вопросик по замене масла

[Evg2]

Решил вот поменять масло самостоятельно, но на PASSATE еще сам не менял ( а то чего то не нравится как делают на станции - там где отсасывают, вообще не понятно сколько высосали, там где сливают снизу ни когда не ждут пока все стечет, типа не когда, и масло соответственно сразу после запуска уже черное!!! и каждый раз подон снизу прикручивают не на все саморезы , приходится покупать саморезы и самому докручивать)
Вообщем решил не портить нервы и менять самому , по своим понятиям...
Но вот вопрос - как там отвинчивать фильтр. На станции они отвинчивают ключем, но у меня такого огромного нет. руками туда вроде тоже не подлезть. Мотор дизель BKP . Кто чем пользуется для снятия фильтра?

[andruxa77]

Да вроде для дизеля норма. Человек, пересевший с бензинок после замены масла поехал на следующий день после сервиса разбираться насчет цвета масла - над ним посмеялись "у тебя же дизель".

[SEAT]

Evg2

где отсасывают, вообще не понятно сколько высосали

всё там понятно.если в мотор вкр нового масла влезет меньше 3800гр до отметки мах,то высосали не всё.три года таким способом масло меняю.

[взрыв32rus]

Evg2

где отсасывают, вообще не понятно сколько высосали

всё там понятно.если в мотор вкр нового масла влезет меньше 3800гр до отметки мах,то высосали не всё.три года таким способом масло меняю.

менять масло надо только по-старинке снизу из пробки сливной.через пару раз шайбу и болт менять.имхо...если вакумом менять масло,то 400-500гр самой грязи-масла старого остается в двигателе.оно вам надо?...

[Lunatik359]

человек спросил как фильтр выкрутить а вы в огород пошли за овощами....

[Lunatik359]

У меня самодельный цепной ключ,сделал из цепи от мотика, отлично откручивает и закручивает фильтр =) сливной болт меняю как и масло,не дай бог из под него сочится будет,а это замена масла целиком.....не пожалейте 50р ....

[SEAT]

человек спросил как фильтр выкрутить а вы в огород пошли за овощами.

на вкр меняется только фильтрующий элемент.на крышке фильтра вроде гайка под ключ есть.

[SEAT]

взрыв32rus

если вакумом менять масло,то 400-500гр самой грязи-масла старого остается в двигателе.

если залить 4литра,а потом высосать 4 литра,то что там может остаться кроме воздуха?вакуумом чище получается и вся срань с поддона засасывается.имхо.

[alexbit]

При вакуумном способе замена масла вся срань, грязь размазывается по двигателю когда высасывается. Лучше менять масло минут через 15 после остановки двигателя через сливную пробку.

[SEAT]

alexbit

При вакуумном способе замена масла вся срань, грязь размазывается по двигателю когда высасывается.

это как так?там трубкой с поддона всё собирается.

[Яуген]

Только Слив! Сгустков не будет образовываться.

Фильтрующийся элемент меняется головкой на 32 вроде и воротком с шарниром, за всё рублей 300-400 отдашь.

[SEAT]

Яуген

Только Слив! Сгустков не будет образовываться.

три года вакуумом меняю.никаких сгустков не видел,ни один из моих моторов не наипнулся.

[Яуген]

Вскрывал?
Наябывается от промывок!

[SEAT]

Яуген

Вскрывал?

угу.на педыдущей авте прокладку поддона менял.всё было чисто.

[alexbit]

SEAT

через отверстие масляного щупа. Даже журнал ЗР делал сравнение как лучше, если щас найду кину ссылку.
А вообще по теме чтобы открутить фильтр нужен ключ на 24 или на 27, откручиваешь достаёщь из стакана старый фильтр и ставишь новый. Мне кажется в этом деле сложнее всего с защитой, когда нет ямы)))

[Яуген]

Гут

[Яуген]

Точно 27 вроде.

[SEAT]

alexbit

через отверстие масляного щупа.

чего "через отверстие"?я спрашиваю,как при таком способе замены грязь из поддона размазывается изнутри по мотору?

[slavik049]

Evg2
Когда будешь закручивать крышку на фильтре самое главное попасть по резьбе(крути рукой).
И не нужно прикладывать лишнего усилия ....!

[alexbit]

SEAT


Все верно, трубкой засасывает со дна.тогда не должна размазываться, а я что то думал что шланг одевают на отверстия щупа и так все высасывают..
но все равно я за дедовский способ)

[Юра Криков]

Меняю и менял на предыдущих машинах путём откачки через щюп(правда не в том сервисе где SEAT)но ребята свою работу знают,даже из стакана фильтра всё до последней капле откачают.

[Evg2]

Спасибо всем !
Значит буду искать ключ на 27, поспрошаю у знакомых дальнобойщиков, может будет. Просто думал что может есть варианты обойтись без ключа.
По поводу цвета, это не первый дизель( уже 25 лет езжу на дизеле) и цвет масла я представляю. Но тут реально оно после замены черное, может конечно у WV это норма, но на мерсе такое только к концу срока.
По поводу отсоса - понятно что все можно замерить, но представте как это будет выглядеть в боксе, т.е. надо бегать с работягой к бочке смотреть чего налил , сколько налил, сколько перелил в двигатель из канистры... В реальности все так не получается, стоит только чего нибудь спросить и на тебя уже смотрят как на придурка, а не дай бог еще и начать их контролировать...
Вон у официалов, когда меняли, сказал что масло до конца не стекло - лучше б промолчал, все равно ничего не изменилось...только испортил настроение.
Нет уж, лучше самому, в спокойной обстановке, тем более что ничего сложно нет. Обычно всегда сам менял, а тут товарищь подбил на акцию, бесплатная замена и плюс скидка на масло ( у него карта скидочная), вот несколько лет экспериментировал.
По поводу болта не понял. Разве надо менять сам болт, я всегда думал что менять надо шайбу . Правда ни когда не менял и никогда не подтекало. Но впринципе хотелось бы знать где приобретать этот болт ( там спец. болт или можно любой пдходящий)

[Юра Криков]

По поводу отсоса - понятно что все можно замерить, но представте как это будет выглядеть в боксе, т.е. надо бегать с работягой к бочке смотреть чего налил , сколько налил, сколько перелил в двигатель из канистры... В реальности все так не получается, стоит только чего нибудь спросить и на тебя уже смотрят как на придурка, а не дай бог еще и начать их контролировать...
Вон у официалов, когда меняли, сказал что масло до конца не стекло - лучше б промолчал, все равно ничего не изменилось...только испортил настроение.

Если в сервис заглядываю,то постоянно хожу попятам за мастерами,это я им попорчу на хрен настроение,а не они мне Жесточайший контроль!

[взрыв32rus]

Меняю и менял на предыдущих машинах путём откачки через щюп(правда не в том сервисе где SEAT)но ребята свою работу знают,даже из стакана фильтра всё до последней капле откачают.

ты сравни сколько останется грязи...1 раз менял через щуп 2 насадками сосали и в фильтре.залили-3800гр масла,а щас меняю через пробку снизу заходит 4300гр---разница 500гр грязи остается в вашем дрыгателе.

[взрыв32rus]

взрыв32rus

если вакумом менять масло,то 400-500гр самой грязи-масла старого остается в двигателе.

если залить 4литра,а потом высосать 4 литра,то что там может остаться кроме воздуха?вакуумом чище получается и вся срань с поддона засасывается.имхо.

все познается в сравнении...уже как бы ответил выше читаем,думаем,чешим репу)...