Проблемы с двигателем BVY

[Ilya/s]

Затроил двигатель.
Выкрутил свечи 2,3 черные,поменял поехал вроде нормально,
С утра завел троит погонял вроде заработал
Вылезла ошибка
Но на остановках троит что на D что на нейтрали
Заехал в сервис приговорили лямбда зонды но после ревизии проводки нашли кз
Заизалировали ошибки пропали
Почистили ЕГР был весь в саже(заодно дроссельную заслонку)
Выехал проехал квартал опять троит
Вернулся проверили вылезли пропуски зажигания во втором третьем цилиндрах
Поменяли свечи (были вновь засраны ) поменяли катушки местами
Выехал проехал квартал троит вернулся вывернули свечи вхлам проверили компрессию
В первом цилиндре 12, во втором 8.9 в третьем 8,в четвертом 12
Плеснули масла в цилиндры снова проверили стало по 14
Приговорили форсунки типа поливают безбожно из за этого заливает свечи
Сняли форсунки промыли поставили поменяв местами
Вечер поездил с утра опять троит под ключиком сканер опять показывает на пропуски во втором и третьем цилиндре?)))
В чем беда непонятно
На обум менять кольца не хочется пробег на машине 140000
Подскажите пожалуйста может кто нибудь сталкивался

[Дмитрий459]

если компрессия 8.9 и 8 -в указанных цилиндрах----это мало очень...поэтому пропуски
То все что вы делали-бесполезная трата времени и денег
ОТСУТСТВИЕ КОМПРЕССИИ-это
Либо поршни-кольца---- либо ГБЦ(клапана не герметичны-как вариант прогар)

[Ilya/s]

Замена колец решит вопрос?
Только до того как троить начало расход бензина не увеличивался
Тяга и сейчас как у паровоза
Масла и сейчас не поджирает хотя последнюю неделю только и делаю что гоняю на холостую и под нагрузкой
Не выкинуть бы денег в пустую

[Amplify]

а клапан ВКГ не может влиять ? его же не долго снять и посмотреть ? может подсос воздуха ?

[slavik049]

его даже снимать не нужно а просто заткнуть отверстие от него на всасываемом патрубке.
И попробовать проехаться.

[Ilya/s]

Клапан Вкг смотрели он целый
Грешили на проводку что где то коротит но до куда добрались все хорошо

[slavik049]

На работающем двигателе снимали ли разьемы с чего либо??
колодцы сухие??
Но все предположения причины пропусков портит компрессия!

[Дмитрий459]

Убедитесь что замеры компрессии верны...
До этого считаю вскрывать не стоит

[Ilya/s]

Посоветовали вначале залить раскоксовку
Предполагают что они просто залипли
Завтра пойду эксперементировать( говорят хуже точно не будет а помочь может у людей бывали случаи))

[slavik049]

viewtopic.php?f=3&t=10677&hilit=%D0%B7%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D1%82%D1%8C+%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BA%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D1%83

[славник]

Если бы причиной низкой компрессии были клапана, то при заливе масла в цилиндр компрессия вы не поднялась, а тут поднялась аж до 14. Значит проблема в цилиндро-поршневой группе, тут причиной могут быть изношенные (залипшие) кольца или износ самого цилиндра (что маловероятно). Расскоксовка может помочь, а может и нет, так что тут как повезёт, попробовать можно.

[Ilya/s]

Залил раскоксовку хадо оставил на ночь утром буду заводить
Что то страшно)

[slavik049]

Залил раскоксовку хадо оставил на ночь утром буду заводить
Что то страшно)

Масло не забудь потом сменить .!

[Ilya/s]

Уже купил!)

[costan]

для такого пробега что то быстро кольца залегли,а какое масло заливали?

[Ilya/s]

Ликви моли топ тес 4200 лонглайф 3

[Ilya/s]

Сегодня завел прогрел
Проехался троит
Я в сервис
Компрессия теперь во всех 12
Троит по старому, свечи 2,3 залиты
Почистили провели вкрутили выехал троит
Компьютер ошибку не видит

[costan]

где то читал,человек тоже мучился с троениением движка,потом скинул клемму с аккумулятора на 5 минут и произошло чудо пассат перестал троить.

[Ilya/s]

Решили мне эту проблему за пять минут!))
Заехав в другой сервис к электрику объяснив причину,стаю жду что же он мне выдаст
Тот молча подключил комп вывел не ошибки а параметры двигателя что то там полазив заявляет мне что у меня все в порядке а троит из за накрытого лямбда зонда я ему вроде говорю что его смотрели сказали дело не в нем, на что он мне говорит -хочешь чтобы у тебя не троило ? И получив положительное да отключает мне лямбда зонд и говорит сейчас мозги включат аварийный режим двигатель перестанет троить нормализуется расход. Я сразу особо не поверив но всеже согласился. Второй день ездию -счастье двигатель работает как и прежде (как часы) расход держится,сегодня поеду к нему заказывать датчик лямбда зонд. А все что было до этого( нагар компрессия и т.д. Было вызванно неправильной работой лямбда зонда (следствие чего богатая смесь и все засралось)
Да кстати кто нибудь перепрошивают бу с евро 4; на евро2?
Есть ли смысл?