высокое давление в топливной рампе 2.0 CBA

[Варэлик]

Maksonchik , не хотите Вы форум читать! На форуме всё написано, но надо за компом сидеть не один час, что-бы найти. Держите: 057130764H -это оригинальный номер ВАГ.

[Maksonchik]

Maksonchik , не хотите Вы форум читать! На форуме всё написано, но надо за компом сидеть не один час, что-бы найти. Держите: 057130764H -это оригинальный номер ВАГ.

Спасибо!
вчера не поленился, снял плиту-и вот он, номерок. на торце датчика.
Уже заказал.
5200 всего.

[Варэлик]

Проводку проверили? 5200-Бош?

[Maksonchik]

Проводку проверили? 5200-Бош?

нет, не проверял.
Датчик заказан.
Проводка, я так понимаю, там идёт куском, от фишки до фишки?

[Варэлик]

А зря не проверили. Очень часто провода перитираются в гофре под АКБ, и обламываются возле разъёмов и окисляются. Проводка, да, идёт "куском" из солона и по всему моторному отсеку. Датчик заказали Бош или какой другой?

[Maksonchik]

А зря не проверили. Очень часто провода перитираются в гофре под АКБ, и обламываются возле разъёмов и окисляются. Проводка, да, идёт "куском" из солона и по всему моторному отсеку. Датчик заказали Бош или какой другой?

Да, Бош.

Не проверил, может и зря.
Кстати, на горячую стало тоже проявляться.

После получасового катания.

[Maksonchik]

А зря не проверили. Очень часто провода перитираются в гофре под АКБ, и обламываются возле разъёмов и окисляются. Проводка, да, идёт "куском" из солона и по всему моторному отсеку. Датчик заказали Бош или какой другой?

Вот такой приехал, вроде он, номера сходятся.





Его как менять? можно без снятия рампы?

[Volkov]

Maksonchik
Снимать рампу. В тиски. И пошло поехало.

[Варэлик]

Рампу не надо снимать. Меняется на месте.

[Volkov]

Варэлик
Стесняюсь спросить, а каким боком иначе редукционный снимать? Приспособ нет и небыло.

[Варэлик]

Volkov Из приспособ ключ, если мне память не изменяет на 27, и крутим гайку на редукционном клапане. Естественно ключ надо подточить по толщине и с боков, чтобы можно было подлезть.У меня для этих целей есть тонкий ключ кинг тони. Снимается разъём с клапана и шланги которые мешают ключём подлесть. У меня сын проделывает эту процедуру за пол часа, рампу естественно не снимает. Вот таким боком и снимаем.

[Volkov]

Варэлик
Я за 30 минут со снятием рампы меняю)

[Варэлик]

Volkov Я же писал: сын у меня за 30мин. снимает. А вообще... тема не об этом... Давайте дождёмся ответа от Maksonchik.

[Варэлик]

Maksonchik, как успехи? Неужели не получилось?

[Maksonchik]

Maksonchik, как успехи? Неужели не получилось?

Привет.
Получилось.
Ключ там на 30 под регулятор.

Делал со снятием, поменял, поставил, все норм.

Катался неделю буквально без ошибок.

Вчера опять, бац и спиралька.
Подрубаю комп, ошибка та же самая

Я не знаю что делать.....

Завожу утром, машина на улице, тахометр прыгает от 1000 до 1200 оборотов, потом эта спираль и все нормализовывается, т.е. обороты стабильно 800.
Заглушил. завел, опять спираль.
Проехал километр, заглушил, машина немного прогрелась, завел, все норм

[Maksonchik]

сегодня сел утром, сначала подрубил ноут, открыл группы , где давление показывается, завел, надеялся, что давление скакать будет и вывалится ошибка, но нет, как назло...

[Варэлик]

Ошибку сохранил? Скан выложи. На каких режимах выскакивает ошибка? Километр проехал со спиралькой?

[Maksonchik]

Ошибку сохранил? Скан выложи. На каких режимах выскакивает ошибка? Километр проехал со спиралькой?

Ошибка та же самая, один в один.

Завел вчера, обороты попрыгали, никуда не ехал еще, где-то секунд 10 прыгали, потом спираль и обороты стали норм, машина ровно работает.

Заглушил несколько раз, завел, опять спираль. На какой-то раз пропала.


Сегодня много раз заводил, все норм, никаких спиралей, температура за бортом 0 градусов.

[dalkzk]

Dobrogo vremeni sutok. U menia takaja zhe problema uzhe 5 mesecov... nekak nemogu razabratsa. Tocna takzhe pri zapuske dvigatelia vyskakivaet oshybka vysokava davlenija. Pri etom, vyberaju reguliator z rampy, praduju jevo kampresorom i stavliu nazad. Posle etogo mashyna edet nedeliu i apiac vsio takzhe. Mastera gavarili pros struzhu i neispravnosc TNVD. Byl sniavshy, zavsio na praverku - vsio ok, nekakix problem. No vsioravno shtota zabivajet setku reguliatora davlenija i paluciajetsa osybka. Sam reguliator menia. Klapan dozirovki menial. Dacik davlenija topliva tozhe menial. Nekakova rezultata ..... Izvenite, kirilicai pisac neumeju

[Maksonchik]

Кстати, да, сняв старый регулятор, на нем я увидел мелкую -мелкую пыль, похожую на стружку.
Она была прям на самом регуляторе, и , так как он очень магнитит, она скапливается на нем.

Насос?

Фильтр топливный стоит же после насоса?

[Maksonchik]

Кстати, да, сняв старый регулятор, на нем я увидел мелкую -мелкую пыль, похожую на стружку.
Она была прям на самом регуляторе, и , так как он очень магнитит, она скапливается на нем.

Насос?

Фильтр топливный стоит же после насоса?

Сегодня как раз замена фильтра, посмотрю.

[dalkzk]

Ja menial filtar ras 5 navernoe.On vsegda byl cistym (razrezal i smotrel shto v nutri) TNVD byl sniat, razobran specialistami, prakrucen na stende - necevo plaxova v niom nenashli. A melkaja pyl tozhe presudstvujet. V 20 grupe mozhno videc na skolko procentov rabotaet reguliator. Pri nezabitaj setke pokazyvajet okolo 15 procentov na xalastyx. Pakajusj kilometrov 200-300 i vizhu uzhe tolko 7-8 procentov i uzhe znaju shto nezadolgo apiac budet oshybka.

[dalkzk]

Ja menial filtar ras 5 navernoe.On vsegda byl cistym (razrezal i smotrel shto v nutri) TNVD byl sniat, razobran specialistami, prakrucen na stende - necevo plaxova v niom nenashli. A melkaja pyl tozhe presudstvujet. V 20 grupe mozhno videc na skolko procentov rabotaet reguliator. Pri nezabitaj setke pokazyvajet okolo 15 procentov na xalastyx. Pakajusj kilometrov 200-300 i vizhu uzhe tolko 7-8 procentov i uzhe znaju shto nezadolgo apiac budet oshybka.

Ksate, posle filtra stojat dva nasosa (u menia audi a3 2009 god) srazu za nim stojit elektrichnyj (5 bar sazdajot) i patom tolko TNVD.

[Варэлик]

Maksonchik , на дне фильтра смотрите внимательней. Если в системе стружка-это уже другой "расклад". Фильтр стоит перед нососом(ТНВД). Стружка в него попадает через обратку. Если стружки нет в фильтре, всё-же проверьте проводку.

[Maksonchik]

Maksonchik , на дне фильтра смотрите внимательней. Если в системе стружка-это уже другой "расклад". Фильтр стоит перед нососом(ТНВД). Стружка в него попадает через обратку. Если стружки нет в фильтре, всё-же проверьте проводку.

Стружка есть, две крупинки микроскопические.

Описал в этой теме:

http://b6club.ru/viewtopic.php?f=3&t=17633&start=100

Заказываю новый ТНВД.
За 45 рубасиков.

А на трубку, которая идет после ТНВД на рампу, ставлю неодимовый магнит, сильный, чтобы не допустить попадания дальше.