Вот и пришли морозы!!! Кто не завёлся?

[geroy021]

Он пытается завести машину, крутит. Пытается завести, движок схватывает, стартер отпускает. Машина не заводится. Такое ощущение что мозги машины думают, что завелась машина и стартер перестает работать, просто свист пендикса идет дальше.

[slavik049]

Он пытается завести машину, крутит. Пытается завести, движок схватывает, стартер отпускает. Машина не заводится. Такое ощущение что мозги машины думают, что завелась машина и стартер перестает работать, просто свист пендикса идет дальше.

Нет, такую команду мозги не дают пока сам не отпустишь,проблема в стартере я уверен

[geroy021]

Обычно на отечественных машинах, крутишь до последнего. На пассатах как? а то после первой схватки , выключается стартер. Еще бы не много покрутить его и он завелся. Но увы, не пойму.

[slavik049]

Обычно на отечественных машинах, крутишь до последнего. На пассатах как? а то после первой схватки , выключается стартер. Еще бы не много покрутить его и он завелся. Но увы, не пойму.

и на пассатах так же,сам проверял.Крутит пока сам не бросишь.

[geroy021]

может он замерз, стартер.

[geroy021]

попробую разобрать завтра его.

[geroy021]

именно на холодный движок так. покатаешься все нормально вроде, заводится. не завелся при-26, по этой причине. утащил на эвакуаторе в теплый бокс, через три часа завел и выехал. сегодня -17 опять проблема.

[slavik049]

попробую разобрать завтра его.

смотри бендикс!Была такая байда на тазиках,,принцып один!скорее требует смазки,вскрытие покажет

[geroy021]

спасибо!

[Антон]

Всем привет!
Кто живет в Псковской и Ленинградской области-заправлялись ли на Статойле? Возможно предстоит поездка, у нас в Эстонии вроде норм. бенз у них. На российском сайте вроде топливо как евро5 позиционируют или это просто маркетинг и можно "влететь"? Год назад на старом опеле заправлялся у них, но тот все переваривал. :) Прикололо, что можно сначала заправиться, а потом оплачивать прямо как в Европе, хотя может сейчас на многих заправках так.
Пока завожусь нормально при -24, акум родной от сети еще не подзаряжал, свечи тоже оригинал летом на ТО менялись. Единственное первое время после отпускания сцепления появляются посторонние звуки как будто что-то задевает, возможно коробка/сцепление изношены, с прогревом звук пропадает. Завтра-послезавтра ночью обещают более 30 градусов, посмотрим как потом удастся ли завестись.

Не знаю как в лен.области,а я последние три недели заправляю 98 на статойле на пулковском шоссе,при -23 завод нормальный.Смотрел паспорт качества,пишут типа из латвии с минимальным содержанием серы,х.з.,хотя при этом 95 торгуют с киришей.

[ildar]

Не стал сам рисковать с вывертыванием и анализом свечей. В общем загрузили на эвакуатор и в сервис. Часа через 2 будет результат.

Добрый день. Да, проблема была в свечах. Поставили новые свечи, завелась сразу. Спасибо за советы. Подскажите, перед тем как заглушить двигатель нужно ли подержать обороты на FSI?

[slavik049]

Не стал сам рисковать с вывертыванием и анализом свечей. В общем загрузили на эвакуатор и в сервис. Часа через 2 будет результат.

Добрый день. Да, проблема была в свечах. Поставили новые свечи, завелась сразу. Спасибо за советы. Подскажите, перед тем как заглушить двигатель нужно ли подержать обороты на FSI?

Нет обороты от не завода не спасут!Тока свечи сухие.

[СПб]

да хз что тут спасет, новые свечи 6Е11 новый аккум, а все равно сегодня с утра не завелась

[ildar]

Поставил оригинальные свечи NGK PZFR5N-11T

[pimple]

в декабре на плановом ТО поменял свечи на оригинал, до этого четверга не было проблем.
бла бла бла

сижу думаю что делать.

бла бла бла

По итогу: пошел купил опять комлект нгк какихтам 6-11. Вкрутил, но аккум подсдох и быстро завестись не получилось.
Приехал приятель, прикурили - завелась. Вчера вечером прогрел до рабочей температуры, сегодня утром завелся нормально.
А вечером после работы, простояв целый день, мотор завелся быстро, но начал троить и чек выскочил. Чуть прогрелась -
троить перестала, но ошибка висит. Завтра поеду ошибку считаю. А потом? опять что ли свечи менять?))) это уже ржака реально.
На PZFR5N-11T машина проездила год, на предыдущем ТО сменил их (зачем то?!) на оригинал (по маркировке вроде не пзфр),
которые и начали мне подсовывать неприятности с незаводом + позвонил сегодня ОД и узнал, что оказывается прошивка на зимнюю
менялась аж в 2008... А были надежды что нет и замена сможет всё исправить.

Пассат хорошая машина, но прогревы и запуск просто анусай.

[AntonPassat]

на выходных,когда было на дворе -28,я как обычно решил выбраться по делам) в общем пошел я за машиной,очистил ее и начинаю заводить(без сомнения что она заведется,т.к лью присадку HI-GEAR и аккумулятор довольно неплохой,короче я был уверен что заведу и все будет тип-топ)..но начав заводить,вместо того чтобы услышать любимый звук мотора,я услышал только чириканье(вроде крутит но не схватывает). первое на что я начал грешить так это аккумулятор,но в итоге созвонившись с некоторыми знакомыми мы пришли к выводу что запарафинился топливный фильтр. чтобы отогреть его я пошел домой,закипятил воды в чайнике,налил воду в термос и собственно пришел к машине) все содержимое термоса я вылил на фильтр,после протер все насухо,ну и решил попробовать завести,и о чудо она завелась,в итоге получилось что солярка в баке не замерзла,а вот фильтр чего-то подвел...странно что замерз,может мало антигеля добавляю,короче толком я и не понял. нашлись некоторые добрые люди которые посоветовали купить просто нагреватель топливного фильтра или же подогреваемый топливный фильтр и не парить себе мозги) сейчас у нас такой подогреваемый фильтр стоит 40$,но думаю куплю его лучше уже на следующую зиму,т.к эта уже подходит к концу) собственно хотел что спросить,у кого-нибудь стоит заводской подогреваемый фильтр? у меня машина 2006 года и заводского подогреваемого фильтра-нет,может у кого есть...

[slavik049]

на выходных,когда было на дворе -28,я как обычно решил выбраться по делам) в общем пошел я за машиной,очистил ее и начинаю заводить(без сомнения что она заведется,т.к лью присадку HI-GEAR и аккумулятор довольно неплохой,короче я был уверен что заведу и все будет тип-топ)..но начав заводить,вместо того чтобы услышать любимый звук мотора,я услышал только чириканье(вроде крутит но не схватывает). первое на что я начал грешить так это аккумулятор,но в итоге созвонившись с некоторыми знакомыми мы пришли к выводу что запарафинился топливный фильтр. чтобы отогреть его я пошел домой,закипятил воды в чайнике,налил воду в термос и собственно пришел к машине) все содержимое термоса я вылил на фильтр,после протер все насухо,ну и решил попробовать завести,и о чудо она завелась,в итоге получилось что солярка в баке не замерзла,а вот фильтр чего-то подвел...странно что замерз,может мало антигеля добавляю,короче толком я и не понял. нашлись некоторые добрые люди которые посоветовали купить просто нагреватель топливного фильтра или же подогреваемый топливный фильтр и не парить себе мозги) сейчас у нас такой подогреваемый фильтр стоит 40$,но думаю куплю его лучше уже на следующую зиму,т.к эта уже подходит к концу) собственно хотел что спросить,у кого-нибудь стоит заводской подогреваемый фильтр? у меня машина 2006 года и заводского подогреваемого фильтра-нет,может у кого есть...

Дружище,ерунда все это!Значит саляра и пресадка говн....!У нас тоже было -28,стоит на улице да еще на продуваемом месте!Заправляюсь на лукойле ,налил в прозрачную тару саляры и поставил рядом что бы узнать как себя поведет!Выхожу заводить в 6,30 утра дубак, ветер ну думаю застыла гарючка! ани фига как залил светлая и жидкая стоит дожидается!И сомнения по поводу что она в фильтре или еще где запарафинится у меня больше не возникает!

[AntonPassat]

на выходных,когда было на дворе -28,я как обычно решил выбраться по делам) в общем пошел я за машиной,очистил ее и начинаю заводить(без сомнения что она заведется,т.к лью присадку HI-GEAR и аккумулятор довольно неплохой,короче я был уверен что заведу и все будет тип-топ)..но начав заводить,вместо того чтобы услышать любимый звук мотора,я услышал только чириканье(вроде крутит но не схватывает). первое на что я начал грешить так это аккумулятор,но в итоге созвонившись с некоторыми знакомыми мы пришли к выводу что запарафинился топливный фильтр. чтобы отогреть его я пошел домой,закипятил воды в чайнике,налил воду в термос и собственно пришел к машине) все содержимое термоса я вылил на фильтр,после протер все насухо,ну и решил попробовать завести,и о чудо она завелась,в итоге получилось что солярка в баке не замерзла,а вот фильтр чего-то подвел...странно что замерз,может мало антигеля добавляю,короче толком я и не понял. нашлись некоторые добрые люди которые посоветовали купить просто нагреватель топливного фильтра или же подогреваемый топливный фильтр и не парить себе мозги) сейчас у нас такой подогреваемый фильтр стоит 40$,но думаю куплю его лучше уже на следующую зиму,т.к эта уже подходит к концу) собственно хотел что спросить,у кого-нибудь стоит заводской подогреваемый фильтр? у меня машина 2006 года и заводского подогреваемого фильтра-нет,может у кого есть...

Дружище,ерунда все это!Значит саляра и пресадка говн....!У нас тоже было -28,стоит на улице да еще на продуваемом месте!Заправляюсь на лукойле ,налил в прозрачную тару саляры и поставил рядом что бы узнать как себя поведет!Выхожу заводить в 6,30 утра дубак, ветер ну думаю застыла гарючка! ани фига как залил светлая и жидкая стоит дожидается!И сомнения по поводу что она в фильтре или еще где запарафинится у меня больше не возникает!

вот ты правильно сказал что соляра говно! а антигеля надо больше добавлять,я мало добавил

[slavik049]

Жалко аппаратуру ,конечно деваться не куда приходится лить всякое .......но!

[AntonPassat]

понимаешь если этот антигель не добавлять,то солярка замерзнет и тогда уже придется отогревать машину,а так поставить подогреваемый фильтр и все:и солярка не замерзнет и топливный фильтр будет хорошо топливо проводить тем более я там читал на банке антигеля,что типа он способствует выведению влаги из бака,обладает каким то смазывающим действием(форсунки смазывает что-ли точно не припомню),да и вроде производитель солидный)

[AntonPassat]

slavik049
а у тебя топливный фильтр с подогревом?

[slavik049]

slavik049
а у тебя топливный фильтр с подогревом?

НЕТ!Да вас понять можно ,когда нет другой саляры тогда и приходиться бадяжить!Но сильно не увлекайтесь,реально гробит фарсунки и насос!

[Lancaster]

Опишу свою проблему. Примерно с неделю назад не завелся с утра Passat 2.0 FSI BVY '07, почиркал-почиркал, забил, уехал на работу. Вернулся с другом - прикурить. Курили-курили, перестал крутить стартер, оттащили в гараж, отогрели, сняли стартер - отвезли в сервис. Там сказали - ремонту не пригоден. Купили новый, заодно поменяли масло, фильтр, свечи. Все завелось, поехало. Через пару дней начала заводиться с напрягом, а именно: вставляю ключ, жду, жму ключ до упора - тишина. И так минут 5, потом схватывает с первого раза. Так было несколько дней. Сегодня вышел, как обычно - ключ, тишина. Жду... Начал крутить, но не схватывает. Подсадил аккум, прикурился - крутит, но не схватывает. Вынул свечи - залиты, пошел высушил, прокалил. Снова вставил, прикурил - крутит, но не схватывает. Повторил процедуру - эффекта 0. Комрады, подскажите, в чем может быть дело, я уже в отчаянии((

[d353vp]

О,наконец-то и я отпишусь о технике побежденных в ВОВ 1941-1945 гг.
Двое суток машина стояла ,ночами температура падала до -28,днем не поднималась выше -20.Решил завести,чтоб следующим утром не было неожиданностей.Итак,-24,5 на улице,жму ключ.Еле-еле мотор делает вжи-вжи-вжи,потом трык - подхватывает,заводится,но...! как только завелся,тут же откуда-то от торпедо раздались три протяжных жалобных гудка (гонга )....Ничего нигде не высветилось ,мотор работает...Оставил греть машину ,пошел пса гулять....

...минут через 10 сел ,стал с задержками прогонять селектор АКПП по режимам, и обратил внимание ,что при включении "D" и "S" справа горит не "1" , а "2"!... Охерел, потому что раньше такого не видел и не читал! Заглушил,выдернул ключ,открыл дверь,закрыл дверь ,закрылся на сигналку,снялся,снова завел .... -жалобных стонов не было,"2" превратилась в "1"....Поехал на работу!

Может не в тему,но связано с морозами! Вопрос: че это было?????????

ЗЫ. Седня -28 с утра, такого не было,да и завелась бодрее. Кто че подобное слышал и видел,уж будьте добры ,отпишитесь.

[AntonPassat]

slavik049
а у тебя топливный фильтр с подогревом?

НЕТ!Да вас понять можно ,когда нет другой саляры тогда и приходиться бадяжить!Но сильно не увлекайтесь,реально гробит фарсунки и насос!

у меня в машине за все время ее существования летело 3 форсунки,одна форсунка полетела у первого хозяина авто,а остальные 2 уже у меня хорошо хоть ОД по гарантии поменял бесплатно,а то раскошелился бы я по полной