Расход масла 1.8 TSI (CDA) 152 л.с.

[alexei-003]

Доки же есть,если уж правила поменяются.

[S-Zaichuk]

alexej-003 Расскажи пожалуйста как обкатываеш новый двигатель, ездиш на оборотах или в диапазоне 1,5-2,5 тыс обор.? Мне придется вновь во второй раз опечатываться в ближайшее время. С самого начала расход был 0,4л/1000км., а вот сейчас после 18000 км стало значительно больше. Первый раз обманули с замером, а теперь когда мы знаем процедуру замера думаю все будет по нормальному.

[alexei-003]

S-Zaichuk Судя по мануалу обкатку уже прошёл.А при обкатке не больше 120км в ч.,ну и естественно ДВС не крутил до отсечки.Не насиловал средние обороты.

[Stasik V.]

проехал на новом ДВС 4500 км масло между мин.и мак.,изначально было на максимуме.

У меня изначально на новом движке на минимуме было, сразу купил литрушку - долил до середины.

[Stasik V.]

Забыл уточнить очень важный вопрос после замены двигла:
Первое ТО я так и не прошёл, а по пробегу уже пора. Но теперь с новым движком смысла в нём практически нет (можно только салонный фильтр поменять).
Сейчас буду звонить ОД...

[bumer452]

Забыл уточнить очень важный вопрос после замены двигла:
Первое ТО я так и не прошёл, а по пробегу уже пора. Но теперь с новым движком смысла в нём практически нет (можно только салонный фильтр поменять).
Сейчас буду звонить ОД...

Прикольная тема на каждом ТО менять не масло в движке,а сам двигатель

[чел161]

Прикольная тема на каждом ТО менять не масло в движке,а сам двигатель

Это типо: "Фашики все еще чешутся , тогда мы идем к ним!"

[Skoda_vod]

Друзья, подскажите пожалуйста! перечитал всю тему и немного в шоке. Собрался покупать б/у Октавию 2008 года как раз с двигателем CDAA (160лс).Год выпуска 2008, пробег 53 тыс. Владелец говорит что масло не ест, но продает не тот человек кто ездил. Подскажите с каким годом выпуска встречаются проблемные движки? Я так понимаю это 2009-2010 ?
И еще как мне понять что передо мной проблемеый двиг или нет? может в какой патрубок заглянуть надо и там масло? Есть какие то ключевые места чтобы понять? Спасибо!

[PAMA]

Skoda_vod
читай в заголовке темы написано про двигатель который масло ест
хотя всякое бывает, может и в любом брак попасться
понять что ест масло можно зачастую по свечам

[Skoda_vod]

Заголовок то понятно! Но выше писали и про случаи на 160 сильном CDAA. в духе что на 100 двигателей этой серии 5 проблемных. И товарищ из сервисного центра не указаннго диллера что и на CDAA встречается масложор...А так же приводилось сервисное письмо именно по CDAA. Так что основания для беспокойства есть. Может позвонить официалу у кого она обслуживалась (Атлант-М Тушино), они скажут историю обслуживания по вину, конкретно обращения по маслу? или пошлют куда подальше?

[tema33rus]

ездил на 1.8 Т около 3-х лет. Сеачала лил Кастрол, уходило до 1 литра на 2000 км. Кайеновцы посоветовали Мобил 1, поробовал - расход 0,5 литра на 2000 км. Рекомендую.

[ALEX74]

Проехал 1400 км на новом двигателе,масло ни на миллиметр не ушло,все в норме,не могу даже привыкнуть. Скоро оборотики буду прибавлять,посмотрю как будет,но уже сравнения в лучшую сторону имеютя...

[Eek]

9500 км. 1,2 литра (в общей сложности) залито... Это много или мало?
После 1ТО планирую на кастрол эдж 5w-30 с допуском 504/507 перейти - посмотрим как там и что будет...

[Merkury74]

при пробеге до 15000 доливал всего где-то около 1 литра, после 1 ТО до 2ТО долил 500 гр.

[Tak prosto]

Дело в том ,то немцы особо не регламентируют каков нормальный расход масла , особенно в первые тысячи километров эксплуатации . Поэтому 2-3 литра доливки в первый или даже второй межсервисный интервал воспринимают абсолютно спокойно . Есть даже специальная TPI по этому поводу , где прописана чёткая аргументация для клиента ( всё хорошо , высокие технологии , мол , требуют некоторых неизбежных потерь и т.д. и т.п ) . Вобщем надо очень сильно упереться рогом ,чтоб вам заменили ДВС или хотя-бы предприняли какие-то меры для устранения проблемы . Удачи .

[S-Zaichuk]

Вчера поехал к ОД выполнить пломбирование двигателя, но они мне сказали, что для начала производитель рекомендует выполнить замену маслоотделителя, а уже потом по результатам его замены принимать решение об опечатывании движка. Теперь буду наблюдать как будет уходить масло после замены МО. Посмотрим, время по гарантии ещё много.

[thehunterman]

S-Zaichuk
Дилер московский ? И если да, то какой ?

[kp78]

Завтра ТО1. Расход ~0.5л/1000км стабильно и мало зависит от манеры езды. Буду пломбироваться. Масло залью castrol 504/507. Попробую показать расход > 0.5/1000 - покручу мотор, потарахчу на холостых. Есть идеи как еще увеличить расход?

[Eek]

kp78 не надо мучать сознательно машину - лучше продай ее, чем так вот:(

[AEC]

Доброго дня всем!
Продолжаю свою историю.
После опломбирования двигателя проехал 1048 км, сегодня сдал а/м ОД, они измерили расход, получилось 700 грамм.
После этого они залили масло до максимума, снова (!!!) опломбировали двигатель и сказали, что нужно покататься еще 1000 км, требуется контрольный замер.
На мой недоуменный вопрос, чем не устроил первый замер, долго вешали лапшу на уши, что как бы "невозможно точно измерить расход - нужно слить ВСЁ масло, а это очень трудно сделать...". На это я ответил, что легче легкого - сливаешь масло, потом заливаешь измеренное количество, потом опять сливаешь, замеряешь, вычетаешь из залитого - и вот он, результат... Потом сменили тип лапши, сказали, что произошел сбой компьютерной программы, в которую они должны вносить все замеры, якобы после установки на нее обновления, и поэтому нужно перемерить расход заново. Я попросил на руки выдать хотя бы результат первого замера, - отказали, мол, после контрольного замера выдадим все документы, ибо отчет выдает именно эта программа.
Самое интересное, что меня не спрашивали, нужен ли мне этот контрольный замер, выдали уже повторно опломбированную машину!
Да, я не присутствовал ни при снятии пломб и замера расхода, ни на повторном пломбировании... Не приглашали )))
Придется еще покататься...
С уважением,
Андрей.

[sergg]

посоветуйте, какое масло залить при ТО-1 в двигатель TSI (160 л/с) BZB

[andrej]

sergg
Любое с допуском VW 504 00 - 507 00

[S-Zaichuk]

Доброго дня всем!
Продолжаю свою историю.
После опломбирования двигателя проехал 1048 км, сегодня сдал а/м ОД, они измерили расход, получилось 700 грамм.
После этого они залили масло до максимума, снова (!!!) опломбировали двигатель и сказали, что нужно покататься еще 1000 км, требуется контрольный замер.
На мой недоуменный вопрос, чем не устроил первый замер, долго вешали лапшу на уши, что как бы "невозможно точно измерить расход - нужно слить ВСЁ масло, а это очень трудно сделать...". На это я ответил, что легче легкого - сливаешь масло, потом заливаешь измеренное количество, потом опять сливаешь, замеряешь, вычетаешь из залитого - и вот он, результат... Потом сменили тип лапши, сказали, что произошел сбой компьютерной программы, в которую они должны вносить все замеры, якобы после установки на нее обновления, и поэтому нужно перемерить расход заново. Я попросил на руки выдать хотя бы результат первого замера, - отказали, мол, после контрольного замера выдадим все документы, ибо отчет выдает именно эта программа.
Самое интересное, что меня не спрашивали, нужен ли мне этот контрольный замер, выдали уже повторно опломбированную машину!
Да, я не присутствовал ни при снятии пломб и замера расхода, ни на повторном пломбировании... Не приглашали )))
Придется еще покататься...
С уважением,
Андрей.

Какой же это диллер с Вами так поступил, прямо ужас, что происходит в сервисе. Не дали документов, не пустили в ремзону на опечатывание Я обалдел от прочитанного

[S-Zaichuk]

S-Zaichuk
Дилер московский ? И если да, то какой ?

"АТЛАНТ - М"

[andrej]

S-Zaichuk
Вот и пойми .
Кто-то Атлант хвалит, а кто-то нет.
Раз так - на ТО к ним не поеду!