Масло для FSI

[Maze]

Мужики, подскажите, покупаю пассат 2007 года FSI 2.0 пробег 87тыс. какое масло лили хозяин в душе не знает, делал все у официала....

из форума понял, что лить нужно мотул специфик 504\507

Как мне быть с заменой? слить - залить, покататься и опять заменить?
спасибо!

[E439KT]

Как мне быть с заменой? слить - залить, покататься и опять заменить?
спасибо!

не понял - на фиг второй раз менять то???

[Maze]

Чтобы весь шлак что остался в движке, я так понимаю это наверняка кастрол 5w30 вымыть...

[Tak prosto]

Использовать можно любое масло , отвечающее стандартам VW . четырёх цилиндровый FSI-2 литра - Long Life =50401 либо 50300 . Либо с обычным сервисным интервалом 2007 год - 50101 или 50200 и с 2008 года 50200 . Любая марка масла , соответствующая этим стандартам .Удачи .

[andruxa77]

Привет всем, купил пассат 2007 года 2.0 FSI. Прошел То 120000 км у дилера, заменили ремень ГРМ, свечи, масло, фильтры, колодки. Вроде все ок, но масло черное сразу после замены. Теперь ломаю голову-дилер решил на мне "сэкономить" и слил не все масло или действительно это последствия использования лонглайфа предыдущим хозяином. Масло менялось раз в год, но на 30000 км, использовался кастрол лонглайф 3. Хочу сейчас в любом случае по новой заменить масло, отсюда вопрос можно ли добавить средство для промывки двигателя в старое масло в FSI как это делается на обычных моторах без последствий или достаточно просто еще раз нормально сменить масло.Подумываю попробовать залить такое TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 (XTL-Technology), по категории допуска проходит.

[Pool]

Привет всем, купил пассат 2007 года 2.0 FSI. Прошел То 120000 км у дилера, заменили ремень ГРМ, свечи, масло, фильтры, колодки. Вроде все ок, но масло черное сразу после замены. Теперь ломаю голову-дилер решил на мне "сэкономить" и слил не все масло или действительно это последствия использования лонглайфа предыдущим хозяином. Масло менялось раз в год, но на 30000 км, использовался кастрол лонглайф 3. Хочу сейчас в любом случае по новой заменить масло, отсюда вопрос можно ли добавить средство для промывки двигателя в старое масло в FSI как это делается на обычных моторах без последствий или достаточно просто еще раз нормально сменить масло.Подумываю попробовать залить такое TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 (XTL-Technology), по категории допуска проходит.

Старый хозяин конечно эконом. Это как нужно не любить машину чтобы менять масло 1 раз в 30000 тысяч. По идее нужно мотор от такого бережного обслуживания очистить. Искать методы... Если есть время посмотрите http://www.2112.ru/showthread.php/23726 чего с моторами после замен/не замен масла...

[моSKAль]

Ребят только не забрасывайте я тут недавно только зарегистрировался вопрос такой, прошлый хозяин в душе не чаял какое масло лилось в мотор! В итоге заехал я в митино на станцию замены масла, там перец мне посоветовал лить Ликви молли 5W 40, ну и залил я его себе, проехал на нем только 1500 км,вроде по уровню все хорошо! Но вопрос в следующем, из форума я понял что по допускам надо лить 504.000/ 507.000, а то которое я залил VW 502.00, 505.00 насколько это правильно в моем случае? машина пасс б6 2 фси пробег 125.000

[Quattro]

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 залил) но у мя TFSI, думаю разницы особой нет, допуски те же)

[09_регион]

моSKAль
Для 2.0 FSI BVY как раз таки допуск 502.00 и идет!!!

[Dima79]

Ребят только не забрасывайте я тут недавно только зарегистрировался вопрос такой, прошлый хозяин в душе не чаял какое масло лилось в мотор! В итоге заехал я в митино на станцию замены масла, там перец мне посоветовал лить Ликви молли 5W 40, ну и залил я его себе, проехал на нем только 1500 км,вроде по уровню все хорошо! Но вопрос в следующем, из форума я понял что по допускам надо лить 504.000/ 507.000, а то которое я залил VW 502.00, 505.00 насколько это правильно в моем случае? машина пасс б6 2 фси пробег 125.000

для твоего двигателя 502 или 504 допуски лить - масла прилично разные и по цене и по характеристикам, конечный выбор за тобой... то, что залил - подходит, а переходить в будущем на 504 допуск или нет - дело твоё

[Nikolarama]

На днях заезжал в не офф сервис, общался с мастером...Говорит, типа уже 3 мотора после кастрола ремонтируют, и столько гумно (кокса) никогда не видели, причем пробеги до 100. Он говорит, что кастрол редкостное говно, или подделки покупают люди и льют. Кстати общался с мастером оф дилера, он говорит, что у них уже такая процедура даже есть - разбирают двигатель и чистят от кокса, цена 9 тыс.р. Сам лично хочу залить мотюль, отъездить 4-5 тыс. и заменить еще раз. Кстати у мотюль самые лучшие моющие свойства, ну и менять его поэтому нужно раз в 6-7 тыс.....

[Nikolarama]

Кстати кто льет Мотюль, где можно купить не левак????????

[_АфЕрЮгА_]

Nikolarama
В специализированном магазине. У них на сайте адреса указаны.
Сегодня купил Top Tec 4200 5W-30.

[Kovian]

На форуме искал,нашел только для TSI. Подскажите какое все таки масло лить в FSI ( климат CПб)?
Мне сейчас предстоит скоро,а вокруг одни тиоретики с советами,хотелось бы услышать мнение непосредственных владельцев. Какой лучше фильтр покупать?

FSI мотор очень мягко и тихо работает на Motul Specific 504.00-507.00 5W-30.Только на таком и езжу.
VW разработал норму 504 00 / 507 00 для масел с низким содержанием сульфатированной золы фосфора и серы, совместимых с системой доочистки выхлопных газов. Это масло позволет снизить потребление горючего, снизить объем выхлопа очищенного газа и не забивает катализатор.
- Сера и фосфор задерживают функционирование катализатора и могут повредить соты катализатора: неэффективная доочистка выхлопных газов
- Сульфатированная зола забивает сажеулавливающий фильтр, что в свою очередь приводит к увеличенному расходу топлива, и потере мощности двигателя.

Поддерживаю, остановился на Motul Specific 504.00-507.00 5W-30. Поменял при очередном ТО только что. Буду смотреть и сравнивать.

[Kovian]

1. 2.0 FSI BVY
2. 90000
3. Motul Specific, 5w30, спецификация - VW 504 00 / 507 00 (в мануале 504/507)
4. 2006

[slaker]

Комрады собираюсь менять масло!
Тоже что то не в восторге от кастрола, скажите с каким допуском лучше на зиму лить ?
Хочу мотюль попробовать.

[_АфЕрЮгА_]

slaker
Смотри пост выше

[моSKAль]

Nikolarama
В специализированном магазине. У них на сайте адреса указаны.
Сегодня купил Top Tec 4200 5W-30.

будь добр подскажи а почем ты его купил?

[rivvik]

Не надо гнать на Кастрол!!
Вскрывал недавно свой движок, внутри все в идеале!
В америке заливали масло с допуском 502-505(меняли через 7-8т.км),думаю что тоже Кастрол! Я заливал Кастрол 504-507. Пользовался и хваленым Мотюлем - разницы никакой, угорает так же!
Главное не покупать левак и менять вовремя масло - не реже 10т.км.
Сейчас перешел на Ликви Моли.

[Snowboarder]

Парни, кто льет масло допусками 504 00 / 507 00, у вас какой реальный интервал замены? раз в 10к? И что на 2.0 FSI 2006 гв BVY подходит, 5w30 или 5w40?

[BiXENON]

Парни, кто льет масло допусками 504 00 / 507 00, у вас какой реальный интервал замены? раз в 10к? И что на 2.0 FSI 2006 гв BVY подходит, 5w30 или 5w40?

Привет) 5w30, Мотюль Специфик 504/507 залил недавно. Меняю раз в 10-15 тысяч.

[Snowboarder]

Парни, кто льет масло допусками 504 00 / 507 00, у вас какой реальный интервал замены? раз в 10к? И что на 2.0 FSI 2006 гв BVY подходит, 5w30 или 5w40?

Привет) 5w30, Мотюль Специфик 504/507 залил недавно. Меняю раз в 10-15 тысяч.

Привет)) я вот смотрю в сторону LIQUI MOLY TOP TEC 4200 5W30, интересно большая разница с мотюлем?

[alex2029]

На все свои машины заливал LM 5-30 и никогда на индексы применяемости не обращал внимания. И сейчас в Пассат лью LM 5-30 без всякого подбора по индексу.Неужели вы и вправду верите что производители масел соблюдают индексные нормативы принадлежности к автомобилю? Я Вас уверяю....
Это все маркетинговый ход.Во первых,линейка производителя стала значительней шире.А во вторых,ценовая политика. Например масло LM 5-30 в канистре с надписью на этикетке for Asian стоит 1335руб/4л, с надписью Opel.GM 1475 руб/4л, ну и возьмем наше VW.Audi.MB 1685 руб/4л.Самое интересное,что химический анализ масел из этих трех канистр,одинаков! Думайте господа... кому 504/507 заливать,кому 502/505 Только не кастрол!

[BiXENON]

На все свои машины заливал LM 5-30 и никогда на индексы применяемости не обращал внимания. И сейчас в Пассат лью LM 5-30 без всякого подбора по индексу.Неужели вы и вправду верите что производители масел соблюдают индексные нормативы принадлежности к автомобилю? Я Вас уверяю....
Это все маркетинговый ход.Во первых,линейка производителя стала значительней шире.А во вторых,ценовая политика. Например масло LM 5-30 в канистре с надписью на этикетке for Asian стоит 1335руб/4л, с надписью Opel.GM 1475 руб/4л, ну и возьмем наше VW.Audi.MB 1685 руб/4л.Самое интересное,что химический анализ масел из этих трех канистр,одинаков! Думайте господа... кому 504/507 заливать,кому 502/505 Только не кастрол!

А по каким критериям вы определяете качество масла? Например, вы можете с уверенностью в 100% сказать, что вы покупаете настоящий LM?

[alex2029]

А по каким критериям вы определяете качество масла? Например, вы можете с уверенностью в 100% сказать, что вы покупаете настоящий LM?

Речь идет не о качестве масла,а о индексации