Неполадки с турбиной

[demondw]

Такого люфта не должно быть,скорее всего она и издает такой звук а масла много ест?

я бы и не сказал, что ест мало(( машину забрал из ремонта и через сутки вот такая беда(( головку менял, машина стояла в сервисе более месяца

[Санек 291]

Так может на сервисе вместе с головой и турбинку махнули?Сервис надежный?У меня после замены форсунок(по акции)у официалов проблемы с датчиками наддува и кислородным начались

[DIRECTOR]

Весь день убил на разборку осмотр и прозвонку проводов оказалось все в порядке один провод был разорван но он не связан с датчиком наддува ,после сборки подсоеденил ВАСЮ в измерительных группах он показал что турбина не дает нужного давления,хотя геометрия ходит как надо без усилий ,выехал на дорогу машина едет как надо без проблем,может машина показывала погоду из за снятия акамулятора потом сама адаптировалась?кто подскажет что это было?

То же весь вечер пропарились с проводкой и датчиком наддува, косяк не выявили. Сегодня с утра поехал, та же беда, тяга неожиданно пропала

[demondw]

Так может на сервисе вместе с головой и турбинку махнули?Сервис надежный?У меня после замены форсунок(по акции)у официалов проблемы с датчиками наддува и кислородным начались

нее, турбина моя)) я фоткал номер...по крайней мере корпус мой))

[Санек 291]

Весь день убил на разборку осмотр и прозвонку проводов оказалось все в порядке один провод был разорван но он не связан с датчиком наддува ,после сборки подсоеденил ВАСЮ в измерительных группах он показал что турбина не дает нужного давления,хотя геометрия ходит как надо без усилий ,выехал на дорогу машина едет как надо без проблем,может машина показывала погоду из за снятия акамулятора потом сама адаптировалась?кто подскажет что это было?

То же весь вечер пропарились с проводкой и датчиком наддува, косяк не выявили. Сегодня с утра поехал, та же беда, тяга неожиданно пропала

а провода прозванивали там проводка от датчика из одной косы в другую через штекер под фарой переходит ,там тоже проводку до мозгов прозвонить надо

[DIRECTOR]

Весь день убил на разборку осмотр и прозвонку проводов оказалось все в порядке один провод был разорван но он не связан с датчиком наддува ,после сборки подсоеденил ВАСЮ в измерительных группах он показал что турбина не дает нужного давления,хотя геометрия ходит как надо без усилий ,выехал на дорогу машина едет как надо без проблем,может машина показывала погоду из за снятия акамулятора потом сама адаптировалась?кто подскажет что это было?

То же весь вечер пропарились с проводкой и датчиком наддува, косяк не выявили. Сегодня с утра поехал, та же беда, тяга неожиданно пропала

а провода прозванивали там проводка от датчика из одной косы в другую через штекер под фарой переходит ,там тоже проводку до мозгов прозвонить надо

Видимо где-то там, под правой фарой, кстати эту фару то же глючить стало, завтра поеду к электрику, отпишу по факту.

[DIRECTOR]

Виной всему был датчик распредвала. Ошибка №44, причем джекичан не загорался.

[Санек 291]

Опять машина не едит ругается на недостоверное соотношение по дптчику наддува что делать геометрия работает клапан 75 тест проходит нормально а датчик наддува ерунду показывает
16683 - Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
P0299 - 006 - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 5
Частота появления ошибки: 5
Индекс забывания: 174
Пробег: 113104 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 16:38:54

Стоп-кадр:
Об/мин: 2784 /min
Текст: 144 Nm
Скорость: 45.0 km/h
Текст: 45.3 %
Напряжение: 13.90 V
Текст: 1592 hPa
Текст: 446 hPa

18000 - Сигнал датчика высоты/датчика давления наддува
P1592 - 007 - недостоверное соотношение
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01000010
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 174
Пробег: 0 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Текст: 0 Nm
Скорость: 0.0 km/h
Текст: 0.0 %
Напряжение: 12.32 V
Текст: 998 hPa
Текст: 446 hPa


Готовность: Нет данных
что еще сделать этому автомобилю

[pashustic]

16683 - Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P0299 - 006 - - Непостоянно Стоп-кадр:

Эта ошибка
Из за этой

18000 - Сигнал датчика высоты/датчика давления наддува P1592 - 007 - недостоверное соотношение Стоп-кадр: Статус неисправности: 01000010 Приоритет неисправности: 1 Частота появления ошибки: 2 Индекс забывания: 174 Пробег: 0 km Отсчет времени: 0

Где то писал и что прокладывали отдельно косу от этого датчика до мозгов.

[Санек 291]

16683 - Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P0299 - 006 - - Непостоянно Стоп-кадр:

Эта ошибка
Из за этой

18000 - Сигнал датчика высоты/датчика давления наддува P1592 - 007 - недостоверное соотношение Стоп-кадр: Статус неисправности: 01000010 Приоритет неисправности: 1 Частота появления ошибки: 2 Индекс забывания: 174 Пробег: 0 km Отсчет времени: 0

Где то писал и что прокладывали отдельно косу от этого датчика до мозгов.

Паша привет подскажи откуда и куда эту косу проложить достал этот автомобиль уже Если можно то подробно какие провода порезать

[pashustic]

Санек 291
Значит так.
Датчик высоты над уровнем моря находится в блоке управления двигателем.ТЕбе нужно сча что сделать
Взорвать косу и найти по цветам провода от датчика наддува и кинуть в паралелль косу- от датчика наддува( стоит после интеркулера, предварительно жигой зачистив , резать не нужно) и к области шлейфа когда они входят в канал под аккумом.
Этим ты исключишь вероятность обрыва проводки.
Если ошибка снова появляется то с донора снять датчик наддува( стоит копейки бу) и снова тестить.
Чудес не бывает.
Ошибка фиксируется НЕДОДУВ

[Санек 291]

Датчик новый,я сначала его менял ,а провода от датчика переходят из одной косы в другую и к мозгам подходят 2 штекера в которых проводов с таким цветом по несколько штук,если подскажешь какие именно они в штекерах к мозгам подходят буду очень БЛАГОДАРЕН

[pashustic]

Санек 291
Снимай фишку с датчика и лови их при подходе к эбу ,а именно когда шлейфы заходят в канала под аккуммо
Не обязательно лезть в район разъемов к эбу.. Ниче там не трогай.
Схема ниже. Есть промежуточный 14 пиновый разъем. Так что руки в ноги и попер
Как видишь, есть переходной 14 пиновый разъем.. вот до него и звони....а также посмотри от него исходящие ветви!

[Санек 291]

Спасибо БОЛЬШОЕ,пошел разбираться о результатах напишу

[pashustic]

Санек 291
Да там электрику на час работы! Пазырь пива не забудь поставить а то работа не пойдет

[Санек 291]

Куда же без пива

[Санек 291]

Санек 291
Да там электрику на час работы! Пазырь пива не забудь поставить а то работа не пойдет

Паша спасибо за помощь сегодня занимался сам с проводкой,пришлось взорвать 2 косы чтоб определить точно где эти провода сделал как ты посоветовал ,мотор как то мягче работать стал ,покатаюсь еще и понаблюдаю может и избавился от проблемы

[pashustic]

сделал как ты посоветовал ,мотор как то мягче работать стал ,

Кинул в паралелль доп шлейф?
Конечно мягче, ибо наддув запрашиваемый равен тому что наддувает турба( выдает в комп датчик наддува!) И расход снизится и разгон получше( запас педали)
А еще для сравнения шнурком сними лог турбы . ( 1 блок - измерения-11 группа- журнал-- 3 передача 1500 об-кнопка пуск- тапку в пол до 4000, держим в течении 5 сек их.. отпускаем педаль и самокатом катимся до 2000- кнопка стоп. График построить в проге diesel power.)
Удачи!

[Санек 291]

Да кинул доп шлейф,вечером попробую лог турбы снять,еще раз большое СПАСИБО

[Санек 291]

Короче опять эта же беда,дело в штекере который соединяется с самим датчиком подсоединил ВАСЬКА измерительные группы и в 11 группе (кажется)показания стали плясать когда рукой стал шевелить сам штекер завтра буду его вскрывать ,подскажите как правильно его разобрать,заранее спасибо

[pashustic]

подскажите как правильно его разобрать,заранее спасибо

Брать новые пины и обжимать по новой провода. Старые пины вытягивать из раъема!

[Санек 291]

Завтра с утра этим и займусь

[Санек 291]

Добрый день ,надеюсь закончилась моя эпопея с датчиком наддува ,перебрал штекер который соединяет датчик ,собрал а он с...ка опять погоду показывает взял старый датчик подсоеденил и все ок сделал так несколько раз новый датчик оказался гауно ,час по трассе гонял пока все нормально посмотрим что будет дальше,спасибо Паше за помощь

[Санек 291]

Всем доброго времени суток ,итог моей проблемы с датчиком наддува ,помогла замена самого датчика и прокладка дополнительного шлейфа проводов от датчика в общий жгут проводов ,проехал 3000 км проблема пропала,может кому то пригодится

[aBitEvil]

Доброго времени суток, камрады. Решил в этой теме отписаться, дабы не раздражать никого новыми. В общем, померла турбина, и в связи с нынешним курсом валют, на экзисте новая стоит 130000. Задумался брать б/у. Или все же дешевый неоригинал? Посоветуйте. И если б/у, то как хотя бы примерно понять ее состояние?