Ребята, какой ресурс у моторов ТСИ?

[Strukturshik]

BZB - у меня 143 000 прошел. Косяк - замена ТНВД (топливный нагнетатель высокого давления) на 127 000
у Тroff'а около 200 кажется

Их на туарегах сейчас бесплатно по акции меняют.

А мне ни к чему то на пассике было, а на Туре до того пробега еще года 1,5

[Strukturshik]

BZB - у меня 143 000 прошел. Косяк - замена ТНВД (топливный нагнетатель высокого давления) на 127 000
у Тroff'а около 200 кажется

Цена замены?) так для справки

Ps: кто делится инфой о ремонтах каких-то серьезных, пишите еще сколько вышло денег(запчасти и работа), для инфы

Для справки viewtopic.php?f=3&t=6223&p=113191&hilit=%D0%BD%D0%B5+%D0%BD%D0%B0%D0%B1%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%B5%D1%82+%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%88%D0%B5+3000+%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B2#p113191
У меня вышло около 20 000, делал у ОД, так как авто нужно было очень срочно

[KOSTER]

у меня пробег 130. сегодня мастер один сказал что ресурс BZB 150. У кого больше?

Че за бред ! Правда у меня пока 95 пробег.. очень интересно послушать у кого какой уже пробег... 1,8 tsi BZB 160 л.с.

такой же двиг, пробег 165 000 т.

[Vlasov063]

А у кого был В5 с двиглом АЕВ ,где чугунный блок-самые первые, 96г-там заявляли 500 000 минимум-и замена цепи 4900 +работа,тоже турбовый 1,8-на мой взгляд разница только в охолождении турбины -по блоку ,про навесное спорить смысла нет-знаю и про масло подачу и про тепло обмен и про редукционный клапан-думаю остальное это факторы бензина ,обслуги-и ранней стадии диагностики

[georgi]

У знакомого Тигуан 1.4 150 л.с. машина 2009 года пробег чуть меньше 50 тысяч брал в салоне.Задрало 1 цилиндр .Замена двигателя .Оплата 90% дилер ,10%владелец.У меня Пассат 2009года двигатель BZB проблем пока не было никаких. Но тоже интересует ресурс двигателяю .У соседа по гаражу был В-5 1.8 ну он турбину на 200 тысячах только поменял и все .

[meheyR]

на личном опыте. Эксплуатировал В6 1,4ТSI 122 л.с, с мех коробкой, немец, пробег 130т.км., 4 года, мотор в порядке. Посоветовали не экономить на замене масла и бензине. Заливал бензин только 98 Лукойл, масло после гарантии менял раз в 6-7 т.км. В итоге авто продан, вопросов при предпродажном осмотре у дилера не возникло. Так же принял к сведению совет мотористов, что не нужно оставлять авто с включенной передачей на стоянку на ночь или еще когда, только на ручник, типа из за этого растягивает цепь. В общем был доволен мотором.

[vega]

1.8 TSI BZB- пробег 131000км. все путем.., менял ТНВД, Насос ОЖ. Кстати блок чугунный у этих моторов.

[FeMax]

BZB - 105 500 полет нормальный.
Масло на 15 000 доливаю 0,75литра (откатал 45 000, т.е. 3 замены).

[DeXteR]

Да,интересный вопрос)) при должном уходе будет бегать и бегать,не меньше 400тыс.. ну а если помер раньше,значит пробег скошен,или уход за машиной был не таким как надо.
ну а двигуны 1.4tsi относятся к категории новых ECO(ездят только на супер чистом бензине),они не поставляются на наш рынок вообще(из-за нашего бензина они дохнут уже на 50тыс.)...если вы и купили такое чудо,я Вам не завидую,избавляйтесь как только можно быстрей.....они катают и так малый срок+наш бензин и срок службы падает до минимума.Я вот единственное не могу вкурить ,как эти машины в наших салонах появляются????
Вот,чуть не забыл-масло меняется на 10тыс. максимум ,так как на 8тыс. все присадки из этого масла отслаиваются.

[Pivovarov]

DeXteR
вы сами все это придумываете?
эти моторы ставят на многие модели фв, в том числе и те, которые собираются в России. лет 6 точно 1.4 тси у нас уже. так что и ставят их тут, и везут новыми тоже!
на 50 т.км они не мрут. но ресурс конечно у них ниже.. как и у любого накрученного мотора

[S.A.Parshin]

160 тыс пробег масло не подливаю вообще. машина чипованная с чипом проехал 20000 вообще никаких нареканий. на 155000 менял цепи, мастера сказали не надо было растяжения даже на 2 мм не было. авто немецкой сборки я второй хозяин брал с пробегом в 100000. Ресурс цепи при норм эксплуатации 250000 км. двигатель ходит 500000 с нашими условиями до 400000 отходит точно. форсмажоры в расчет не беру. Это мне сказали у ОД ФВ. Так что как то так.

[argunov-slavik]

2008 года, пробег 135 тыс., появилась проблема в ОЖ, а так проблем нет.

[Jack92]

Вопрос о ресурсе TSI по меньшей мере некорректен. В варианте 1.4 их восемь моделей.От 122 до 180 л\с.Как их все можно под одну гребёнку? Только из-за шильды на крышке багажника? В инете полно инфы о них.Ни о каком ресурсе и речи идти не может.На 1.8 исправляли косяки по цепи и натяжителю.Вроде с марта 2011 года.
Я изучал по 1.4 и пришёл к выводу,что ДВС-полное .авно!!! Особенно те,что свыше 122 л\с.Бывает и до 50 тыс не дохаживают.Причём в Европе,где и бензин и масло и обслуживание на высоте.
Короче, поройтесь в сети-там всё есть! Вот например: http://roadua.com/1-4-tsi.html

[Cmihail]

2.5 тди. почти такой же и на т5

2.5 TDI это самый чмошный мотор был на туре. Он его еле тащил. Поэтому его и сняли с производства.

[Vitek]

Пока 215 000 замены цепи не было, переборки тьфу-тьфу-тьфу тоже.

[Иван Клочков]

bzb мотор хорош следите за вентиляцией картерных газов иначе выдавит сальники коленвала будет течь масла и подтраивание

[antoxakab9]

У меня на 73300 пол мотора делаю

[Babay]

Пробег 220 ткм.
За это время заменено;
Цепь ГРМ с натяжителем и планками
Помпа 2 раза
Задний сальник КВ
Маслоотделитель
ТНВД
Предстоит очередная замена маслоотделителя.

Свечи стоят денсо иридивые, бензин только 95 лукойл и шелл. Пробег на свечах более 100 ткм.

BZB, имхо, лучший мотор из 1,8TSI.
Правильная поршневая и маслоподающие форсунки вкупе с хорошим маслом и бензином залог долгой жизни этого мотора.

[фольцмэн]

У меня на 73300 пол мотора делаю

машина 2008 и 73300?.....у дедушки хлебовоза что ли купил?