пассат 2.0 bvy не заводится!!!пробег 200000

[Maksim.Urvachyov]

Всем доброго времени суток!Мужики выручайте ехал по трассе не с того не с сего заглох на ходу,остановился не запускается,утащил на сто к своим парням,через сутки проведенных работ а именно:грм на месте,диагностика показала g 40 (датчик распредвала),но по идее она без него должна работать (троить)заменили свечи,проверили искру на всех 4 присутсвует,компрессия 8 во всех,давление на форсунках есть,бензонасос рабочий,но топливо почему то поступает только на 1 цилиндр,остальные свечи сухие,решили что дело в компе, заказали микросхему (драйвер управления форсунками)прошили,всё без результатно!сегодня пришёл датчик, заменил,всё без изменений!я начал грешить на цепь может она проскочила ил порвалась,но тогда бы компрессии не было или бы движок троил но работал!жду ваших обсуждений!

[Stig]

а грм как давно менял?

[1gdm]

Может и хорошо,что во второй раз не завелся.. Снимать крышку,смотреть цепь,клапана.

[Maksim.Urvachyov]

Грм менял в 150тыс км,вот думаю что только и остаётся что двс разбирать!

[1gdm]

Грм менял в 150тыс км,вот думаю что только и остаётся что двс разбирать!

Только в том случае,если Вы уверены в вышеперечисленых детальках.
А снять клапанную крышку- это не движок колоть).

[Maksim.Urvachyov]

Просто уже не знаю за что ещё хвататься,форсунки ещё можно посмотреть,но только что могли бы они сразу все 3 разом выйти из строя!у меня большие сомнения по этому поводу!

[1gdm]

Пройдитесь ещё раз от бака по топливу.

[Kochanovol]

грм на месте,диагностика показала g 40 (датчик распредвала),но по идее она без него должна работать (троить)

Здравствуйте!
Во первых, как конкретно звучит ошибка по датчику?
Если обрыв электрической цепи по нему, то купили вы новый датчик рановато. В таком случае нужно, прежде всего, смотреть проводку. Часто она перетирается в пластиковых гофрах-жгутах.
Во вторых, мотор действительно может работать без датчика распредвала(БУ будет брать информацию с датчика КВ(коленвала)), но только если он заведен.
Если мотор заглушен, он никогда не заведется без сигнала датчика положения РВ(распредвала). БУ, просто, не сможет понять где и какой поршень находится в момент пуска мотора. Соответственно, когда и в какой циллиндр нужно впрыскивать топливо.
Как-то так!

[1gdm]

грм на месте,диагностика показала g 40 (датчик распредвала),но по идее она без него должна работать (троить)

Здравствуйте!
Во первых, как конкретно звучит ошибка по датчику?
Если обрыв электрической цепи по нему, то купили вы новый датчик рановато. В таком случае нужно, прежде всего, смотреть проводку. Часто она перетирается в пластиковых гофрах-жгутах.
Во вторых, мотор действительно может работать без датчика распредвала(БУ будет брать информацию с датчика КВ(коленвала)), но только если он заведен.
Если мотор заглушен, он никогда не заведется без сигнала датчика положения РВ(распредвала). БУ, просто, не сможет понять где и какой поршень находится в момент пуска мотора. Соответственно, когда и в какой циллиндр нужно впрыскивать топливо.
Как-то так!

Снимаю шляпу

[Maksim.Urvachyov]

Спасибо буду искать причину дальше,как найду отпишусь.

[EES]

100 пудов обрыв межвальной цепи такаяже беда была ехал медленно и заглох , ошибка по дачику G40 , купил новый датчик толку 0, снял крышку клапанную крутнул стартером один вал крутится один нет , ну и все кули тут годать , цепь натяжитель все под замену самое прикл то что болт фазорегулятора развалился и выкрутился рукой из вала хахахаха я чуть на стену не запрыгнул от радости а то видел как парни ломами на ауди откручивали

[Maksim.Urvachyov]

[quote="EES"]100 пудов обрыв межвальной цепи такаяже беда была ехал медленно и заглох , ошибка по дачику G40 , купил новый датчик толку 0, снял крышку клапанную крутнул стартером один вал крутится один нет , ну и все кули тут годать , цепь натяжитель все под замену самое прикл то что болт фазорегулятора развалился и выкрутился рукой из вала хахахаха я чуть на стену не запрыгнул от радости а то видел как парни ломами на ауди откручивали[/quot
А искра была на всех 4 цилиндрах?а если цепь порвало,тогда как компрессия есть!

[1gdm]

100 пудов обрыв межвальной цепи такаяже беда была ехал медленно и заглох , ошибка по дачику G40 , купил новый датчик толку 0, снял крышку клапанную крутнул стартером один вал крутится один нет , ну и все кули тут годать , цепь натяжитель все под замену самое прикл то что болт фазорегулятора развалился и выкрутился рукой из вала хахахаха я чуть на стену не запрыгнул от радости а то видел как парни ломами на ауди откручивали[/quot
А искра была на всех 4 цилиндрах?а если цепь порвало,тогда как компрессия есть!

Компрессия есть,потому что шатуны целые.

[EES]

100 пудов обрыв межвальной цепи такаяже беда была ехал медленно и заглох , ошибка по дачику G40 , купил новый датчик толку 0, снял крышку клапанную крутнул стартером один вал крутится один нет , ну и все кули тут годать , цепь натяжитель все под замену самое прикл то что болт фазорегулятора развалился и выкрутился рукой из вала хахахаха я чуть на стену не запрыгнул от радости а то видел как парни ломами на ауди откручивали[/quot
А искра была на всех 4 цилиндрах?а если цепь порвало,тогда как компрессия есть!

какая нахер искра ЭБУ незнает куда ее подать вал распреда не крутится