Дизель BMP .Турбина -бюджетный ремонт

[lari]

Наелся шестигранник насоса - турбине .
Турбина 30к и + гемморой со снять поставить .
В общем прокурив инет и изучив турбины .Нашел к ним картридж заменитель цена 14800р

Фоткал как всегда на новый картридж))




Штаны снимать не нужно .
Практически все делается из под капота .
Единственный гемморой это прикрутить отводящую масляную магистраль обратно .И + еще может понадобится новый болт штуцер подводящей магистрали серхний .У моей турбины была обратная резьба а на новом картридже она правильная.
Но собственно на выточку новой ушло 1 час . Подходящий по размеру болт .Нарезка резьбы и высверловка внутренних отверстий нужного диаметра .
Снимаем АКБ.
Снимаем фильтр + патрубки к турбине .
Головкой на 10 откручиваем 2 болта и снимаем вакумный регулятор изменения геометрии .


По кругу откручиваем еще 3 болта + два болта на 10 отводящей магистрали .Находятся с низу турбины . Саму магистраль полностью не откручиваем .
Снимаем резиновый патрубок подающей магистрали .

Берем деревяшку подлиньше + молоток и окуратно сбиваем турбину с улитки штанов .
Вытаскиваем . Со старой нам понадобится только геометрия .Ну там разберетесь

Единственное запомните на сколько у вас прикрыты лопасти геометрии чтобы на новой регулировочным болтом выставить в нужное положение . А то немножко тупить будет на малых оборотах

Данные с коробки картриджа

Полет нормальный . дует и вус не свистит


Помогу с установкой Юг Москвы .Каширка

[Veniamin]

Круто!!!
А можно поподробнее какая турбина и как и где подбирали картридж?

[lari]

Круто!!!
А можно поподробнее какая турбина и как и где подбирали картридж?

ну написал же и фотки есть .
Турбина стоит GT1646v (s3) модель серийник 765261-0007
когда снимите улитку на ней все выбито на табличке.
У меня стоит Garret . Но на нее garret не выпускает картридж . Только сторонни производители . Но насколько я понял тот картридж подходит к любой турбине на дизель 2л B6
Картридж должен стоить не дороже 14800 - думаю что есть и дешевле .
Если интересно сдам контакт в Москве у кого брал .
Так же к ним есть монтажный комплект стоит в районе 3000р .Там болты гайки прокладки .При разборке старой могут не открутиться некоторые нужные болты на турбине . У меня 3 болта слетели . Пришлось подбирать .

После инсталяции картриджа и нерегуливания актуатора машина немного тупит на низах .Слишком сильно разведены лопасти геометрии . Поэтому на низах недодув .

Попозже выложу как регулировать актуатор .Нужен будет VAG Com штурок с дядей васей .

[pashustic]

Картридж должен стоить не дороже 14800 - думаю что есть и дешевле .

Так это оригинал. Если нет то у дмитрия 459 можно было турбу приобрести за 19 кажись

После инсталяции картриджа и нерегуливания актуатора машина немного тупит на низах .Слишком сильно разведены лопасти геометрии . Поэтому на низах недодув .

А отстраивать турбу нужно на дисбаланс иль нет Я думаю всегда первое делается ,а это плюс еще деньги.

Попозже выложу как регулировать актуатор .Нужен будет VAG Com штурок с дядей васей .

Это будет интересно, как с помощью васи вы это сделаете на моторе BMP

[mexmix]

А отстраивать турбу нужно на дисбаланс иль нет

Привет Паша!!! Баланс тут не нужен, картридж при сборке балансируется. Раньше когда были отдельно вал, колеса, втулки надо было балансировать, а сейчас сборка и регулировка картриджа заводская.

[pashustic]

Баланс тут не нужен, картридж при сборке балансируется. Раньше когда были отдельно вал, колеса, втулки надо было балансировать, а сейчас сборка и регулировка картриджа заводская.

Приветствую Михаил.Спасибо за инфу . НЕ знал.
Тогда вопрос еще один к lari

Есть ли такие картриджы на турбы K04 , а именно BORGwarner У меня такая стоит

[lari]

Баланс тут не нужен, картридж при сборке балансируется. Раньше когда были отдельно вал, колеса, втулки надо было балансировать, а сейчас сборка и регулировка картриджа заводская.

Приветствую Михаил.Спасибо за инфу . НЕ знал.
Тогда вопрос еще один к lari

Есть ли такие картриджы на турбы K04 , а именно BORGwarner У меня такая стоит

У вас стоит турбина KKK это типа оригинал .к ним тоже картриджи есть . Нужен партнамбер турбы . Он выбит на улитке со стороны патрубков подачи воздуха .Он кстати стоит дешевле .В райне 9000-11000тр



По поводу новой турбы по цене 19т . интересно сколько сервис запросит за замену .
Я поимел удовольствие снимать штаны у своей . Сексодром мама негорюй .

[pashustic]

У вас стоит турбина KKK это типа оригинал .к ним тоже картриджи есть . Нужен партнамбер турбы . Он выбит на улитке

уже все приготовлено. Номер 03G 253 019 K Буду признателен за инфу

Он кстати стоит дешевле .В райне 9000-11000тр

Радует!

Я поимел удовольствие снимать штаны у своей . Сексодром мама негорюй .

А вот с этим я абсолютно согласен. В BMP и BLS ( один и тот же по констуркции движок) это финиш. Я еще не снимал, но присматривался.

[lari]

У вас стоит турбина KKK это типа оригинал .к ним тоже картриджи есть . Нужен партнамбер турбы . Он выбит на улитке

уже все приготовлено. Номер 03G 253 019 K Буду признателен за инфу
Не тот номер .Номер на турбине оем ваш номер 724930-5009S точнее что-то типа этого после - могут быть другие цыфры.Нужно мотреть на улитке .
картридж 13500р наверное можно и подешевле поискать

Он кстати стоит дешевле .В райне 9000-11000тр

Радует!

Я поимел удовольствие снимать штаны у своей . Сексодром мама негорюй .

А вот с этим я абсолютно согласен. В BMP и BLS ( один и тот же по констуркции движок) это финиш. Я еще не снимал, но присматривался.

[mexmix]

В BMP и BLS ( один и тот же по констуркции движок) это финиш. Я еще не снимал, но присматривался.

Я снимал, очень проблемно, при выбивании картриджа из коллектора сломалась установочная втулка на геометрии и пришлось снимать коллектор.

[lari]

В BMP и BLS ( один и тот же по констуркции движок) это финиш. Я еще не снимал, но присматривался.

Я снимал, очень проблемно, при выбивании картриджа из коллектора сломалась установочная втулка на геометрии и пришлось снимать коллектор.

Можно и улитку разломать . В раскачку потихонечьку. Все нормально снимается .А с наскока так это да .

[Veniamin]

Здравствуйте ещё раз!
Не подскажите где поискать картридж на турбину к BKP.
Турбина Garrett,номерок вроде такой 03G253010J.

[lari]

Это модель турбины . нужен OEM код турбину он выбит на улитке со стороны входного патрубка от фильтра . скорее всего 724930-0002 GT-1749v если она то в райне 13000

[lari]

Нашли . 13000р картридж .

[Veniamin]

Спасибо!
Всё совпадает ,в смысле номера.
Подскажите где и что взять,пожалуйста.

[GRinYa85]

Где в Питере купить бюджетно?

[maratio1982]

Может кому пригодиться.
Мониторил вопрос турбы на свой движок, у меня 2 литра BMP. Турбины под мотор BMP
В сетки первый номер GARRETTa второй о.е.м.
765261-0002 03G253016H новый номер 756867-5003S
765261-0003 03G257016H новый номер 765261-5003S
765261-0004 03G253014N новый номер 765261-5005S (765261-5004S)
765261-0005 03G253014N
765261-0006 03G253010 новый номер 765261-5006S (765261-5007S)
758867-0001 03G253019L новый номер 756867-5001S
756867-0002 03G253019L
756867-0003 03G253016H новый номер 756867-5003S (765261-5002S)
765261-0007 03G253010 новый номер 765261-5006S (757042-5014S) не знаю модель турбы у всех одна GTB1646MV. Чем отличаются не знаю.
У меня турба о.е.м 03G253010 официальный сайт GARRETTa выдает больше 15 замен. Визуально и по характеристикам подходят 765261-5006S, 765261-5007S, 765261-5008S. Фирма TurboRail каталожный номер 900-00170-000, картридж этой фирмы (инфа не точная) 100-00170-500

[nikarpos81]

Maratio1982 привет земляк,я родом из Лысково,жизнь на Байконур закинула,по турбине подскажи плиз.Хочу поменять картридж-если знаешь где в Нижнем можно прикупить сие чудо-поделись.Заранее признателен.

[сокол34]

Штаны снимать не нужно .
Практически все делается из под капота .
Единственный гемморой это прикрутить отводящую масляную магистраль обратно .И + еще может понадобится новый болт штуцер подводящей магистрали серхний .У моей турбины была обратная резьба а на новом картридже она правильная.
Но собственно на выточку новой ушло 1 час . Подходящий по размеру болт .Нарезка резьбы и высверловка внутренних отверстий нужного диаметра .
Снимаем АКБ.
Снимаем фильтр + патрубки к турбине .
Головкой на 10 откручиваем 2 болта и снимаем вакумный регулятор изменения геометрии .


По кругу откручиваем еще 3 болта + два болта на 10 отводящей магистрали .Находятся с низу турбины . Саму магистраль полностью не откручиваем .
Снимаем резиновый патрубок подающей магистрали .

Берем деревяшку подлиньше + молоток и окуратно сбиваем турбину с улитки штанов .
Вытаскиваем . Со старой нам понадобится только геометрия .Ну там разберетесь

Единственное запомните на сколько у вас прикрыты лопасти геометрии чтобы на новой регулировочным болтом выставить в нужное положение . А то немножко тупить будет на малых оборотах

Лари посмотрел твой пост решили тоже сами снимать, возникла проблема не могу выбить турбу из улитки, ты не подскажешь сколько там болтов мы открутили 5 но выбить уже 2 день не получается заливаю вдшкой, ждем может откиснет... и как откручивал нижнюю магистраль маслоотвода... не могу никак увидеть что там за болты...
еще вопрос к остальным, от турбины отходит красный патрубок нашел в экзисте его но что то цена поразила 5 к за 15 см. шланг ??? может ко подскажет где взять подешевле,

[Руслан82]

У вас стоит турбина KKK это типа оригинал .к ним тоже картриджи есть . Нужен партнамбер турбы . Он выбит на улитке

уже все приготовлено. Номер 03G 253 019 K Буду признателен за инфу

Он кстати стоит дешевле .В райне 9000-11000тр

Радует!

Я поимел удовольствие снимать штаны у своей . Сексодром мама негорюй .

А вот с этим я абсолютно согласен. В BMP и BLS ( один и тот же по констуркции движок) это финиш. Я еще не снимал, но присматривался.

Паша привет,менял все же или нет?

[pashustic]

Руслан82
Привет!Не не снимал.. Логи норм.. люфта нет..масла не гонит... про узел турбы забыл пока.. Тем более ценник еще..(((

[Яуген]

Мой аплодисменты, хорошая работа.
Паш, турба уже сорокет стоит ,

[сокол34]

Итак турбину сняли все-таки без лишних разборов остальной машины, но возникло пару проблем, откололся кусок корпуса который удерживает крыльчатку геометрии номер у неё 737305-1 может у кого завалялась неисправная турбина там всего 3 болтика открутить о цене договоримся

[scrooge]

Итак турбину сняли все-таки без лишних разборов остальной машины, но возникло пару проблем, откололся кусок корпуса который удерживает крыльчатку геометрии номер у неё 737305-1 может у кого завалялась неисправная турбина там всего 3 болтика открутить о цене договоримся

Скинь полный номер турбины

[Максимус]

По ссылкам выше не могу найти катридж на турбину 03G 253 019 K, где искать чтоб некитайский был , и где лучше произвести его замену