Ремонт двигателя BKP

[Tipash]

Всем доброго времени суток.
Посоветуйте, кто знает, хорошего моториста с умеренным ценником в Москве, пожалуйста!
Судя по всему накрывается поршневая группа, так как из маслозаливной горловины ощутимо дымит + вибрация на разгоне и на холостых, а в сервисе, в котором обслуживаю, выйдет очень дорого даже снять/разобрать/собрать/установить двигатель, не говоря уже о ремонте.

[1gdm]

Сначала стоит проверить форсунки-как льют,установка,уплотнение. Все вышеописанные признаки могут быть в т.ч. из-за них; также проверить клапана впуска и сам распред;угол зажигания. Ищите сначала vag-com(шнурок),смотрите параметры,а потом решайте,с чего начать.

[Tipash]

Форсунки только что проверяли - по итогам: заменён жгут к ним, после чего ушла ошибка по четвёртому цилиндру + одна форсунка, после чего ушла ошибка по первому цилиндру, по показаниям работа в норме.
Но, пока ехал от сервиса, ощутимая вибрация на разгоне, особенно в районе 2-х тысяч оборотов, а также потряхивает всю машину на холостых, да и работает громче, чем прежде. Дымление из маслозаливной - в сервисе сказали, что надо разбирать и смотреть движок, так как это скорее всего с поршневой проблемы.

[1gdm]

Форсунки только что проверяли - по итогам заменён жгут к ним, после чего ушла ошибка по четвёртому цилиндру + одна форсунка, после чего ушла ошибка по первому цилиндру, по показаниям работа в норме.
Но, пока ехал от сервиса, ощутимая вибрация на разгоне, особенно в районе 2-х тысяч оборотов, а также потряхивает всю машину на холостых, да и работает громче, чем прежде. Дымление из маслозаливной - в сервисе сказали, что надо разбирать и смотреть движок, так как это скорее всего с поршневой проблемы.

Когда так дымит из-за поршневой-расход масла почти как расход топлива. Заводится нормально? 80%, что проблема-под клапанной крышкой. Или же ВКГ/ЕГР так засраны,что первый не вентилирует вообще,а последний не закрывается.

[Яуген]

Есть на форуме человек один. Он может перетряхнуть или обненять мотор на рабочий с доплатой. Гараж есть?

[Tipash]

Когда так дымит из-за поршневой-расход масла почти как расход топлива. Заводится нормально? 80%, что проблема-под клапанной крышкой. Или же ВКГ/ЕГР так засраны,что первый не вентилирует вообще,а последний не закрывается.

Заводится нормально, правда вначале порой подколбашивает. Машину только из сервиса забрал, так что особо статистику составить не смог.
На ВКГ давно думал. Попробую тогда ещё пару-тройку дней поездить - последить за маслом, антифризом, а также клапанную крышку поменять(они же с клапаном в сборе только идут?).
ЕГР какими способами можно проверить на засранность - только визуально, или шнурком как-то можно определить?

[Tipash]

Есть на форуме человек один. Он может перетряхнуть или обненять мотор на рабочий с доплатой. Гараж есть?

У него ник Kochanovol?
Гараж, в принципе, если просто, как помещение(без ямы/подъёмника), думаю, не проблема снять на месяц тысячи за 4-5.

[Яуген]

Да, он самый.
Я бы сначала сняв свечи померил компрессию.

[Kochanovol]

Привет всем!
Жень, тебе, отельно, респект!
Искрене приятно было ,лично, познакомиться!
Автору темы могу помочь без всяких проблем. Лучше приезжайте в Ижевск. Есть все условия для быстрого ремонта или замены мотора. Есть теплый бокс, есть подъемник, есть весь инструмент, есть все на ваш мотор ( от сальников, поршней, валов и т.д., до форсунок), есть мотор на замену.
Так-же есть условия для проживания на время ремонта(личная дача в черте города).
Если перекидывать мотор, то это займет пару дней. Если ремонтировать ваш, то неделя-полторы.
Моторы на замену стоят на исправных машинах(их две). Катаетесь, смотрите, потом любой перекидываем вам.
Ценник более чем демократичный.
Все обсуждается в личке, либо по телефону.
т.89127577580 -Олег.

[Daily Service]

Tipash, средняя стоимость работ по ремонту двигателя по Мск идет от 40 до 60 т.р., вам насчитали больше?

---

Это сколько же должна стоить работа , чтобы ехать делать капремонт в другой город с проживанием ...? А гарантия, наряд-заказ, юр. лицо?

[Яуген]

Человек проверенный. Годами.
В отличии от мало известных конторок, которые чуть что, сразу заднюю включают.

[Яуген]

К нему люди с Питера едут.

[1gdm]

При всём уважении: не засирайте пожалуйста тему- обсудить детали можно и в личке.

[Kochanovol]

Tipash, средняя стоимость работ по ремонту двигателя по Мск идет от 40 до 60 т.р., вам насчитали больше?

---

Это сколько же должна стоить работа , чтобы ехать делать капремонт в другой город с проживанием ...? А гарантия, наряд-заказ, юр. лицо?

Вопрорс задается, - не могу не ответить.
Вы говорите, 40-60 стоимость работ. Прибавим стоимость запчастей(как бы не дешево), плюс время на ремонт, -я ничего не имею против.
Мое предложение такое:
Есть два личных Пассата с такими двигателями, на ходу и полностью исправные. Приезжает человек(пусть за 1200км) смотрит, тестирует, принимает решение. Я снимаю свой мотор и ставлю взамен на требующий ремонта. Процедура стоит 60т.р. По времени -пару дней.

[Kochanovol]

К нему люди с Питера едут.

До акции по замене пьезо насос-форсунок,я их ремонтировал три года. Было пару человек на постсоветском пространстве, кто еще этим занимался.
Приезжали раз мужички и из Риги.
Год уже ремонтирую двухмассовые маховики на ДСГ6 и другие(мало кто это делает), - тоже люди приезжают иногда не из близко.

[1gdm]

Когда так дымит из-за поршневой-расход масла почти как расход топлива. Заводится нормально? 80%, что проблема-под клапанной крышкой. Или же ВКГ/ЕГР так засраны,что первый не вентилирует вообще,а последний не закрывается.

Заводится нормально, правда вначале порой подколбашивает. Машину только из сервиса забрал, так что особо статистику составить не смог.
На ВКГ давно думал. Попробую тогда ещё пару-тройку дней поездить - последить за маслом, антифризом, а также клапанную крышку поменять(они же с клапаном в сборе только идут?).
ЕГР какими способами можно проверить на засранность - только визуально, или шнурком как-то можно определить?

Начните с ЕГР-тем болнее,это бесплатно,не считая чистилки-аэрозоля от нагара.. Тема по снятию и чистки с фото-на форуме.Крышка с клапаном в сборе. Если есть визуальные доказательства смерти ВКГ,бросте крышку в ёмкость с солярой на ночь:хуже ему не будет,эффект по-первости почувствуете(если это он), а как мембрана порвётся-так и заменить будет не жалко,зная из-за чего(а может и не порвётся-это легенда моего кума ).

[Tipash]

Когда так дымит из-за поршневой-расход масла почти как расход топлива. Заводится нормально? 80%, что проблема-под клапанной крышкой. Или же ВКГ/ЕГР так засраны,что первый не вентилирует вообще,а последний не закрывается.

Заводится нормально, правда вначале порой подколбашивает. Машину только из сервиса забрал, так что особо статистику составить не смог.
На ВКГ давно думал. Попробую тогда ещё пару-тройку дней поездить - последить за маслом, антифризом, а также клапанную крышку поменять(они же с клапаном в сборе только идут?).
ЕГР какими способами можно проверить на засранность - только визуально, или шнурком как-то можно определить?

Начните с ЕГР-тем болнее,это бесплатно,не считая чистилки-аэрозоля от нагара.. Тема по снятию и чистки с фото-на форуме.Крышка с клапаном в сборе. Если есть визуальные доказательства смерти ВКГ,бросте крышку в ёмкость с солярой на ночь:хуже ему не будет,эффект по-первости почувствуете(если это он), а как мембрана порвётся-так и заменить будет не жалко,зная из-за чего(а может и не порвётся-это легенда моего кума ).

По ЕГР темы - "чистка дросселя", правильно?
А из-за подыхающего маховика может быть вибрация на разгоне? Сегодня при парковке в глубоком снегу с открытым окном при включении задней передачи и напряжении машины услышал отчётливый стрёкот. Маховик, если что новый дома лежит - были на него и раньше подозрения, всё хочу заменить.
Масло вроде не уходит, хотя на машине за два дня не больше 50км проехал. Сегодня заметил, что дым из-под капота идёт - сначала думал, что пар от фары, а потом принюхался - выхлопные, при этом из труб сзади даже при прогазовке до 3-3,5 тысяч на месте не выходит различимый глазом. Проблема с системой выхлопа скорее всего, или из-за убитых клапанов ЕГР и ВКГ он как-то под капот может попадать?

[Яуген]

Приезжай в Пятницу,на встречу в Вегас, послушаем, понюхаем. Херли гадать.

[Kochanovol]

Форсунки только что проверяли - по итогам: заменён жгут к ним, после чего ушла ошибка по четвёртому цилиндру + одна форсунка, после чего ушла ошибка по первому цилиндру, по показаниям работа в норме.
Но, пока ехал от сервиса, ощутимая вибрация на разгоне, особенно в районе 2-х тысяч оборотов, а также потряхивает всю машину на холостых, да и работает громче, чем прежде. Дымление из маслозаливной - в сервисе сказали, что надо разбирать и смотреть движок, так как это скорее всего с поршневой проблемы.

На 90 процентов убежден, что ваши проблемы из-за кривой установки форсунок. Самые обычные симптомы при таком диагнозе нестабильный пуск мотора и тряска(рябь) при разгоне на оборотах 1500 -2000.
Маховик обычно ощутимо подколбашивает мотор, прежде всего, на холостых оборотах.
Дым под капотом, чаще всего, на этих моторах, бывает из под фланцев между турбиной и выхлопом. Там хомут стоит стягивающий, который, со временем, не сводит фланцы должным образом.

[NGK]

Судя по всему накрывается поршневая группа,

Чтобы поршневая группа накрылась пробег должен быть как минимум 500тыс.км или какой-то внезапный форс мажор.Внезапно она не накрывается от износа.

[Daily Service]

Вопрорс задается, - не могу не ответить.
Вы говорите, 40-60 стоимость работ. Прибавим стоимость запчастей(как бы не дешево), плюс время на ремонт, -я ничего не имею против.
Мое предложение такое:
Есть два личных Пассата с такими двигателями, на ходу и полностью исправные. Приезжает человек(пусть за 1200км) смотрит, тестирует, принимает решение. Я снимаю свой мотор и ставлю взамен на требующий ремонта. Процедура стоит 60т.р. По времени -пару дней.

Тогда цена халява. На разборке без навески ДВС стоит дороже. Демпингуешь рынок

Яуген

Человек проверенный. Годами.
В отличии от мало известных конторок, которые чуть что, сразу заднюю включают.

Ты о чем вообще, вопрос был не тебе

[Kochanovol]

Демпингуешь рынок

Я знаю цены на разборах и понимаю , что работа по замене, тоже, стоит денег, но, блин, живу в провинции, а чем можно сюда человека заставить приехать? Хорошая цена, - один из аргументов!

[Tipash]

Kochanovol, завтра буду чистить дроссель и клапан ЕГР, в течение недели поменяю клапанную крышку и маховик.
Если всё тщетно - поеду к Вам в гости.

[Kochanovol]

Ок!
Только, если поедеш, посторайся до Новогодей кутерьмы, а-то с похмела работать не айс!
Да и с семейством могу куда -нибудь свалить на праздники!

[Jenek46]

Kochanovol, завтра буду чистить дроссель и клапан ЕГР, в течение недели поменяю клапанную крышку и маховик.
Если всё тщетно - поеду к Вам в гости.

У меня та же проблема с машиной, как вы ее решили?