Volkswagen Passat B6 club

**Dimon_RZN** » 23 ноя 2014, 16:03

ВКР 2.0 ТДИ 2006. Двигатель упал на правую сторону и ролики встретились с шестернями грм. Двигатель работал пока ремень не порвался, благо порвался на 1000 оборотов. Подскажите как это могло произойти и на сколько я попал.

**3D_max** » 23 ноя 2014, 16:06

viewtopic.php?f=3&t=16695

**Dimon_RZN** » 23 ноя 2014, 16:18

3D_max писал(а):http://b6club.ru/viewtopic.php?f=3&t=16695

Ну на твоём движке всё проще было. у меня же ролик упирается в шестерню грм и только ремень между ними зажат. И в твоей ссылке нечего не сказано что ты делал.

**3D_max** » 23 ноя 2014, 16:23

Dimon_RZN писал(а):
3D_max писал(а):http://b6club.ru/viewtopic.php?f=3&t=16695

Ну на твоём движке всё проще было. у меня же ролик упирается в шестерню грм и только ремень между ними зажат. И в твоей ссылке нечего не сказано что ты делал.

ниже отломленного крепления в блоке есть еще одно отверстие!(оно в теме обведено)
штатный кроншейт фрезернут на толщину пластины. установлена пластина по размерам до этого отверстия, уже второй год пошел!
по теме если ремень оборвало то все же клапана встретились с поршнями

**Dimon_RZN** » 23 ноя 2014, 16:32

3D_max писал(а):
Dimon_RZN писал(а):
3D_max писал(а):http://b6club.ru/viewtopic.php?f=3&t=16695

Ну на твоём движке всё проще было. у меня же ролик упирается в шестерню грм и только ремень между ними зажат. И в твоей ссылке нечего не сказано что ты делал.

ниже отломленного крепления в блоке есть еще одно отверстие!(оно в теме обведено)
штатный кроншейт фрезернут на толщину пластины. установлена пластина по размерам до этого отверстия, уже второй год пошел!
по теме если ремень оборвало то все же клапана встретились с поршнями

На сколько я тебя понял ты отломанное ухо заменил пластиной на ухо ниже ? на сколько сильный ремонт предстоит от встречи(если возможно в рублях)?

**Dimon_RZN** » 23 ноя 2014, 16:36

И ещё один вопрос. Разьве это нормально что у меня один ролик на кузове авто а не на двигателе ?

**3D_max** » 23 ноя 2014, 17:04

Dimon_RZN писал(а):
3D_max писал(а):
Dimon_RZN писал(а):
3D_max писал(а):http://b6club.ru/viewtopic.php?f=3&t=16695

Ну на твоём движке всё проще было. у меня же ролик упирается в шестерню грм и только ремень между ними зажат. И в твоей ссылке нечего не сказано что ты делал.

ниже отломленного крепления в блоке есть еще одно отверстие!(оно в теме обведено)
штатный кроншейт фрезернут на толщину пластины. установлена пластина по размерам до этого отверстия, уже второй год пошел!
по теме если ремень оборвало то все же клапана встретились с поршнями

На сколько я тебя понял ты отломанное ухо заменил пластиной на ухо ниже ? на сколько сильный ремонт предстоит от встречи(если возможно в рублях)?

платина там идет во всему кроштейну почти, так что конструкция надежная. ремонт не знаю сколько

**valent77** » 23 ноя 2014, 17:39

Dimon_RZN писал(а):благо порвался на 1000 оборотов

одного оборота надо чтоб загнуть клапана.

**Яуген** » 23 ноя 2014, 18:09

На ходу ремень порвало или стояла?

**Dimon_RZN** » 23 ноя 2014, 18:55

Яуген писал(а):На ходу ремень порвало или стояла?

стояла

**Яуген** » 23 ноя 2014, 19:05

Ставь новый ремень и крути коленвал ключём, если проворачивается, значит живой. Потом меряй компрессию через свечи накала, потом только пробуй заводить.

Volkswagen Passat B6 club

Помогите упал двигатель.

Помогите упал двигатель.

Re: Помогите упал двигатель.

Re: Помогите упал двигатель.

Re: Помогите упал двигатель.

Re: Помогите упал двигатель.

Re: Помогите упал двигатель.

Re: Помогите упал двигатель.

Re: Помогите упал двигатель.

Re: Помогите упал двигатель.

Re: Помогите упал двигатель.

Re: Помогите упал двигатель.

Кто сейчас на конференции