ошибка двигателя р 2096

[Петр Nkvz]

всем привет машина пассат в6 горит чек р 2096 , лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси. диагностика показала правая лямда после ката, поменяли толку нету чек горит. Если есть тема и уже обсуждалось ткните плиз, всем спасибо зарание)

[golowanov.valery]

Наиболее вероятно, что на Вашем автомобиле установлен двигатель 2,0 FSI BVY.
Для устранения вышеуказанного дефекта необходимо заменить лямбда-зонд (широкополосный кислородный датчик), установленный на выпускном коллекторе (под капотом автомобиля).
Успехов.

[Петр Nkvz]

ок, спасибо попробуем

[Петр Nkvz]

лямду под капотом меняли толку нету, что еще может быть?((

[slavik049]

лямду под капотом меняли толку нету, что еще может быть?((

А проверить проводку к нему забыли !?

[Петр Nkvz]

проводку не проверяли, а что может быть не так?

[slavik049]

проводку не проверяли, а что может быть не так?

Ну может просто перелом ..перетерта ...
Стоит заглянуть .

[Петр Nkvz]

посмотрим, все равно уже не знаем что делать((

[fiveseven]

Наиболее вероятно, что на Вашем автомобиле установлен двигатель 2,0 FSI BVY.
Для устранения вышеуказанного дефекта необходимо заменить лямбда-зонд (широкополосный кислородный датчик), установленный на выпускном коллекторе (под капотом автомобиля).
Успехов.

Приветствую!

У меня 2.0 FSI BVY
Такая же проблема.
Не могу пробить по каталогу exist этот "широкополоный" датчик! Там такого вообще нет! Зато есть левый и правый лямбда-зонд до и после катализатора!
Не подскажете как в них разобраться?