Вот и пришли морозы!!! Кто не завёлся?

[boroda II]

какой ключ изготовить? там же в ключе есть вкладыш

Можно железный ключ для двери сделать, я делал. Вставка штатная в брелке пластик.
Но если проворачивается, то может и не родная быть, если ей никогда не открывали.

[Comm]

Кстати, да. Версия про неродной ключ очень даже реальная. Там как раз стоит система, чтобы нельзя было свернуть личинку. Она просто крутится, без какого-либо вреда.

[Comm]

Ещё вариант - когда-то меняли дверь в сборе, соответственно ключ стал не родным.

[passat2]

но замки на сиденьях то задних открывают. и вставка полностью входит в дверь д аи бардачок запирается. у меня два ключа и именно от этого авто

[boroda II]

но замки на сиденьях то задних открывают. и вставка полностью входит в дверь д аи бардачок запирается. у меня два ключа и именно от этого авто

Тогда отмывай и отмачивай её, грязная вставка с дубовой смазкой может также прокручиваться.

[passat2]

Тогда отмывай и отмачивай её, грязная вставка с дубовой смазкой может также прокручиваться.

помню что пробовал ключом открыть или закрыть не то летом не в теплом гараже. хотел попробовать закрыть на ключ чтобы знать что работает

[Comm]

но замки на сиденьях то задних открывают. и вставка полностью входит в дверь д аи бардачок запирается. у меня два ключа и именно от этого авто

Верно. А при замене двери в сборе, у тебя появляется замок, к которому вкладыш не подходит. А если не подходит, личинка будет проворачиваться на все 360 градусов.

[Shurik006]

Не завёлся. По приборам -24, монохромный экранчик на приборке крайне долго соображает конечно.
Давно таких морозов не было.

Самое интересное, вчера катался до 10 вечера, всё было отлично. С утра крутит бодро. Получается крутит постоянно (если держать ключ), на долю секунды сам прерывает и продолжает крутить, но не схватывает, только крутит.
После чего пару раз появилась надпись связанная с давлением масла.

У кого-нибудь есть опыт установки свечей от BZB на BLY?

[Comm]

Ну вот и у меня ровно тоже самое. Без вебасты не уедешь.

[Vlad_Deputatt]

Всем привет!

Машина Passat B6 tsi bzb 160 л.с. МКПП-6
У всех машина долго греется? Сегодня ночью было -24, так у меня и температура двигателя долго поднималась, даже в движении.
Прив включенной печке на режим АВТО - температура нагрева охлаждающей жидкости, почти подойдя к 90, отклонилась снова в левую сторону, пока не переключил климат на минимальные обороты.

Это нормально ?

Да и вообще. машина очень долго греется, если сравнивать с другими авто.

[Shurik006]

Comm
Если читать тему с самого начала, то причину видят в аккумуляторе. Если он бодро крутит - не гарант, что заведётся. Значит несколько подсевший аккум, для сильных морозов, плох.

Vlad_Deputatt
Это абсолютно нормально, это минус VAG'а в некотором роде. Более того скажу, если очень холодно, например едешь-едешь-едешь, стрелка чуть поднялась, доезжаешь до пробки, встаёшь в неё и стрелка может начать обратно опускаться
В помощь, наверное, клеёночку на радиатор и печку на минимум, но тогда сам будешь дрожать.

[Comm]

С аккумулятором всё отлично.
А по поводу морозов...ну в -30 машина (салон) прогревается минут наверное за 20. ХЗ долго это или нет.

[Юра Криков]

- 30 машина (салон) прогревается минут наверное за 20. ХЗ долго это или нет.

Это замечательно!
У меня нет котла и салон греется намнооого дольше, даже при - 20.

[boroda II]

Всем привет!

Машина Passat B6 tsi bzb 160 л.с. МКПП-6
У всех машина долго греется? Сегодня ночью было -24, так у меня и температура двигателя долго поднималась, даже в движении.
Прив включенной печке на режим АВТО - температура нагрева охлаждающей жидкости, почти подойдя к 90, отклонилась снова в левую сторону, пока не переключил климат на минимальные обороты.

Это нормально ?

Да и вообще. машина очень долго греется, если сравнивать с другими авто.

Что-то похожее на BZB.
При -20 температура двигателя долго была чуть больше 80, причем пока ехал стрелка смотрела вверх, стоило постоять на месте и сползала влево до 76 по климату.
Сейчас потеплело до -6 -8, температура по климату 96 в среднем.

[Shurik006]

По ситуации, обозначенной мною выше. Дело было не в бабине.. Начитавшись ваших форумов, всё же решил усомниться в поддельности аккумулятрной батареи. Взяв у коллеги по работе пускозарядное уст-во, бодрым шагом выдвинулся в направлении окончательно остывающего passat'а.
Естественно, оригинальная Topla, уже еле-еле моргая приборкой - приказала долго жить, но пускозарядник дал прикурить. Ласточка моментально ожила
Отызыв об аккуме можно найти здесь.

[Comm]

Это замечательно!
У меня нет котла и салон греется намнооого дольше, даже при - 20.

Слушай, а хотя вру. Я же перед пуском ещё 30 минут грею дизель вебастой. Т.е. при запуске он уже имеет положительную температуру. Но это прям если долго стоит. Если стоит на -30 два-три часа, просто подхожу и завожу ключом.

[Axel Pirvoljainen]

Дайте-ка повспоминаю . Мой прошлый трактор заводился без котла в -30 без проблем с пол-пендаля. До работы ехать полчаса, и нихера он за это время не успевал прогреться. С котлом совсем другая история , но котел чаще не работал, чем работал, ибо капризен, падла.
Штатный 2-й акум стоямши у меня в багажнике

[Vlad_Deputatt]

Спасибо за информацию!)
Я уже начал подумывать о плохом, а оказывается это норма.
Первые сильные холода с пассатом)

А кто нибудь сталкивался с замершим лючком? На заправке так не смог открыть. И не нашел оперативно тросик в багажнике для открытия.
Ранее на автомобилях с таким не сталкивался, проблем не было, на крайняк - тросик спасал.

[Юра Криков]

А кто нибудь сталкивался с замершим лючком? На заправке так не смог открыть. И не нашел оперативно тросик в багажнике для открытия.

Здравствуйте.
Вот почитайте на досуге -
viewtopic.php?f=7&t=3360
Если в двух словах - на Б6ых ни какого тросика нет, у нас стоит тяга, которая имеют свойства ломаться(естественно, при неправильной эксплуатации). Актуально - при мойке Автоса, либо при перепадах наружней температуры, следует продуть, замок лючка, сжатым воздухом и обработать любым "жидким ключОм".
Вам совет - не пытаться открыть лючок на морозе(возможна поломка тяги, попадаети на съём обшивки багажника и самой тяги) , загоняйте машину в тепло, отогревайтесь, продувайте и мажте.

[Comm]

Тяга может банально слететь. Тогда разбираем обшивку и применяя все передовые практики генэкологии ставим тягу обратно

[Vlad_Deputatt]

Спасибо за советы!!!

[Shurik006]

Vlad_Deputatt,

Юра Криков вам всё верно расписал. В крайнем случае - до ближайшей мойки, там буквально 30 секунд и сжатым воздухом всё спокойно продувается. Только на днях попадал.

[docalex]

С тягой все просто, лючок в багажнике открыл, руку просунул, нащупал и тянешь, Сломать сложно, плюс сам носик на пружине. Крепится тяга к клапану хитроумным способом, первый раз когда столкнулся с этим думал надо новую брать, сейчас на ощупь спокойно ее ставлю.

[Vlad_Deputatt]

Спасибо!)

[Vlad_Deputatt]

У меня оказалось все проще - замёрз лючок
Полил тёплой водой и все заработало
Единственное, доехал до дома и он снова замёрз
На улице минус 11
Можете порекомендовать чем смазать и что конкретно смазать?