2.0tfsi дергается при разгоне,что может быть?есть лог.

[Bolt]

Всем привет!не мог бы кто нибудь помочь разобраться в логе топливной системы и сказать что так а что не так ?двигатель 2.0 BPY 200 сил американец ссылка лога http://dropmefiles.com/QAefz

[dmitriy79]

Всем привет!не мог бы кто нибудь помочь разобраться в логе топливной системы и сказать что так а что не так ?двигатель 2.0 BPY 200 сил американец

привет, лог давай в студию))))

[dmitriy79]

Всем привет!не мог бы кто нибудь помочь разобраться в логе топливной системы и сказать что так а что не так ?двигатель 2.0 BPY 200 сил американец

ладно я спать, затра давай логи по 230группе

[Bolt]

а по 103 003 и 140 мы ничего не выясним?я просто не опытен в этом деле...

[dmitriy79]

а по 103 003 и 140 мы ничего не выясним?я просто не опытен в этом деле...

выясним да не все!! я сам не очень опытен, когда у меня были дергуны с 2500-3000Об/мин (провалы) у меня была просадка по топливу с раздницей более чем 30бар между запросом и фактом. Так что снимай логи 230-1 запрос 230-2 факт Значит смотри: то что ты там наснимал можешь сразу удалить нафиг(( это не правильно!!! то что ты наснимал это ананизм педалью акселератора)) снимаем 003-1-2-3 (необязательно); 103-1 (обязательно); 140-1-2-3 ну и 230-1-2 только весь замер на ровной дороге в ручном режиме на 4-й передачи обороты от 1500 до 6500об/мин ПЕДАЛЬ только В ПОЛ без КИКа и ее не трогаешь вообще Только смотри нужно чтоб машин рядом не было т.к. скорость большую будешь развивать чтоб никто не мешал надо.

[Bolt]

все дело в том что педаль была почти в пол и без кика,может что то с педалью или с заслонкой или может мозг закрывает обратно заслонку по какой либо причине?

[dmitriy79]

все дело в том что педаль была почти в пол и без кика,может что то с педалью или с заслонкой или может мозг закрывает обратно заслонку по какой либо причине?

Да ладно в пол!!! по логам видно что дроссель открывался и закрывался от 12% до 99,6%-это полное открытие при полном газе!!! у тебя получается что он живет своей жизнью не реагируя на педаль газа открывается хаотически блин первый раз такое слышу и вижу.... Ошибки по мотору есть? По расходу воздуха машинка твоя максимум едет на 150лошадок и то рывками, можно сказать даже вообще не едет!!!

[dmitriy79]

все дело в том что педаль была почти в пол и без кика,может что то с педалью или с заслонкой или может мозг закрывает обратно заслонку по какой либо причине?

Я уже голову сломал, по твоей инфе... блин ну не волшебник я, был бы ты рядом сунули бы шнурок, тогда может что то и увидели... я реально первый раз с такими чудесами столкнулся...

[Bolt]

ошибки есть,000010 - Camshaft Positioner (Bank 1 Intake)
P000A - 008 - Slow Response - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 197835 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.10.31
Время: 18:47:27

Стоп-кадр:
Об/мин: 1296 /min
Нагрузка: 16.9 %
Скорость: 17.0 km/h
Температура: 74.0°C
Температура: 22.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 13.970 V

008851 - Регулятор давления топлива-N276
P2293 - 002 - механическая неисправность - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100010
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 16
Индекс забывания: 255
Пробег: 197845 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.11.01
Время: 00:30:41

Стоп-кадр:
Об/мин: 4134 /min
Нагрузка: 81.5 %
Скорость: 81.0 km/h
Температура: 70.0°C
Температура: 10.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 13.970 V


Готовность: 0000 0000
и еще один открывающийся только в экселе логhttp://dropmefiles.com/UtVc7

[Bolt]

а почему она так едет???еще что то не так ?или из-за рывков этих?

[sen@tor]

N276 тнвд. Смотри толкатель, скорее всего тнвд под замену. Если прозевал толкатель то и распредаал впускной под замену

[dmitriy79]

ошибки есть,000010 - Camshaft Positioner (Bank 1 Intake)
P000A - 008 - Slow Response - Непостоянно


008851 - Регулятор давления топлива-N276
P2293 - 002 - механическая неисправность - Индикатор неисправности ВКЛ

Готовность: 0000 0000
и еще один открывающийся только в экселе логhttp://dropmefiles.com/UtVc7

по первой ошибке вообще забей, она не критична и у меня тоже периодически появляется, на работу мотора и его систем никак не сказывается если появлялась однократно, скорее всего это кратковременный сбой тестовых параметров при запуски двигателя и адаптации. на это забей!!! А вот вторая ошибка и лог по топливу говорит только об одном!!!! У тебя проблемы с топливным насосом что стоит в баке!!!! У тебя идет на логах 230группы огромная просадка по давлению топлива высокой стороны и следсвие ошибка по рдт №276. А это значит 1 и 2-х либо насос в баке мертвый либо неисправвен сам рдт№276- что кстати маловероятно!!! Проверяй подачу топлива!! И не вздумай так ездить, спалишь выпускные клапана вот тебе ссыль умный в помощ https://www.drive2.ru/l/4722393/

[dmitriy79]

N276 тнвд. Смотри толкатель, скорее всего тнвд под замену. Если прозевал толкатель то и распредаал впускной под замену

Это самое первое что нужно было сделать!!! Я даже не стал писать про это )))) Там да... если дырочка в толкателе то 100% под замену впускной распредвал, сам ТНВД ну или если его внутренности отдельно новые найдешь... и толкатель... по цене распред 12000р ТНВД 13000р толкатель 1200-1800р + прокладки и работа итого 32000-34000)))) Если ты действительно не снимал сам ТНВД, то это самое первое что ты должен сделать!!! только потом все проверки!!! причем делай это в теплом удобном месте, т.к. после его снятия возможно машина долго никуда выезжать не будет......

[sen@tor]

По первой ошибке почему "забей"?, вот у меня были проблемы по низкому и высокому давлению, машина при разгоне дергалась, поменял тнвд не помогло т.к просрал толкатель пришлось менять и распред дерганье прикратилоcь. Ошибка N279 ушла, но по низкому давлению осталась. Поменял насос в баке на новый ошибка ушла. Теперь периодически всплывает первая ошибка и загорается чек, двигатель работает как часы

[1gdm]

Насос в баке смотрите

[sen@tor]

Насос в баке смотрите

При чем тут насос в баке по нему даже ошибок нет

[dmitriy79]

По первой ошибке почему "забей"?, вот у меня были проблемы по низкому и высокому давлению, машина при разгоне дергалась, поменял тнвд не помогло т.к просрал толкатель пришлось менять и распред дерганье прикратилоcь. Ошибка N279 ушла, но по низкому давлению осталась. Поменял насос в баке на новый ошибка ушла. Теперь периодически всплывает первая ошибка и загораешься чек, двигатель работает как часы

потому что это как таковая не ошибка вообще!!!! она периодически может появляться... на работы всех систем двигателя она вообще никак не влияет. Это скорее какой-то однократный программный сбой, при тестированиии всех систем.

[sen@tor]

Чек из-за нее горит а это не норм.

[Bolt]

спасибо всем)))буду смотреть толкатель распред и тнвд,только вот не понял на счет насоса в баке,по нему же ошибок то вроде нет да и давление хорошее судя по логу?мож я чего не понял конечно...

[dmitriy79]

спасибо всем)))буду смотреть толкатель распред и тнвд,только вот не понял на счет насоса в баке,по нему же ошибок то вроде нет да и давление хорошее судя по логу?мож я чего не понял конечно...

забей на бак!!! бегом снимай ТНВД!!! в теплом и уютном месте

[apetan]

Подскажите что может быть,машина 2006г BPY 2.0tfsi америка пробег 190т.
Заводишь на холодную иногда мигает чек,а так все время горит,если сразу поехать чувствуются не большие подергивания при легком нажатии на педаль газа,проедишь трахан все пропадает.
Если прогреешь на месте,а потом поехать,то подергиваний никаких нет.
Была ошибка по тнвд,все поменял(сам насос распредвал и т.д).
Сейчас висит ошибка по пропуску во втором и третьем цилиндре,катушки и свечи менял местами без изменений.
Куда лезть и что смотреть,заранее спс.

[колобок09]

Подскажите что может быть,машина 2006г BPY 2.0tfsi америка пробег 190т.
Заводишь на холодную иногда мигает чек,а так все время горит,если сразу поехать чувствуются не большие подергивания при легком нажатии на педаль газа,проедишь трахан все пропадает.
Если прогреешь на месте,а потом поехать,то подергиваний никаких нет.
Была ошибка по тнвд,все поменял(сам насос распредвал и т.д).
Сейчас висит ошибка по пропуску во втором и третьем цилиндре,катушки и свечи менял местами без изменений.
Куда лезть и что смотреть,заранее спс.

катализатор забился

[apetan]

Где то 15т км назад лопнула была приемная труба катализатора,так сам каталик выглядел как новый все соты свободные,не ужели так быстро забился?

[dmitriy79]

Подскажите что может быть,машина 2006г BPY 2.0tfsi америка пробег 190т.
Заводишь на холодную иногда мигает чек,а так все время горит,если сразу поехать чувствуются не большие подергивания при легком нажатии на педаль газа,проедишь трахан все пропадает.
Если прогреешь на месте,а потом поехать,то подергиваний никаких нет.
Была ошибка по тнвд,все поменял(сам насос распредвал и т.д).
Сейчас висит ошибка по пропуску во втором и третьем цилиндре,катушки и свечи менял местами без изменений.
Куда лезть и что смотреть,заранее спс.

смотри по каому цилиндру пропуски, это 100% форсунка!!! После ремонта твоей ГБЦ, в нее просто попал мусор и она забилась, промывать бесполезно!!! у меня была такая же беда, форсу заменил про ок стало.

[apetan]

Подскажите что может быть,машина 2006г BPY 2.0tfsi америка пробег 190т.
Заводишь на холодную иногда мигает чек,а так все время горит,если сразу поехать чувствуются не большие подергивания при легком нажатии на педаль газа,проедишь трахан все пропадает.
Если прогреешь на месте,а потом поехать,то подергиваний никаких нет.
Была ошибка по тнвд,все поменял(сам насос распредвал и т.д).
Сейчас висит ошибка по пропуску во втором и третьем цилиндре,катушки и свечи менял местами без изменений.
Куда лезть и что смотреть,заранее спс.

смотри по каому цилиндру пропуски, это 100% форсунка!!! После ремонта твоей ГБЦ, в нее просто попал мусор и она забилась, промывать бесполезно!!! у меня была такая же беда, форсу заменил про ок стало.

Пропуски уже были до ремонта тнвд,ну это ладно поеду на диагностику пусть смотрят.
А как форсунки выкручиваются на моем моторе?Просто если их приговорят то можно ли самому поменять?
А у тебя одна была накрылась или несколько?