Выбор Пассат 2009 года ( универсал) Помогите с выбором!!!

[SEAT]

voron79

база у пассата больше примерно на 10 см.

это больше,чем кажется.

[slavik049]

блин.. тема плавно перетекает ...что купить подешевле!

[voron79]

блин.. тема плавно перетекает ...что купить подешевле!

Ничего подобного )))) На авто ру объяв по шкоде раз, два и обчелся, да и цены пипец какие. Зато пассатов одного 2009 года две с лишним страницы выдает.

[slavik049]

это я в курсе что их полно уже ... просто нужно определится что хотим точнее и копать в этом направлении .

[Golden Eagle]

Кстати, Шкода построена на платформе 4 гольфа. А они с с пятым гольфом не далеко друг от друга ушли ))))
В Пассате по сравнению со Шкодой немного больше места.

вот тут бы я с тобой поспорил, если брать по-моему Октаху А4 кузов, то с Гольфом 4 база одна, однако Октаха на 35 сантиметров длиннее будет. у меня был Гольф 4, месяц поездил и продал, потому как он тесный как падла с моими 190 см. а вот в Октавии того же поколения мне было вполне удобно. после того как у меня был пассат Б5, то Октаха А5 уже мне была тесна. ну а после Пасика Б6 думаю и А6 и А7 тесновата будет. кстати, 4 Гольф и 5 Гольф значительно отличаются по объему внутреннего пространства.

ну а по сабжу, посмотри уже СуперБ тогда. она подешевле будет. роскошный машин)) долго выбирал между СуперБ и Пасиком при покупке)))

[Юра Криков]

если высокий, то в Октахе тесно. хотя, если ты этого в Пассате не гонял, то может тебе и комфортно будет))) в принципе 6ой Пассат это 5ый Гольф)))

Я 192см.,в октавии тесно,в пассе шестом терпимее...

[Юра Криков]

если высокий, то в Октахе тесно. хотя, если ты этого в Пассате не гонял, то может тебе и комфортно будет))) в принципе 6ой Пассат это 5ый Гольф)))

Нет, до этого в Пассате не ездил. Точнее ездил, у друга был Б4, да и было это давно.
Кстати, Шкода построена на платформе 4 гольфа.

Шкоду выкупил концерн фольс и уже давно...

[SEAT]

voron79

Зато пассатов одного 2009 года две с лишним страницы выдает.

ага.с торчащим из торпеды бесполезным телефонным зарядником.и пробег у всех,как в инкубаторе-80000км.

[Юра Криков]

voron79
Бери пассата,(моё мнение,никому ни чё не навязывантос),шкоды-моды,бэхи-мэхи,ты,дружище на форуме-пассат,я такЕ думаю,шо здесь тебе ежели не все,то большая часть парней(хотя много и девчонок гоняет на Б6) посоветуют пассат.У меня был и третий,и пятый,теперь шестой, бери...,по крайней мере не разочаруешся(еже ли конечно нормал возьмёшь машинку).
Лично я запал на фольса.

[Юра Криков]

SEAT
Эх,Димон и гЕде ты был раньше,нууу или я...,я бы твою машинку пркупил бы...

[SEAT]

Юра Криков

Эх,Димон и гЕде ты был раньше,нууу или я...,я бы твою машинку пркупил бы...

я раньше не продавал

[SEAT]

статейка про мотор 1.4л.в конце указан ресурс
http://www.zr.ru/content/articles/51953 ... _akrobaty/

[Юра Криков]

Юра Криков

Эх,Димон и гЕде ты был раньше,нууу или я...,я бы твою машинку пркупил бы...

я раньше не продавал

[Юра Криков]

Тааа 150-200,эНто не наш метод...

[Юра Криков]

статейка про мотор 1.4л.в конце указан ресурс
http://www.zr.ru/content/articles/51953 ... _akrobaty/

Тааа 150-200,эНто не наш метод...

[voron79]

Кстати, Шкода построена на платформе 4 гольфа. А они с с пятым гольфом не далеко друг от друга ушли ))))
В Пассате по сравнению со Шкодой немного больше места.

вот тут бы я с тобой поспорил, если брать по-моему Октаху А4 кузов, то с Гольфом 4 база одна, однако Октаха на 35 сантиметров длиннее будет. у меня был Гольф 4, месяц поездил и продал, потому как он тесный как падла с моими 190 см. а вот в Октавии того же поколения мне было вполне удобно. после того как у меня был пассат Б5, то Октаха А5 уже мне была тесна. ну а после Пасика Б6 думаю и А6 и А7 тесновата будет. кстати, 4 Гольф и 5 Гольф значительно отличаются по объему внутреннего пространства.

ну а по сабжу, посмотри уже СуперБ тогда. она подешевле будет. роскошный машин)) долго выбирал между СуперБ и Пасиком при покупке)))

Хм. Суберб даже и не думал смотреть. Надо глянуть )))))

[voron79]

voron79

Зато пассатов одного 2009 года две с лишним страницы выдает.

ага.с торчащим из торпеды бесполезным телефонным зарядником.и пробег у всех,как в инкубаторе-80000км.

Согласен. Целая страница такихс моторами 1.4 Эко Фуел.

[Golden Eagle]

как-то я даже и не верю в эти 150-200....

это хорошо, что не тащат Пассаты с моторами 1,2 еще))) хотя скоро начнут тащить и байки рассказывать, что категорически технологичный мотор последнего поколения))))

[voron79]

voron79
Бери пассата,(моё мнение,никому ни чё не навязывантос),шкоды-моды,бэхи-мэхи,ты,дружище на форуме-пассат,я такЕ думаю,шо здесь тебе ежели не все,то большая часть парней(хотя много и девчонок гоняет на Б6) посоветуют пассат.У меня был и третий,и пятый,теперь шестой, бери...,по крайней мере не разочаруешся(еже ли конечно нормал возьмёшь машинку).
Лично я запал на фольса.

Юрий, я смотрю у Вас достойный опыт эксплуатации Фольксвагена. Надо действительно любить эту марку, чтобы оставаться ей верным долгое время. Ваше мнение,это еще один плюс в сторону Пассата.

[SEAT]

voron79

Согласен. Целая страница такихс моторами 1.4 Эко Фуел.

на них растаможка недорогая,вот и тащут к нам с выработанным ресурсом.ну ты мобайл.де смотрел,значит в пробегах и ценах ориентируешься.с пробегом меньше 160тык сюда тащить невыгодно,такие авто в европах продаются задорого.

[voron79]

статейка про мотор 1.4л.в конце указан ресурс
http://www.zr.ru/content/articles/51953 ... _akrobaty/

Нихрена себе ресурс. На уровне жигулей карбюраторных. Маловато будет...

[SEAT]

voron79

Нихрена себе ресурс. На уровне жигулей карбюраторных. Маловато будет...

вполне себе хватит на три года по фашистии+немножко польши и белоруссии по пути в россию
а здесь с ними уже и начинается самое интересное...

[Golden Eagle]

SEAT, как раз бензин дизелю в Германии рознь. если дизель наездил тысяч 150, то бензинка у них дороже стоит в смысле расхода на 100 км, и на бензиновых моторах у них в сущности небольшие пробеги. тысяч 40-70 реально могла машина накатать. мне недели 2 назад предлагали с Антверпена 2 Пасика б6 2009 года 1,4 ТСИ по цене тысяч 6 баксов с официальными пробегами 28 тысяч, плюс таможня тоже тысячи 4. но только доверия к этим моторам нет. с тем же 1,8 или 2,0 спокойнее как-то. а 1,4 с его 122 или 147 силами это лотерея....

[SEAT]

Golden Eagle

бензин дизелю в Германии рознь. если дизель наездил тысяч 150, то бензинка у них дороже стоит в смысле расхода на 100 км, и на бензиновых моторах у них в сущности небольшие пробеги. тысяч 40-70 реально могла машина накатать.

не путай бензиновые 1.4л. и 2.0л.в целях экономии под большие пробеги 1.4 в европах пользуют наравне с дизелем.

[Юра Криков]

voron79
Бери пассата,(моё мнение,никому ни чё не навязывантос),шкоды-моды,бэхи-мэхи,ты,дружище на форуме-пассат,я такЕ думаю,шо здесь тебе ежели не все,то большая часть парней(хотя много и девчонок гоняет на Б6) посоветуют пассат.У меня был и третий,и пятый,теперь шестой, бери...,по крайней мере не разочаруешся(еже ли конечно нормал возьмёшь машинку).
Лично я запал на фольса.

Юрий, я смотрю у Вас достойный опыт эксплуатации Фольксвагена. Надо действительно любить эту марку, чтобы оставаться ей верным долгое время. Ваше мнение,это еще один плюс в сторону Пассата.

Фиг знает,я смотрю ещё и поремонтнопригодности.С другими марками по конкретному ремонту не сталкивался,но на сто пудов уверен,что фольс,ауди, в сравнении с другими марками,не идут(пускай меня поправят,еЖели я не прав) ,Вазы во внимания не беру ,там ваще всё просто(я про ремонт).
И ещё такой момент,к нашим машинам ща надо шнурок,по любасу,а с компом чесговоря я особо не дружу ,а без него ща ваще никуда