы не платить за работу чуть позже

Спасибо за совет! Подумал сразу, гдет-та +10 рублей

[шансонье]

а работа сколько стоит?

[Alemania]

а работа сколько стоит?

ПРи замене поршней : снять поставить двигатель 10 000 ; снять установить поршни - 10 000

[S@chok]

Проехал 2700км после замены двигателя, долил 200гр. масла.

[шансонье]

отлично

[an1keev]

День добрый, подскажите пожалуйста про куланц этот странный. Вообщем устал вливать я 1л масла на 2000км, машина 10 года, CDAB. Приехал я в славную Германику на Ленинградке, объяснил ситуацию, мастер сказал платите деньги и все сделаем, говорю может по Куланцу как-то можно сделать, в ответ получаю что какой может быть Куланц, машина не на гарантии уже давно. Вышел на улицу, сел в машину и начал голову ломать над тем что мне сказали, на сколько я слышал Куланц это послегарантийное обслуживание... Звоню в Германику, объясняю ситуацию, пробег 94т.км ,был у вас последний раз на 46т.км, после них перестал ездить на ТО к ОД, тк прошло уже 2 года и гарантия закончилась... Опять говорят все за свой счет Как быть? делать за свой счет точно не буду, проще эти деньги добавить на машину посвежее, если они и правы, то может есть какие-то еще решания? может с конвертом идти к кому-нибудь Вообщем выручайте товарищи...

[шансонье]

продать ее

[Alemania]

an1keev
Обзвоните всех дилеров московских..

[S@chok]

Вообще одно из негласных условий Куланца - это прохождение ТО у ОД. Так сказать взаимная лояльность. Вообще склонить к Куланцу производителя, а вернее представителя производителя может только ОД. Ищите более лояльного ОД в этом плане, но на 100% халяву не надейтесь.

[maska]

День добрый, подскажите пожалуйста про куланц этот странный. Вообщем устал вливать я 1л масла на 1000км, машина 10 года, CDAB. Приехал я в славную Германику на Ленинградке, объяснил ситуацию, мастер сказал платите деньги и все сделаем, говорю может по Куланцу как-то можно сделать, в ответ получаю что какой может быть Куланц, машина не на гарантии уже давно. Вышел на улицу, сел в машину и начал голову ломать над тем что мне сказали, на сколько я слышал Куланц это послегарантийное обслуживание... Звоню в Германику, объясняю ситуацию, пробег 94т.км ,был у вас последний раз на 46т.км, после них перестал ездить на ТО к ОД, тк прошло уже 2 года и гарантия закончилась... Опять говорят все за свой счет Как быть? делать за свой счет точно не буду, проще эти деньги добавить на машину посвежее, если они и правы, то может есть какие-то еще решания? может с конвертом идти к кому-нибудь Вообщем выручайте товарищи...

Сам ездил к ОД просил куланц, отказали. Причем все ТО были сделаны в течение гарантийного срока. Обзвонил еще несколько ближайших городов, получил отказ. Причем если будут просить делать замер, лучше отказывайся, мне даже в ОД сказали что это разводка. Если хочешь делать по куланцу сначала нужно у них спросить есть ли по твоему VIN куланц. По крайне мере у меня было так, проверили VIN и сказали что по вашей машине не было обращений по этой проблеме раньше, поэтому отказ. Ремонтировать за свой счет считаю идиотизмом. ИМХО. Удачи с решением проблем.

[Andrey_178]

При пробеге 75 тыс. (ровно четыре года эксплуатации) стало жрать масло, обратился к диллеру (всеТО до этого были сделаны у этого диллера, кроме первого которое делал там где покупал). Объяснил что до этого расход был где-то 1 литр на 5 000 км. Рассказал про то, что прочитал кучу форумов по этому вопросу, что дело в маслосемных кольцах и что в VAG об этой проблеме знают. И вообще как-то странно когда по всем признакам надо менять поршня, а я даже ризину летнюю не скатал, чтож это за качество такое???? Опечатали двигатель (не платил). Ездил 1 000 км. исключительно по городу, тошнил в пробках, так как в данном форуме экспериментальным путем, коллеги по несчастью выяснили что масло уходит больше на холостых. Отъездил замерили - 1 л на 1 000 км. Сказали сделаем по куланцу. Запчастей примерно на 160 000 руб работа около сорока. Вот так. Пришлось делать так как продавать пока не собираюсь.

[шансонье]

160 и 40 вы за что платили то?

[Юра Криков]

200 рублей?

[Andrey_178]

Куланц подразумевает что запчасти с них, а работа с клиента. Я оплатил работу - 35 (выпросил скидку)

[Юра Криков]

Куланц подразумевает что запчасти с них, а работа с клиента.

Это мы в курсе.

Убил общий ценниг в 200рэ.

[Денис_G]

Всем привет!
У меня собственно такая же проблема. Движок 1.8 TSI CDAB. Буквально 1 месяц назад обнаружил, что увеличился расход масла, по моим замерам 1л на 1000 км. Причина очевидна, позвонил официалам по поводу Куланц и расклад следующий:
1.Нужно загнать машину, они разберут движок (в режиме онлайн трансляции), совместно с москвичами выносят вердикт (я из Набережных Челнов). Если дело в поршневой группе, то составляют соответствующий акт.
2.После чего вводят все данные в программу (неисправность, год выпуска, пробег), после чего программа просчитывает в каком процентном отношении будут, оплачивается заводом запчасти и работы.
3.Может так получится, что придется оплачивать все самому. При условии что вы согласны на ремонт за свой счет. Если не согласны, то они соберут мотор, а вам необходимо будет заплатить за разбор и сборку.
4.Если «программа» сжалится над вами, то запчасти и работу частично, а может и полностью, будут оплачиваться заводом.
Вот так вот!
Интересно а можно узнать заранее откажут тебе или нет?
Инженер по гарантии сказал, что нет, но я ему почему то не доверяю

[Cyborg]

Инженер по гарантии сказал, что нет, но я ему почему то не доверяю

То ли в этой ветке, то ли в другой камрад заранее говорил по ВИНу, есть ли куланц

[Alemania]

Денис_G
Первый раз однозначно могут сказать про Куланц без разборки движка. Например после контрольного замера по расходу масла. А вот если после замены поршневой расход не изменится то тут сначала разборка и замеры всего и вся по цилиндрам и клапанам.

[S@chok]

Про Куланц могут узнать на основании VIN. А вот процентовка Куланца уже определяется на основании кода дефектной детали. Не партнамбера, а именно её производственного кода.

[maska]

Все верно S@chok написал. Я писал об этом же выше. Причем звонил в разные города и мне по Vin сразу отказывали. И я бы на твоем месте даже не соглашался бы на контрольный замер масла пока по Vin точного ответа нет. Потому что это деньги на ветер. Требуй сначала чтоб у тебя по Vin проверили на куланц дадут или нет, а после этого сам решай стоит дальше действовать. Сколько читал здесь не более 40т.р. платят, остальное завод.

[Пят@чок]

Мне без всяких замеров, в Руслане сказали, что куланц проходит - запчасти 100% завод, работы оплачиваю я денег ~30000 озвучили.

[Денис_G]

Всем доброго дня!
История получила дальнейшее развитие. Обратился к официальному дилеру в Казани. Там мне объяснили что по VIN они не могут определить есть куланц или нет. Может кто подскажет официала где говорят. Буду признателен. Рассказал процедуру все так как описывалось ранее, т.е. контрольный замер масла. Странно, а в Набережных челнах только после разбора (думаю что разводять на сбор и разбор мотора). Скорее всего поеду сделаю замер, тем более пробив по VIN машина попадает на бесплатную замену масла в коробке (масло + работа). Эта такая акция от завода. Хотя у меня DSG 7, и масло менять не надо. Так что всем советую обратиться к официалу за холявной заменой масла. Как поменяю масло в коробке и пройду контрольный замер масла отпишусь.