Ruis » 09 июн 2014, 14:48
Не торопись вырезать. Не факт что есть прошивка на твой мотор нормальная. Если всё в авто работает нормально (форсунки, масло не жрёт, и т.д.), то сажевик успешно регенерируется и живёт дальше, никого не беспокоя.
Я вот на свой мотор (BMR), так и не нашёл нормального способа вырезать с нормальной прошивкой - у всех кот вырезал какие-либо глюки были потом.
А проблема у меня, как оказалось потом была в полусдохшей форсунке и в сбитом на один зуб ГРМ. С тех пор ничего не беспокоит, хотя машина уже 200.000 прошла.
Passat Variant B6, 2008, 2.0 TDI BMR, МКПП, 170лс, Highline