2.0 TDI Ошибка 000665 и Р0299- горит спиралька, нет тяги

[Реваль]

Всем привет. У меня такаеже хрень. Выяснить проблему при возникновении ошибки просто- нужно подключить шланг к клапану и попытаться всосать. Если давление не держит-то замена. Сейчас ремкомплект (сам клапан+заглушки+винты+герметик) мне обошелся в6т.р. При снятии клапана немного изменил алгоритм от рекомендуемого. После отключения всех разъемов и шлангов поднял и отодвинул клапан к лобовому стеклу-доступ к верхней контргайке открыт. Сорвал контргайку. Далее наживил удлиненную головку на10 снизу и поставил клапан на место. Т.к. контргайка сорвана, то нижняя откручивается головкой от руки. И еще без вакумного насоса процесс настройки может занять до 1часа.

а как его вообще настроить( кроме того как по старым гайкам) есть подозрения, что когда старый хозяин менял клапан ему настроили не правильно)

[slavik049]

Реваль
Проверь надув в 011 ,,010 группе и станет все ясно!

[vvssoft]

Реваль
На первой страничке есть ссылка - там все подробно описано.

[muroven]

Читай viewtopic.php?f=3&t=3278&hilit=000665

[Денис82]

Заимел следующую проблему, машина простояла 2 недели, сегодня сел и не узнал ее (Пропала тяга, крутится до 5000 оборотов, но еле едет. Остановился, заглушил, завел и теперь при педали в пол 3000 НИКАКОЙ СПИРАЛИ НЕЗАГОРАЕТСЯ, попять заглушил снова крутит нормально, но турбину вообще неслышно ) поехал на диагностику, ошибка P0299 (неисправность в цепи датчика А турбокомпрессора) двигатель BMR 08г. что может быть? до простоя проблем небыло

[pashustic]

Денис82
Ответитил в вашей теме!

[alekst1201]

Заимел следующую проблему, машина простояла 2 недели, сегодня сел и не узнал ее (Пропала тяга, крутится до 5000 оборотов, но еле едет. Остановился, заглушил, завел и теперь при педали в пол 3000 НИКАКОЙ СПИРАЛИ НЕЗАГОРАЕТСЯ, попять заглушил снова крутит нормально, но турбину вообще неслышно ) поехал на диагностику, ошибка P0299 (неисправность в цепи датчика А турбокомпрессора) двигатель BMR 08г. что может быть? до простоя проблем небыло

на холостом больше 3 тыс. и не поднимутся обороты.

[бред пить]

Ребята, была такая же проблема. После 120 км/ч загорелась спиралька, пропала тяга. После перезапуска спираль пропала, остался гореть "чек". Диагностика показала ошибку 299.
Спасибо форуму, сразу присоединил трубку к вакумному регулятору наддува и проверил компрессию. Ее не оказалось. Купил новый регулятор давления наддува у официалов (Фольксваген Центр Брянск) за 6700 (в других автомагазинах на 1000 дороже). Записался к официалам на замену. Они три раза переделывали заказ-наряд, то записали замену датчика давления, то клапана турбины..... Ни про какую адаптацию регулятора наддува они даже не слышали. На все мои рекомендации и распечатки с данного форума, ответили: "Мы официалы, мы лучше знаем!" Машину вчера сделали. Стоимость работ 2800 руб. Машина едет лучше чем новая. Но сейчас закрались сомнения, что сделали тяп-ляп. Во-первых, не была надета термозащита на контакт регулятора наддува. Во-вторых, под капотом сегодня нашел 2 лишних гайки. В-третьих, новые гайки, сургуч, и ключ из ремкомплекта вообще не использовались и даже не распакованы. Сейчас думаю, что делать? Куда ехать проверять настройку регулятора?

[redgreen]

Парни дуть нужно в регулятор или высасывать из него воздух?столкнулся с похожей проблемой-нет тяги,горит спиралька(после газа в пол),до кучи теперь постоянно горит сажевик...пробовал дуть в регулятор воздух ни куда не уходит,обратно лезет как только прекращаеш дуть.диагностику еще не делал т.к.нет шнурка..подскажите что нибуть .мотор 2.0 tdi 170 лошадей.
в районе Комендантского-Вербной никого нет со шнурком,мог бы вечером подьехать почитать ошибки.отблагодарю!))

[slavik049]

redgreen
Дуть не куда не нужно ! Сажевый прожигать нужно .....нужен шнур.

[pashustic]

в районе Комендантского-Вербной никого нет со шнурком,мог бы вечером подьехать почитать ошибки.отблагодарю!))

На север едь кому нить.. есть там люди со шнурками.. Я на юге ,в Колпино1

[redgreen]

Понял.спасибо

[muroven]

Привет всем.У меня вылазит ошибка передува 16618.Вчера снял защиту посмотреть как ходит шток.В итоге он ходит но примерно на 0.5 см., дую в в шланжик слышно как стучат лепестки геметрии.Вопрос это всё хана разбор турбы?

[Dmitriy44]

Доброго дня всем одноклубникам.недавно ездил с Ярославля в Муром.так вот на обратном пути на 120км/ч,загорелся сажевый,при этм машина вела себя как то не так-как то громко работала на низких оборотах.при этом тяга была.при перезапуске ничего не потухло,поехал дальше,так проехал примерно 150км.На заправке перед Иваново,машину заглушил,заправился.завел-и выскочила мигающая спираль,сразу же ,даже не в движении,без нагрузки.тяга пропала-так понял что машина перешла в аварийный режим.Перезапуск тоже ничего не поменял,так доехал до Ярославля.С утра все тоже самое-скидывал клеммы,бесполезно.так и поехал к родственникам в Кострому,неспеша не больше 80-90км/ч.и .и через 10-15км все пропало,и спиралька и сажевый.и тяга снова появилась.но машину не рвал-решил не насиловать 100-120 не больше.Шнурка нет-поэтому диагностику не сделать,а кто делам мне зимой-не дозвонился до него.короче-что это могло быть???раньше вылезала спиралька с ропажей тяги-перезапускался и все возвращалось на круги своя.Я понимаю что без диагностики не решить проблему но все же,может было такое у кого?

[pashustic]

.Шнурка нет-поэтому диагностику не сделать,а кто делам мне зимой-не дозвонился до него.короче-что это могло быть???

Кратковременный обрыв ( неконтакт ) одного из датчиков темпы или разности давлений! Нужен скан .. пока только предположения. Сажевый зажигается от того что не прошла рега и коэфф. заполнения превысил 40
Ps у вас в ярике шнурков как собак нерезаных Знаю 2- 3 камрада по форуму!

[redgreen]

сделал диагностику ошибка 000665,ещё и вдобавок начал шипеть воздух когда дуешь в регулятор наддува и высасываешь вакума не создаётся,хотя до этого ни чего не шипело!!??!заказал в экзисте новый регулятор-не дешовый гад(6600) пока сниму старый..спасибо за полезную тему ребят

[Sandro34rus]

Парни так можно поменять этот клапан самому? Или обязательная настройка и адаптация на спец оборудовании?

[Стриж]

Подскажите пожалуйста, сегодня купил ремкомплект злосчастного датчика, и не пойму, что за при блуда в пакете лежит с тюбиком, какая то пробка-заглушка, и желтый, даже не знаю как его обозвать! Что с этими частями делать?

[redgreen]

Парни так можно поменять этот клапан самому? Или обязательная настройка и адаптация на спец оборудовании?

выше писали,что можно..ниже что нельзя..я попробую

[slavik049]

redgreen
Да не чего там сложного! Просто делай ход штока геометрии 1. см.
http://passat-b5.ru/showthread.php?t=174852

[Dmitriy44]

.Шнурка нет-поэтому диагностику не сделать,а кто делам мне зимой-не дозвонился до него.короче-что это могло быть???

Кратковременный обрыв ( неконтакт ) одного из датчиков темпы или разности давлений! Нужен скан .. пока только предположения. Сажевый зажигается от того что не прошла рега и коэфф. заполнения превысил 40
Ps у вас в ярике шнурков как собак нерезаных Знаю 2- 3 камрада по форуму!

Подскажи тогда кто из Ярика.
Эй,люди добрые из Ярославля нужна ваша помощь-приеду куда надо,пиво с собой захвачу живого разливного....

[pashustic]

Dmitriy44
Пиши SEAT!

[Dmitriy44]

ок,спасибо.

[Стриж]

Поменял сегодня этот регулятор, все выставил по старому штоку, машину не узнать, пропала спираль, потом чек, но проехав, обороты на холостых держаться 900-950, и расход 1.0 л/ч. Что может быть? Возможно шток не так попал, пол оборота гайки туда сюда?

[slavik049]

и что так постоянно ?