Passat ekofuel

[MMS]

Доброго дня, всем пассатоводам .
Много искал в нете информацию по пассатам с заводским газовым оборудованием, но ничего конкретного не нашел.
Предлагаю всем владельцам экофуел поделиться своим опытом эксплуатации и обслуживания данного авто: кто где обслуживается, отзывы и рекомендации.
Я сам буду рад если кто нибудь подскажет где можно проверить газовое оборудование.
А я в свою очередь могу поделиться своим опытом.

[SEAT]

MMS
пока немного здесь владельцев таких авто,но они есть.ищите темы про газ,мочевину и метан-пропан.

[MMS]

Спасибо, SEAT. Но хотелось бы собрать хоть тех немногих, кто стал счастливым обладателем газомашин. Обслуживание заводского немецкого ГБО несколько проблематично, поэтому каждый совет или опыт будут на вес золота.

[Cyborg]

Поиск рулит
http://www.b6club.ru/viewtopic.php?f=27&t=19122&start=0

[sd5s]

Я являюсь счастливым обладателем газового авто. На метане езжу с 2007 года. Сначала на 2110, потом на Альмере, потом на Солярисе (на все перечисленные устанавливал метан с первого дня покупки). Теперь на Пассате. Фольксваген купил год назад из Германии. По уровню комфотра на три головы выше всех перечисленных. Динамика по сравнению с перечисленными - ракетный двигатель. Весь год ездил много и без проблем. Но вот и у меня появилась та же проблема, что рано или поздно приходит ко всем Экофуллам. В ДВС стал поступать бензин. Масло превращается в водянистую жижу с запахом 98-го. Замена ТНВД на новый оригинал принесла результат - НОЛЬ. Как в ДВС продолжает поступать бензин в таких количествах не знает ни один спец в Краснодаре. Денег на диагностику, поиск и устранение этой неисправности ушло уже больше, чем сэкономил на разнице с бензином. И до сих пор проблема не решена. Жду смерти ДВС.

[sd5s]

По обслуживанию заводского ГБО: я думаю, что это сильно зависит от города, в котором Вы проживаете. Например в Краснодаре и официалы и не очень официалы, крестясь убегают от авто, только слыша, что это Экофулл. Хотя газовая установка не сложная и ремонт именно газового оборудования подсилу обычным установщикам. Я менял сгоревшую катушку на одном из баллонов. Там их даже снимать с авто не надо, как показано в инструкции. До всего можно дотянуться рукой, если вывесить машину на яме + 30 минут времени. А вот если возникнет вопрос с двигателем, то здесь владелец хотя он и в миллионном городе, остается один на один со своими проблемами. Никто вникать не хочет и даже простые логичные вещи не слушает. Ведь зачем мастеру заморачиваться, тратить время и повышать свою квалификацию, если у него стоит очередь из стандартных ВАГов, в которых он более-менее шарит.

[MMS]

По обслуживанию заводского ГБО: я думаю, что это сильно зависит от города, в котором Вы проживаете. Например в Краснодаре и официалы и не очень официалы, крестясь убегают от авто, только слыша, что это Экофулл. Хотя газовая установка не сложная и ремонт именно газового оборудования подсилу обычным установщикам. Я менял сгоревшую катушку на одном из баллонов. Там их даже снимать с авто не надо, как показано в инструкции. До всего можно дотянуться рукой, если вывесить машину на яме + 30 минут времени. А вот если возникнет вопрос с двигателем, то здесь владелец хотя он и в миллионном городе, остается один на один со своими проблемами. Никто вникать не хочет и даже простые логичные вещи не слушает. Ведь зачем мастеру заморачиваться, тратить время и повышать свою квалификацию, если у него стоит очередь из стандартных ВАГов, в которых он более-менее шарит.

Понимаю, что отвечаю с запозданием - давно не заходил в клуб. Если проблема с двиглом еще осталась могу посоветовать мастеров в соседней Белоруссии! Когда у меня завелась проблемка с газовым редуктором - нашел в нете белорусскую мастерскую, в которой специализируются на экофуелах. Списывался с ними - предложили за не очень большую цену исправить все огрехи, да еще и продиагностировать авто. Но случилось счастье и сумел здесь на месте разобраться, поэтому не поехал. Если еще актуально могу порыскать контакты.

[martokot19]

По поводу проблемы с топливом которое льётся через тнвд в масло... В нете много читал что после замены на новое тнвд результат ноль! Тут думаю проблема опять в тнвд хоть онон и новое! Как я решил проблему... Я нашёл на авито человека который торгует запчастями контактными прямые поставки из Японии малопробеговые и купил у него тнвд снятый с двигла который прошло 13 т. Км. Поставил его и проблема ушла. Масло теперь не воняет бензом! Пробуйте так сделать... Покупайте запчасти именно контрактных двигов из Японии!