Подтраивает двигатель BZB

[dmitriy79]

Привет, есть возможность посмотреть, что у меня твориться? Если конечно между нами не сотни км.

P.S. Я в Москве

нет, не сотни, а тысячи блин)))

[Горы844]

Одинцовский р-он г.Краснознаменск

[Mike08]

На прогретом движке открываешь крышку-гуд(как работал так и работает),а на холодной как только завел идет детонация. Это так и должно?

Нет, при открытии крышки колбасить должно и на холодную и на горячую.
Если не колбасит - хреново, где-то есть подсос воздуха. Задний сальник КВ нужно проверить в первую очередь.

[bazyas]

У меня тоже начало колбасить. Сперва на холодную теперь постоянно на холостых.Диафрагма в ВКГ нормальная(разобрал, почистил и собрал) колбасит дальше.Закрыл шланг от ВКГ до колектора движок стал работать нормально. Как должен работать клапан ВКГ ????? вЫХОДИТ НА ХОЛОСТЫХ клапан должен быть закрыт???? Непойму... Кто менял клапан как новый себя ведет??? Буду смотреть сальники. Клапан менять????

[alexandr178]

У меня тоже начало колбасить. Сперва на холодную теперь постоянно на холостых.Диафрагма в ВКГ нормальная(разобрал, почистил и собрал) колбасит дальше.Закрыл шланг от ВКГ до колектора движок стал работать нормально. Как должен работать клапан ВКГ ????? вЫХОДИТ НА ХОЛОСТЫХ клапан должен быть закрыт???? Непойму... Кто менял клапан как новый себя ведет??? Буду смотреть сальники. Клапан менять????

Менять ВКГ!!! его вообще то каждые 60 000 км менять необходимо! Смотреть сальники!

[CERGAN]

Смотрите задний сальник КВ. Косяк известный. Недавно сам попал на его замену...Началось всё с троения на холостых(на холодную), ошибки по бедной смеси и пропуски зажигания. Что характерно, клапан ВКГ поменял ещё летом для профилактики, но сальник все равно отслоился, причем полностью. Пробег 86ткм.
Кстати, подтеков масла между коробкой и двигателем не было, что бы проверить подключали дым-машину.

[Valerik]

Во... во. И я ВКГ летом поменял для профилактики, хотя троения, пропусков и ошибок по бедной смеси не было никогда, а сальник отслоился через тысяч пять в эти морозы.

[andr1980]

Доброе утро!))) А у меня немного по-другому,может подскажете: сегодня утром -18,завелся нормально, обороты поднялись до 1200 и так держались несколько секунд,а потом мозги,видимо,решили,что все нормально и скинули обороты до 800,естественно двигатель затроило и он намеревался заглохнуть, пришлось самостоятельно нажать на газ,чтобы поднять до 1000, при таком вмешательстве нет никакого троения и дергания. Подскажите в чем может быть дело? Заранее спасибо!
P.S. Может кто и обращался по данному поводу,но я не нашел такого. Так что извините,если повторяюсь.

Было такое, и я не стал газовать - двигатель заглох, это не был шантаж Температура тоже ниже нуля, и не близки к нулю.
Ходил в сервис, сказали что такое бывает и это нормально. Главное, чтобы у тебя на прогретом, не зависимо от сезона, не пропускал движок, т.к. это загадка для сервиса (ОД, не ОД).

Один в один ситуация была в -20-25, сейчас потеплело, проблема ушла. И мгновенный расход после запуска какой-то десяток секунд запредельный был

[Макс632]

Приветствую!
На дизеле тоже ощущаю на холодную толи троение, толи пропуски или подергивание.
Вопрос:тему новую надо создавать чтоб получить советов что это?!