настройки webasto

[valent77]

pashustic
короткая работа печки не влияет на ресурс. Перегрев горелки при неисправной печке это ресурс печки.

Re: настройки webasto

Сообщение nky » 24 окт 2014, 11:11

valent77 писал(а)::? Я сам на ходу вкл чтоб теплее было, а выключаете, зачем?


дык у меня и так зимой при -25 в салоне ташкент..да и двигатель никогда ниже 90

так без работы печки будет 70 и холодно.

[pashustic]

короткая работа печки не влияет на ресурс. Перегрев горелки при неисправной печке это ресурс печки.

Частые запуски котла а не печки. При том каждый раз продувка перед выключением двига. А если не настроена соответ. продувка котла, представляешь, где остается несгоревшее топливо.. Правильно,в котле!)

[valent77]

несгоревшее топливо..

Выгорит при следующей работе печке. Помнишь раньше писали про чистку печки, так она практически стерильная внутри месяц назад смотрел свою внутри, ни грязи ни копоти не сгоревшего топлива.

[pashustic]

Выгорит при следующей работе печке. Помнишь раньше писали про чистку печки, так она практически стерильная внутри месяц назад смотрел свою внутри, ни грязи ни копоти не сгоревшего топлива.

НУ да ну да.. Чистая стерильная только из за отложений приходит песта горелки( она керамическая кстати у тебя )

[nky]

я просто когда последний и единственный раз снимал котел у себя(постоянно потухание пламени было) разбирал его,разбирал горелку целиком,уже тогда было видно что горелку надо менять..ну я думаю почищу,продую и попробую поставить..в итоге прокладка из слюды между стаканом и керамическим подсвечником развалилась,я ее выкинул поставил без прокладки вообще+стакан металлический(у меня видимо как раз из-за перегрева) был искревлен(поэтому видимо и пламя не попадаю куда нужно тухло)..стакан поправил собрал..думал ехать горелку новую покупать..но тут на удивление котел запустился,без дыма и тд..и вот уже год работает..и очень не хочется чтобы он зимой кончился..поскольку я вебастой пользуюсь исключительно как дистанционным запуском,чтобы прийти в теплую машину и не сидеть не коптить с утра по 15 минут,ждать пока она прогреваться не начнет..
паша правельно сказал-ресурс,ресурс!))

[valent77]

за отложений приходит песта горелки

так может чаще использовать и не будет отложений, где то слышал что автономки умирают если им не давать периодически качественно просраться.

[pashustic]

nky
Вебасто для дизеля нужна чтобы ресурс движка еще сохранить+ ну и в теплый салон положить свою опу . Заведи его в -20 без вебасты. Аж жалко как он трещит но сцуко заводится

[pashustic]

то есть температуры запуска никак не изменить?

Нет

? Кнопки Экон у меня нет, значит и остановить я не смогу? Хотя это тоже не вариант глушить котел, когда он только запустился.

НЕ можешь!

А если полноценный котел, тоже самое - будет сам запускаться при t ниже +5 и +70 или можно блокировать?

Если полноценный то можно сделать включение котла с пуском климата. Только так..

[nky]

nky
Вебасто для дизеля нужна чтобы ресурс движка еще сохранить+ ну и в теплый салон положить свою опу . Заведи его в -20 без вебасты. Аж жалко как он трещит но сцуко заводится

эт понятно...когда движок холодный я всегда котел минут за 20 пущу,что бы он хотя бы двигатель подогрел чуток,эт всегда..я просто не вижу смысла в котле тогда,когда уже фриз двигатель отогрел и двигатель стоит молотит,догревается до 90..,а то бывает я выйду на час из машины приду,завожу..на градуснике 65 допустим,и опять котел запускается,опять коптит до 90...а если до 90 не догрелся,заглушил и вышел,так он дальше коптит..солярка просто так в трубу вылетает когда не нужно..

[valent77]

,заглушил и вышел,так он дальше коптит..солярка просто так в трубу вылетает когда не нужно..

- после того как заглушил идет продув автономки и дальше она не коптит, про солярку вылетающую в трубу .......
На грузовике мокрая автономка за сутки 7л сжигает топлива, это из практики.

[Димон42]

Спасибо, Паша за ответы.

[valent77]

ЗНАЧЕНИЕ КАНАЛОВ АДАПТАЦИИ В 18 БЛОКЕ

001 — 113 /блокировка запуска отопителя по пониженному напряжению в сети. 11,3V – порог на отключение. То есть, если напряжение в бортовой сети ниже или в процессе работы отопителя упало ниже 11,3V, работа отопителя прекращаеться. По желанию клиента, можно установить порог ниже(например 10,5V), но нет ни какой гарантии, что напряжения хватит для прокрутки стартером и запуска двигателя.


002 — 147/ изменение управления частоты вращения вентилятора камеры сгорания, т.е. подачи в камеру сгорания отопителя количества воздуха для регулирования СО2 в ОГ. 147 — это значение среднее у большинства. А так, при диагностике встречал и 145, и 147, и 149 и даже 165.


003 — 1/ условие отключения автономного отопителя после остановки мотора:
значение 1 — продолжается работа отопителя, согласно настроенного времени работы
значение 2 — сразу прекращается работа отопителя после остановки мотора, не зависимо от настроенного времени работы(значение доступно не на всех моделях)


004 — 0/ канал адаптации пультов д/у, в настоящий момент не используется


005 — 1 или 0/ адаптация радиоприемника Телестарт:
значение 1 — установлен(Т90/Т91/Т100)
значение 0 — отсутствует


006 — 0/ запуск отопителя в режиме догревателя по сигналам каншины(дублируется в 032 канале):
значение 1 — по сигналу от включения блока климата
значение 0 — по сигналу от двигателя на дополнительный обогрев (напомню условие, температура окружающего воздуха ниже +5С)
Канал больше интерес тем, у кого установлена панель климата с кнопкой ECON, поставив в этом канале значение 1, можно будет принудительно отключать запуск догревателя кнопкой ECON.


007 — 1 / работа циркулярного насоса , при работе отопителя в режиме догревателя, для более быстрого прогрева ОЖ
значение 1 - работает
значение 0 - отключен


008 — 250 / время контроля низкого напряжения в сети (величина напряжения заданна в 001 канале), если в течении 250 сек будет падение напряжения в сети ниже заданного значения, то отопитель отключится.



009 - 30 / время работы отопителя в режиме предпускового отопителя. Единица измерения - минуты. Значение задается кратно 5 минутам. Поменять данное значение можно и без вагкома(васи), при условии, что установлена приборка МФА+(в ней можно задать время работы в меню управления отопителем).


010 — 1 / работа циркулярного насоса в режиме автономного предпускового режима:
значение 0 — максимальная частота вращения
значение 1 — изменяемая, в зависимости от температуры ОЖ, то есть сам блок отопителя регулирует частоту вращения в зависимости от температуры ОЖ в отопителе.


011 — 1 / установлен ли запорный топливный клапан:
значение 1 — установлен (с 2007м/г)
значение 0 — не установлен (с 2003 по 2006 м/г, а также TTV Vevo)


012 — 88 / температура перехода отопителя в режим контролируемой паузы


013 — 76 / температура старта отопителя из режима контролируемой паузы


014 — 82 / температура перехода отопителя с полной на частичную нагрузку


015 — 76 / температура перехода отопителя на полную нагрузку


016 — 40 / температура включения блока климата на обогрев салона. Канал интересен тем, у кого установлен блок климата с кнопкой запуска отопителя. Можно регулировать значение, на основании которого при подогреве ОЖ отопителем автоматически включится блок климата. От себя рекомендую значение 50.


017 — 30 /


018 — 60 /


019 — 3 /


020 — 5 / время контроля высокого напряжения в сети, если в течении 5 сек на отопитель будет приходить напряжение выше +16V, отопитель отключится.



021 — 30 /


022 — 3 /


024 — 450 /


025 — 10 /


026 — 600 /


027 — 4 /


028 — 1 / канал блокировки работы циркулярного насоса
значение 1 - работа циркулярного насоса блокируется (например, при сбое горения или срыве пламени)
значение 0 - работа циркулярного насоса не блокируется, вопреки блокировки работы отопителя


029 — 1 / канал контроля блокировки работы циркулярного насоса
значение 1 - контроль включен
значение 0 - контроль отключен


030 — 0 /канал для проверки подачи топлива дозирующим насосом. Значение измеряется в секундах. Например: ставим 30 и смотрим, сколько за 30 секунд дозирующий насос прокачает топлива.


032 — 1 / запуск отопителя в режиме догревателя по сигналам каншины(дублируется в 006 канале):
значение 1 — по сигналу от включения блока климата
значение 0 — по сигналу от двигателя на дополнительный обогрев (напомню условие, температура окружающего воздуха ниже +5С)


041 — 9984 / максимальная частота вращения циркулярного насоса


042 — 0 / канал для разблокировки работы отопителя. При определенных неисправностях оборудования авто или самого отопителя и его компонентов, работа отопителя блокируеться. Чтобы его разблокировать и удалить ошибки, записанные в памяти блока, необходимо поставить значение 1 и сохранить. После разблокировки отопителя, значение 1 само автоматически измениться на значение 0.


043 — 1 /канал наполнения контура топливопровода отопителя.
значение 1 — топливопровод заполнен топливом. Если поставить значение 0, то будет постоянно висеть ошибка 02456 — отсутствует наполнение контура.


044 — 12 /


045 — 88 / значение максимальной температуры ОЖ при работе отопителя


046 — 76 /температура перехода отопителя на полную нагрузку


047 — 76 /температура старта отопителя в режиме догревателя из контролируемой паузы с переходом на полную нагрузку.


048 — 84 / температура перехода отопителя в режиме догревателя с полной на частичную нагрузку


049 — 88 / температура перехода отопителя в режиме догревателя в режим контролируемой паузы

Некоторые каналы адаптации могут быть не доступны, это зависит от модельного года выпуска отопителя и самой машины.

[valent77]

По настройкам можно изменить время работы и после заглушения мотора выключить догреватель.

[valent77]

012 — 88 / температура перехода отопителя в режим контролируемой паузы


013 — 76 / температура старта отопителя из режима контролируемой паузы

изменяем в настройках температуру и на ходу она вобще вкл не будет только утром до достаточных например 70гр.

[nky]

valent77
выше ссылка была на все каналы адаптации,но на русском приятнее

так без работы печки будет 70 и холодно.

в том то и дело...она когда до 90 догреет,прокоптиться,продуется,прокашляется и еще чо нужно сделает и затыкается до след остановки..в процессе езды не включается,потому что я иногда все выключаю и слушаю-работает она или нет)

[Sofinsky]

Был проездом в дженсере на 3 км МКАДА, увидел на стоянке, накрытый то ли тигуан, то ли туарег, сначала показалось после аварии, потом понял что после пожара, решил поумничать и спросить, он тоже ждет ремонта по КАСКО. Получил ответ, коорый меня немного напряг: была установлена вебасто, произошло самовозгарание и идет судебное разбирательство, так как автомобиль гарантийный был. Вот как то так печальненько .

[pashustic]

еще чо нужно сделает и затыкается до след остановки..в процессе езды не включается,потому что я иногда все выключаю и слушаю-работает она или нет)

Ты абсолютно неправ. Подключи шнурок в морозы и покатайся. Увидишь как котел работает. Есть понятие регулируемая пауза до достижения нижнего раб. порога. Соответветстно и котел не работает на полной мощности и не хавает соляру ведрами.
Мониторь группы 1 и 2 . Все увидишь!

[pashustic]

Получил ответ, коорый меня немного напряг: была установлена вебасто, произошло самовозгарание и идет судебное разбирательство, так как автомобиль гарантийный был. Вот как то так печальненько

НУ если в кривом сервисе ставили и топлипроводы сделали не по феншую , что хочешь загарится. Смутно верю чтобы дизельный ваг от вебасто загорелсся...

[valent77]

Страховые(КАСКО) по пожару платят только в одном случае, поджог третьих лиц. Все остальное неисправность авто или нарушение техники безопасности, под каско не попадает(мелкими буквами).

[Димон42]

Тут не по КАСКО, тут виновные в кривой установки встревают, если докажут, что пожар по этой причине произошел, и документы в порядке. На работы с авто должны быть документы.

[valent77]

Димон42
Как выехал за ворота уже не доказуемо. Узнавал даже если пожарники выдадут заключение по какой именно неисправности все равно отбиваются в легкую типа докажи что ты туда своими руками не лазил после того как выехал.

[dateks2]

Здравствуйте,походу чистил котел зря,там все было очень чисто,кроме керамического элемента и это за девять лет работы,ну и слегка деформироваласm горелка внутри-выровнял отверткой .Так и не заработал котел.Позвал друга с вагкомом,Прочитали ошибки,в 18 блоке есть ошибка,она не стирается,зайти в в 18 блок не можем пишет нет ответа от блока,Что делать дальше?

[pashustic]

Прочитали ошибки,в 18 блоке есть ошибка,она не стирается,зайти в в 18 блок не можем пишет нет ответа от блока,Что делать дальше?

Это как??? есть ошибка но в блок зайти не можем..

[Димон42]

pashustic, подскажи, пожалста 5N0815005N подайдет на замену моему обычному догревателю? Она Тигуанская вроди.

[pashustic]

подскажи, пожалста 5N0815005N подайдет на замену моему обычному догревателю? Она Тигуанская вроди.

Подойдет. Только вопрос по дозатору( насос для вебасто) какой сча стоит у тебя. Для VEVO котла нужен насос DP40 или DP42