Вот и пришли морозы!!! Кто не завёлся?

[Андрей 1988]

Юр в киТае тепло, им нах не ненужны валенки, у них шапки есть

они пока нехнологию(валенка) не знают а так и вместо шапки можно,тепло очень будет.

[valent77]

На самом деле клипсы копеешные можно и валенок прикрепить. 3-4 точки крепления.

[Юра Криков]

На самом деле клипсы копеешные можно и валенок прикрепить. 3-4 точки крепления.

Блиин,а как хоть? у меня ума не хватет,каким образом штатно моНо закрепить,простите за тупость.(у меня дырок под клипсы нема,залез,спецом глянул....хотя мож чё то не доглядел)

[1gdm]

На самом деле клипсы копеешные можно и валенок прикрепить. 3-4 точки крепления.

Блиин,а как хоть? у меня ума не хватет,каким образом штатно моНо закрепить,простите за тупость.(у меня дырок под клипсы нема,залез,спецом глянул....хотя мож чё то не доглядел)

Обезжирь картер и липучки приклей по бокам. А на шинельку-ответную часть

[взрыв32rus]

[...хотя мож чё то не доглядел)

Юра,с шинели пуговицы отрежь)

[Daniliv]

[Daniliv]

Юра,с шинели пуговицы отрежь)

Мешать будут

[pashustic]

Daniliv
Харош флудить!

[Comm]

Ну вот и первые минус 30 в этом году. Дай бог здоровья изобретателю вебасты

[Daniliv]

Не хре... себе

[Comm]

Прошлой зимой минимум был -36. Даже для нас-сибиряков это перебор. А учитывая, что у солярки ПТФ по паспорту -32, подходить утром к машине, после ночи стояния на таком морозе, реально страшно

[Daniliv]

А, керосин какой льем (Заправку имею в виду)

[Comm]

Я заливаюсь с пермского НПЗ. Если не врут, то евро5 с ПТФ -32. Так же зимой добавляю Castrol TDA, с ним двигатель как-то мягче работает. Заправок у нас не так много. 90% рынка это Газпром. На их солярке встал уже не один дизель. Есть ещё Лукойл, но "настоящего" луки у нас нет, есть только франшиза и солярка у них всё с того-же Омского НПЗ Газпрома, но дороже. Есть ещё всякие нонеймы, но пассата там заправлять страшно. В общем, лью на местной Сибнефти евру5, либо совсем мало на Газпроме - что бы доехать до Сибнефти

[WorAn]

Я заливаюсь с пермского НПЗ. Если не врут, то евро5 с ПТФ -32. Так же зимой добавляю Castrol TDA, с ним двигатель как-то мягче работает. Заправок у нас не так много. 90% рынка это Газпром. На их солярке встал уже не один дизель. Есть ещё Лукойл, но "настоящего" луки у нас нет, есть только франшиза и солярка у них всё с того-же Омского НПЗ Газпрома, но дороже. Есть ещё всякие нонеймы, но пассата там заправлять страшно. В общем, лью на местной Сибнефти евру5, либо совсем мало на Газпроме - что бы доехать до Сибнефти

Ого куда возят Пермскую горючку))), Пермский НПЗ - Лукойл должен быть)

[Юра Криков]

Так же зимой добавляю Castrol TDA

Отказался я от присадки(лил такую же тысяч пятьдесят) движок - не узнать!

| +

Она ?

Работать стал намного чище

[Comm]

Ого куда возят Пермскую горючку))), Пермский НПЗ - Лукойл должен быть)

Ага, есть ещё Уфимский НПЗ, но реже.

Она ?

Она!
А почему отказался?

[Юра Криков]

Она ?

Она!
А почему отказался?

Средств нема решил попробывать без неё,и оооо чудо! на холостых движок ваще работает суппер! Раньше бывало "играл" и расход (на холостых) нет,нет и прыгал,ща - нет! (топливо лью постоянно одинаковое). Больще никаких изминений не заметил.

[Uther]

Ну вот и первые минус 30 в этом году. Дай бог здоровья изобретателю вебасты

В красноярске тож тут ночью -37 было. 2 дня машина при -30 простояла, пришел - не крутит почти, не завёлся бы. Но стоило включить вебасту на 5 минут и завелась как милая. Но аккум явно подсаживался за эти 2 ночи.

[verder73]

В этом году- свечи пробег 35т.(оргинал), поставил новый аккум. 63 а/ч пусковой 610 А. Масло оригинал пробег на нём 13 000км. Бензин лукойл экто. При -17 заводилась с пол-оборота. Шас меняю масло, свечи будут, тож оригинал, и перехожу на обычный 95-й лукойл. Проблемы с незаводом будут отпишусь... Грядут крещенские морозы. Да, кстати поменяю топливный фильтр. Пробег 104т.(скоро будет)

[alex46]

Тут писали про войлок для поддона.. У меня с завода такой стоял, летом ничего не греется, нормально. Температура 95С примерно масла.
ЗЫ: сейчас как и в прошлый раз наглухо со стороны решетки закрыл весь перед (незаметно тк под решеткой утеплитель), прогревается очень быстро, и на ходу температура не падает.
Температура масла около 100 в среднем. Но если жарить то 115-120 + тянет чуть-чуть похуже (но оно и понятно - воздух не охладается).

[1gdm]

Интеркуллер надо держать открытым,а то воздуха машинке может не хватать.

[fluke]

Постоянно в сильный мороз заливает свечи.Вычитал на форуме что нужно покрутить с нажатой в пол педалью газа,решил попробовать завести по этому методу на улице было -28 сразу нажал педель в пол покрутил секунды 3 стартер завелась ,сразу отпустил педаль газа.Вопрос есть ли все таки продувка цилиндров на b6,по идее бензин недолжен поступать при нажатой педали газа когда заводишь.
Passat b6 2.0 FSI BVY

[Юра Криков]

Тут писали про войлок для поддона.. У меня с завода такой стоял

Куда дели?

Вычитал на форуме что нужно покрутить с нажатой в пол педалью газа

Чушь! Вы не на жиге карбюраторной.

[alex46]

Да никуда... стоит до сих пор
А сейчас проблемка небольшая впервые возникла:
заехал на АЗС, заглушил... Заправился, начинаю заводить, стартер бодро крутит 3 секунды и перестает крутить... Движок вообще не схватывает.
В общем закрыл,открыл авто (стоит штатный ЦЗ), запустилась... Иммобилайзер что-ли заглючил?

[fluke]

Тут писали про войлок для поддона.. У меня с завода такой стоял

Куда дели?

Вычитал на форуме что нужно покрутить с нажатой в пол педалью газа

Чушь! Вы не на жиге карбюраторной.

чушь это автоодеяло