Дизель BMP .Турбина -бюджетный ремонт

[vdn1603]

Под номером VAG 03L 253 016F подразумевается турбина BorgWarner 53039880139, я больше предпочитаю фирму запчастей Melett, вот у них нет картриджа на вашу турбину.
Есть китайский картридж http://ru.aliexpress.com/item/Turbo-chra-BV43-53039880139-53039880132-03L253056A-03L253056AX-03L253056AV-03L253019J-03L253019T-03L253016F-for-Audi-A3-2-0/32274879745.html, но сколько он проходит я не знаю, не ставил пока никуда. Возможно есть еще какие-то варианты. Есть вот еще какая фирма http://www.ebay.ie/itm/VW-Audi-Skoda-2-0-TDI-BV43-53039880139-53039880132-Turbocharger-cartridge-/221500921687?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item33927bd757

В спецификациях приведенных примеров указана мощность 140 сил, на нашей 110. Эти детали (в теории) подойдут сюда?
p.s. однозначно без Китая хочется

[scrooge]

Под номером VAG 03L 253 016F подразумевается турбина BorgWarner 53039880139, я больше предпочитаю фирму запчастей Melett, вот у них нет картриджа на вашу турбину.
Есть китайский картридж http://ru.aliexpress.com/item/Turbo-chra-BV43-53039880139-53039880132-03L253056A-03L253056AX-03L253056AV-03L253019J-03L253019T-03L253016F-for-Audi-A3-2-0/32274879745.html, но сколько он проходит я не знаю, не ставил пока никуда. Возможно есть еще какие-то варианты. Есть вот еще какая фирма http://www.ebay.ie/itm/VW-Audi-Skoda-2-0-TDI-BV43-53039880139-53039880132-Turbocharger-cartridge-/221500921687?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item33927bd757

В спецификациях приведенных примеров указана мощность 140 сил, на нашей 110. Эти детали (в теории) подойдут сюда?
p.s. однозначно без Китая хочется

Эта турбина ставилась на авто 100 кВт, 103 кВт и 81 кВт судя по каталогу. Так что подойдут. Правда я такое первый раз вижу, обычно такого разброса в мощности нет при использовании одной турбины. Посмотрел это с 2008 года пошли авто 110 л.с., скорее всего задушили просто двигатель.

[vdn1603]

Эта турбина ставилась на авто 100 кВт, 103 кВт и 81 кВт судя по каталогу. Так что подойдут. Правда я такое первый раз вижу, обычно такого разброса в мощности нет при использовании одной турбины. Посмотрел это с 2008 года пошли авто 110 л.с., скорее всего задушили просто двигатель.

Спасибо за информационную поддержку!
А Вы, так случайно, не знаете хороший сервис по ремонту турбин в СПб? А то по интернету они все хороши...

[scrooge]

Спасибо за информационную поддержку!
А Вы, так случайно, не знаете хороший сервис по ремонту турбин в СПб? А то по интернету они все хороши...

Не, в Питере, к сожалению, не знаю

[nikarpos81]

Скрудж привет дружище,отписал в личку,очень надеюсь на положительный ответ.

[wowana]

Под номером VAG 03L 253 016F подразумевается турбина BorgWarner 53039880139, я больше предпочитаю фирму запчастей Melett, вот у них нет картриджа на вашу турбину.
Есть вот еще какая фирма http://www.ebay.ie/itm/VW-Audi-Skoda-2-0-TDI-BV43-53039880139-53039880132-Turbocharger-cartridge-/221500921687?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item33927bd757

ссылка с ебая фирма принадлежит по факту литовцу (LONDON TURBOS LTD Mindaugas Cirtautas) . можно по русски списаться узнать что да как. я себе заказывал катридж из латвии проехал более 30т пока проблем нет.правда двигатель 1.9 тди.

[alekssandr]

Попозже выложу как регулировать актуатор .Нужен будет VAG Com штурок с дядей васей .

доброго времени суток, "попозже" еще не наступило?

[alexorion]

сокол34
День добрый! Удалось найти крышку 737305-1 и если да, то где? Таже проблема, может есть у кого? По цене договоримся.

[Aleksei 1983]

Доброго дня. Сегодня разработал турбину, достал катридж, при сборке возник вопрос :лопасти изменяемой геометрии двигаются с небольшим усилием. Подскажите так должно быть или они должны двигаются свободно. На старой не увидеть т.к. вал турбины сломался пополам и лопасти двигались свободно.

[Aleksei 1983]

Катридж какой фирмы выбрать, миллет или Turborail

[иван065]

По ссылкам выше не могу найти катридж на турбину 03G 253 019 K, где искать чтоб некитайский был , и где лучше произвести его замену

Номер картриджа 1303-039-904. Могу помочь достать

привет.что почем?

[Максимус]

По ссылкам выше не могу найти катридж на турбину 03G 253 019 K, где искать чтоб некитайский был , и где лучше произвести его замену

Номер картриджа 1303-039-904. Могу помочь достать

привет.что почем?

Сколько будет стоить катридж и где побюджетней произвести его замену в Москве или области , заранее благодарен за ответ

[Dimich]

По ссылкам выше не могу найти катридж на турбину 03G 253 019 K, где искать чтоб некитайский был , и где лучше произвести его замену

Номер картриджа 1303-039-904. Могу помочь достать

привет.что почем?

Сколько будет стоить катридж и где побюджетней произвести его замену в Москве или области , заранее благодарен за ответ

посоветовали один сервис по турбинам в мск
в прошлом году кажется работа + замена стоили 17 тыр.
вроде намано.

если надо будет кому, в машине адрес записан.

[oowoo]

про гибридные турбины ни кто не слышал?
На Украине есть контора (mytdiedge) которая: высылаешь им турбину, они её драят, меняют картридж с заменой в холодной части крыльчатки на чуть большую по производительности, балансируют, собирают и отправляют обратно. Стоит сие удовольствие 500-600 $ (+ пересылка) в зависимости от марки турбины.
Те люди кто у них заказывал подобные гибриды по большей части очень довольны, пишут что едит бодряком. Особенно актуально для тех у кого не родная прошивка ЭБУ - турбина впоследствии дует как нужно.
Несколько фото для ознакомления

У нас, в России, подобным ремонтом никто не занимается? Если занимаются сколько просят?
Если самому купить картридж и отдельно большую крыльчатку, после балансировки, влезет ли всё это хозяйство в корпус турбины или заменив крыльчатку кожух улитки прийдётся растачивать?

[В*Олег*В]

Добрый вечер. Решил проверить турбу. Осевого люфта нет. При проверке радиального люфта- имеется приблизительно 0,5 мм (может чуть больше). Турба стоит Гаррет C/N 765261-5007S, S/N OEA00089R, M/N GT17. Подскажите есть ли на нее картридж, цена, где приобрести, как? Стоит ли производить замену или еще походит? Как еще можно проверить турбу? Помогите советом.

[ceska]

oowoo
Я себе гибрид ставил,после того,как после чиповки ось крылчатки погнулась на стоковой,свист сильны был,денег ушло 430 евро в месте снять-поставить....прошёл пока 10000км,полёт нормальный,год гарантий дали,делал в Вильнюсе,фирма Турбосистемы,мастера толковые,дело своё понимает...

[Daniliv]

Я себе гибрид ставил

А вот тут поподробней пожалуйста

[ceska]

Daniliv
По подробнее сказать ничего немогу,так,как на самом процесе неприсутствовал,утром пригнал автос,вечером забрал,из расcказа понял,что там крылчатку ставили другую,улитку тож,ну и ещё,что там положено после чиповки движка...для начало собирал всю инфо из друзей и знакомых,кто сталкивался и ездит на гибриде сделаных именно у них,пока никто нежаловался...после установки естественно замена масло на новое,фильтра ну и первые км не гонять на красном тахометре...

[Daniliv]

И на этом спасибо

[иван065]

такая же штука вышла -""И + еще может понадобится новый болт штуцер подводящей магистрали верхний .У моей турбины была обратная резьба а на новом картридже она правильная."" может знает кто где готовый купить?

[svovan]

Вот кажется и у меня появилась проблема с турбиной. Мотор BMP. Такой вопрос, ставил ли кто китайский картрижд из китайских магазинов? И есть ли какая статистика по ним? http://ru.aliexpress.com/store/811078

[В*Олег*В]

Вот и моей турбине вроде пришел конец. Нужна помощь подобрать картридж. Турба стоит Гаррет C/N 765261-5007S, S/N OEA00089R, M/N GT17.
По китайски, конечно хороший вариант- дешево. Но вот сколько она ходить будет нигде информации и отзывов не нашел.

[El Gato]

про гибридные турбины ни кто не слышал?
На Украине есть контора (mytdiedge) которая: высылаешь им турбину, они её драят, меняют картридж с заменой в холодной части крыльчатки на чуть большую по производительности, балансируют, собирают и отправляют обратно. Стоит сие удовольствие 500-600 $ (+ пересылка) в зависимости от марки турбины.

После чиповки прошёл где-то год и моя турба стала подсвистывать. Дула как надо, была сухая, масло не гнала. Но свист надоел. Решил сначала заменить картридж. Но позже решил, что его ждёт та же участь. Неизвестно, конечно, сколько бы он отходил без свиста, но засвистел бы 100%. Так что решился ставить гибридную турбу. Заказал у этих ребят с Украины. Как раз у них в наличие есть мой вариант. Стоимость 580$. Поставил не так давно. Обкатал 200км и стал понемногу вваливать. Пока не заметил, чтобы турба стала лучше дуть, по ощущениям также. Но тишина без свиста радует. Летом поставлю более резкую прошивку, на ней при резком разгоне сзади был сизый дым, так как турба не могла надуть сколько нужно. Посмотрим, надеюсь будет без дыма.

[damir79]

Привет Сокол34! Я тоже ломал эту детальку турбины 737305-1.
Она хорошо варится.
Я себе заварил за 200 р. у сварщика по чугуну.
https://www.drive2.ru/l/9960493/