Опять турбина

[striped]

Знатоки подскажите плиз. Снял вчера логи по работе турбины. Увидал такую весчь, на 3й передаче в пол до отсечки разгоняюсь после 3500 и до конца провал давления турбины на 200мбар. на 4ой не крутил больше, и давление совпадает с заданым. Что может быть? или это норма
Белая - обороты
синяя - реальное давление
красная - заданое давление
розовая - работа актуатора

[pashustic]

Что может быть? или это норма

Не норма. А именно. В момент совпадения наддувов у тебя далее идет передув. Клапан начинает открываться в атмосферу и открывается так что давление наддува падает ниже заданного и в течении определенного времени.. Так быть не должно. Как правило клапан должен открыться и наддув должен прийти к заданному и быть на равне с ним длительное время. Это правильная работа!!!
Проверь как ходит шток актуатора и тест исполнителей клапана N75

[striped]

Что может быть? или это норма

Не норма. А именно. В момент совпадения наддувов у тебя далее идет передув. Клапан начинает открываться в атмосферу и открывается так что давление наддува падает ниже заданного и в течении определенного времени.. Так быть не должно. Как правило клапан должен открыться и наддув должен прийти к заданному и быть на равне с ним длительное время. Это правильная работа!!!
Проверь как ходит шток актуатора и тест исполнителей клапана N75

Забыл написать, турбина не с клапаном, а с изменением геометрии. Машинка B6 1.9 BXE. т.е. получается актуатор,

[striped]

Сам актуатор ходит нормально, на всю длинну хода. Может пружина в нем? которая его возвращает?

[pashustic]

турбина не с клапаном, а с изменением геометрии. Машинка B6 1.9 BXE.

На дизеле на б6 она везде изменяемая

т.е. получается актуатор,

Посмотрите как ходит шток актуатора. Попробуйте попшикать туда вюртом или вдшкой расшевлив его или смазав.
Актуатор провяется вдыханием в шланг ( не должен пропускать )

[striped]

турбина не с клапаном, а с изменением геометрии. Машинка B6 1.9 BXE.

На дизеле на б6 она везде изменяемая

т.е. получается актуатор,

Посмотрите как ходит шток актуатора. Попробуйте попшикать туда вюртом или вдшкой расшевлив его или смазав.
Актуатор провяется вдыханием в шланг ( не должен пропускать )

Все это делал, воздух не подсасывает. Судя по графику, давление мозги пытаются повысить, а актуатор не поднимается. Значит либо смазать, либо натянуть пружину. методом удлинения штока актуатора(может со временем ослабла).

Спасибо за совет. Вечером попробую

[striped]

Кстати, если будет воздух подсасывать, то будет передув наоборот, а у меня недодув

[pashustic]

Судя по графику, давление мозги пытаются повысить, а актуатор не поднимается.

Совершенно верно.. Где то тормоз.. Либо актуатор либо N75 ( а он у вас в сборе с клапанами чудит- либо сам либо по команде от мозгов( что маловероятно))

методом удлинения штока актуатора(может со временем ослабла).

Это делать крайне нужно четко. Здесь расписано как правильно регулировать шток. страницы не помню.
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=203166

[striped]

Судя по графику, давление мозги пытаются повысить, а актуатор не поднимается.

Совершенно верно.. Где то тормоз.. Либо актуатор либо N75 ( а он у вас в сборе с клапанами чудит- либо сам либо по команде от мозгов( что маловероятно))

методом удлинения штока актуатора(может со временем ослабла).

Это делать крайне нужно четко. Здесь расписано как правильно регулировать шток. страницы не помню.
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=203166

N75 - Это что за зверь?

[striped]

Все понял, у меня его нет. в смысле отдельного. У меня большая коробка с кучей выходов(вакуумных) типа все в одном, она же и EGR и Турбина и еще много чего

[pashustic]

Все понял, у меня его нет. в смысле отдельного. У меня большая коробка с кучей выходов(вакуумных) типа все в одном, она же и EGR и Турбина и еще много чего

Именно!!! А так в реале , он есть полюбас!

[striped]

Все понял, у меня его нет. в смысле отдельного. У меня большая коробка с кучей выходов(вакуумных) типа все в одном, она же и EGR и Турбина и еще много чего

Именно!!! А так в реале , он есть полюбас!

Спасибо, щас еще разок график проанализировал. таже беда при сбросе давления. Но ярче выражено при наборе. т.е. 95% актуатор херова возвращается. Подклинивает его. Залью для начала все там вюртом. пожамкаю. Если не поможет. То пружинку подтяну

[pashustic]

Залью для начала все там вюртом. пожамкаю.

Заливай и тягай углогубцами

[striped]

Залью для начала все там вюртом. пожамкаю.

Заливай и тягай углогубцами

Я подругому делаю. Большой шприц со шлангом к актуатору. И тууууда-сюююдааа!!!