2.0TDI уходит антифриз

[alekst1201]

Шланги печки, я имел ввиду, на предыдущих моделях вага с пробегом, сочили в салон ,гольфы пассаты и пр.. То есть определить можно было только подняв обшивку, всё впитывалось в неё.

Ох ты ж едрит-мадрид вот про это не подумал будем посмотреть

В салоне тогда запах антифриза должен чувствоваться

[Яуген]

Запах насколько помню, при выработке пропадает(могу ошибаться)
В полы помещается очень много жидкости, с правой стороны выгреб 2,5 ведра воды.
Опять же, Не навязываю! Только Вариант!!!

[SLON13]

Шланги печки, я имел ввиду, на предыдущих моделях вага с пробегом, сочили в салон ,гольфы пассаты и пр.. То есть определить можно было только подняв обшивку, всё впитывалось в неё.

Ох ты ж едрит-мадрид вот про это не подумал будем посмотреть

В салоне тогда запах антифриза должен чувствоваться

В том то и дело что запах сладковатый стоит, когда утром в бокс захожу... в салоне такого не чувствую...

[зайферт]

Парни, на CBA 2 TDI есть приблуда-радиатор отработанных газов сзади под турбиной стоит советую обратить внимание мне меняли по такой же проблеме.

[РазДва]

10000000000% что гбц сам с таким сталкивался и попал на 40 рублей!!

[lari]

Не переживайте все еще в переди )))
Тоже купил свеже пригнанный с пробегом 82тк.
сейчас 114 тк . первые 8тк
Замена
Радиатор охлаждения основной
Генератор
Стартер
2 патрубка идущие к печки из моторного отсека ( через них именно лило на больших оборотах )
Потом влетел в яму - оторвало подушку у двигателя .следствие замена блока цилиндров ( повезло -здесь движок стуканутый за 18тр отдавали )
Сам перебрал собрал . работает .
Замена компрессора кондея .
Замена 2х задних ступиц.
Замена троса переключения передач

Купил шнурок ваг . сам наткнулся на реальный пробег 375000км

[slavik049]

Ну и зачем вы тут эту страшилку написали?Тема не про это.....

[lari]

А причем здесь страшилка ?
Почитав форум ,ощущение что народ сам себя успокаивает что это не пипец и машина новая . И если дует из бочка то там таракан с насосом накачивает доп воздух чтоб антифриз выдуло .

Машина крепкая нормальная . Просто сами все ломаем и не смотрим когда покупаем .
Из проблем . все стандартно .все как у всех .
Генератор , Стартер ,Компрессор .Ручник.
При покупки и вкуривания форумов о данной машине . Изначально был готов на вливания в размере 100т.р.

Остальное только собственная глупость и личный кошелек.
Меня ни кто не заставлял лететь ночью по неизвестной дороге . Вот и влетел хорошо в яму.

Вы что думаете - новый машин из под бабушки 4 года пробег 50т дизель за 500-600тр из германии это реальности ? я вас умоляю пробег на каждом пепелатце от туда минимум 250-300т.
У одного форумчанина движок забирал заклинивший . он мне говори что там пипец полный .
Я плакал когда его разобрал . Ощущение что в него заливали заливали разогретый солидол как смазка для движка .
Вкладыши представляли из себя фольгу . И это машина с пробегом в 78 т из германии 97года .

А человеку правильно сказали .Сдернуть головку блока часа 3-4 .Отдефектовать блок и головку .
Там сразу все видно . если косяк только в прокладке - замена и катайся дальше наслаждайся.
У дизелей есть такая весч как прогар прокладки блока .Встречается чаще чем у бензинок . степень сжатия больше .

Он сам все сказал - давит через бачок расширительный . Все . При малых нагрузках прокладка(или трещина в блоке ) както держит при высоких пробивает . на холостых не проверишь _ она не дает развивать обороты больше 3000-3500 турбина не включается.
А так как антифриз чистый и маслянных разводов нет то смею утверждать что это прокладка блока .


P.S. Извините если негатив .

[alekst1201]

lari
зачем столько демагогии не по теме? Машина покупалась новая!!! не надо задвигать про Германию и про пробег.

[SLON13]

Парни, на CBA 2 TDI есть приблуда-радиатор отработанных газов сзади под турбиной стоит советую обратить внимание мне меняли по такой же проблеме.

Хотите сказать что даже после опресовки ничего не выявили? Как же заметили что проблема именно в этой "приблуде"

[turbomotors]

Парни, на CBA 2 TDI есть приблуда-радиатор отработанных газов сзади под турбиной стоит советую обратить внимание мне меняли по такой же проблеме.

Странно .. Я думал охладитель проверят в первую очередь
Прочитал все ,не понял сколько именно уходит антифриза за ночь или по какому пробегу ?

[SLON13]

Парни, на CBA 2 TDI есть приблуда-радиатор отработанных газов сзади под турбиной стоит советую обратить внимание мне меняли по такой же проблеме.

Странно .. Я думал охладитель проверят в первую очередь
Прочитал все ,не понял сколько именно уходит антифриза за ночь или по какому пробегу ?

Уходит по пробегу, проехал 1100км (примерно) после того как норму залил и загорелся индикатор, что антифриз на минимуме...

[larianfsr]

Смотрите ребятки: У меня уходит антифриз примерно за 2 недели грам 100-150 приходится доливать. При спокойной езде по городу без высоких оборотов и т.п.
Мучался мучался, потом плюнул и поехал на сервес, отдал 500р за диагностику-расклад такой:
1-машине 7 лет
2-за это время почти четыре патрубка и по которым и бежит эта "красная жидкость" под названьем антифриз износились. и дали небольшие трещены
3-и очень мало сочиться на местах стыков где хамуты.
Итог таков:
Патрубков на 2000 р
Работа по замене n-коллчиества 4500р
(Правда еще не делал всю эту работу, ток преценился и заказал детали)

[turbomotors]

Какой-то сумбур в теме наблюдается ..Извините ..
Давайте систематизируем ...
В случае если ОЖ уходит в никуда ,т.е. НЕТ следов протечек ,запотевания шлангов и патрубков существуют обычные наработки ..
1) Радиатор охлаждения ОГ ,ОЖ выходит вместе с ОГ в малых количествах и при ОПРЕДЕЛЕННЫХ условиях ,по выхлопу это практически не заметно .
2) Трещина в ГБЦ ,чаще именно трещина в каналах выпуска ОГ ,поскольку если это пробитая прокладка ,газы сгоревшие в цилиндре создают ГОРАЗДО большее давление чем двление ОЖ(ОЖ в бачке "кипит" с характерными примесями ) ,реже бывает пробитая ОСОБЫМ образом прокладка (в канал ЕГР к примеру).
3) На V-образных скапливание ОЖ в развале с последующим ВЫСЫХАНИЕМ ,иногда слой доходит до 0,5 см
4) Радиатор печки ,проверяется просто на прогретом моторе отключается двигатель ,пауза (создается давление в системе) и включается на ВКЛЮЧЕННОМ зажигании вентилятор на обдув стекла -моментально запотевает лобовое стекло +запах ..Сейчас ,после отказа от пластиковых боковин радиаторов (как в старых пассатах) такое встречается ГОРАЗДО реже .Уплотнение трубок ,шланги -бывает ,сам радиатор очень редко течет (но не забивается !).
Надо последовательно проверить ..

[lari]

lari
зачем столько демагогии не по теме? Машина покупалась новая!!! не надо задвигать про Германию и про пробег.

Ну раз у новой машины не может прогореть и что то лопнуть . Особенно у ВВ . Бачок охлаждения точно цел ? тут оппонент правильно мысль направил - охладитель опработанных газов . Было такое .

[РазДва]

ребят не забивайте себе голову..если патрубки не дубеют и бачок цел то это миллиард процентов гбц потому что я с таким столкнулся и переговорил с многими мастерами в итоге как бы не хотелось пришлось лесть в движку!! да и попал на 41тысячу!!

[valent77]

Про миллиард % это ты загнул, течь бывает очень сложно найти. Знаешь как обидно при снятии головы обнаружить дырявый патрубок.

[SLON13]

Про миллиард % это ты загнул, течь бывает очень сложно найти. Знаешь как обидно при снятии головы обнаружить дырявый патрубок.

Я думаю опресовка должна выявить дырявый патрубок или не всегда???

[valent77]

из-за термостата не всегда. На грузовиках опресовкой и прокладка проверяется, поддон снимается и ждемс водички.

[Мишанька 424]

Ребят,а растолкуйте мне следующее,взял машину,но просмотрел следующую фичу. На холодную заводил,бах ошибка (мало антифриза), и так каждое утро решил подлить,лили-лил перелил оказалось мин и макс уже не видел,птому как был он в масляных разводах.
В итоге настоп----ло это все,снял бачок решил помыть,мыл,мыл,задолбался, пока не догадался бенза в него залить,моментально все масло (чернущее,похожее на отработанный нигрол), смылось,еще раз промыл посушил.
Вопрос что бы это могло быть (в масле майонеза нет). Может армянско-сервисный развод?
Неделю гоняю три тьфу все чистенько.

[valent77]

Масло в системе охлаждения в первую очередь скапливается в раширительном бачке, так как это самое высокое место, а масло легче антифриза.

[Мишанька 424]

Ну,и что бы это могло быть?

[slavik049]

Ну,и что бы это могло быть?

Возможно попадает масло в систему охлаждения через масло охладитель..

[Мишанька 424]

Двигло тоже ВКР, решается заменой масло охладителя? Сколько он хоть стоит? Можно ли самому поменять?
Если не менять чем грозит?

[slavik049]

Двигло тоже ВКР, решается заменой масло охладителя? Сколько он хоть стоит? Можно ли самому поменять?
Если не менять чем грозит?

Помнинять можно все своими руками в этом двигле только нужно установить ..он ли течет А эмульсии на крышке масла нет?