2 вопроса 1.8 тси 160 сил

[Artur1408]

ответьте пжл
1) Если не работает хотя одна форсунка, то машина не заводится. Правда ли это?
2) Если есть проблемы с бензонасосом , то машина периодически глохнет. Правда ли это?

[Vladimir_Dr]

ответьте пжл
1) Если не работает хотя одна форсунка, то машина не заводится. Правда ли это?
2) Если есть проблемы с бензонасосом , то машина периодически глохнет. Правда ли это?

По форсункам не скажу, но думаю заводиться должна, только троить будет.
Действительно может глохнуть, надо смотреть(диагностировать) насос в баке, иногда помогает замена фильтров грубой(сетки) и тонкой очистки.

[tema33rus]

1) Если не работает хотя одна форсунка, то машина не заводится. Правда ли это?

На Б5 я заводил на 2 цилиндрах, но троило жестко. Так что на 3-х заведется без проблем.
Не завестись может как раз из-за бензонасоса.

[3ByKu_HaYkU]

ответьте пжл
2) Если есть проблемы с бензонасосом , то машина периодически глохнет. Правда ли это?

Это правда. у меня когда насос накрылся, иногда прям на ходу глохла. Потом не заводилась сразу, раза с пятого заводилась, снова ездил сколько то, и снова глохла. В итоге сначала заменил этот насос, а затем ещё и блок управления этим насосом (насос и блок находятся под задней сидушкой). В принципе, проверить просто, садишься в машину, вставляешь ключ. зажигание и слушаешь, жужит ли этот насос. Особенно если заглохла и не завоится, в этот момент и проверяй, жужжит ли он.
Если жужжит, то дальше надо смотреть ТНВД.

[3ByKu_HaYkU]

ps насос находится под сидушкой с правой стороны. Чтобы скинуть сидушку, просто дерни ее вверх посильнее.

[Artur1408]

1) Если не работает хотя одна форсунка, то машина не заводится. Правда ли это?

На Б5 я заводил на 2 цилиндрах, но троило жестко. Так что на 3-х заведется без проблем.
Не завестись может как раз из-за бензонасоса.

если форсунка не работает, какие ошибки должен выдавать вася кроме пропусков?

[+михалыч]

1) Если не работает хотя одна форсунка, то машина не заводится. Правда ли это?

На Б5 я заводил на 2 цилиндрах, но троило жестко. Так что на 3-х заведется без проблем.
Не завестись может как раз из-за бензонасоса.

если форсунка не работает, какие ошибки должен выдавать вася кроме пропусков?

В зависимости от неисправности - обрыв или короткое замыкание.
Artur1408 вы же их уже промывали (правда неизвестно со снятием или без) и говорите что на ходу проблем нет, так разобрались бы с троением на холостом и не ковыряйте форсунки.

[Artur1408]

1) Если не работает хотя одна форсунка, то машина не заводится. Правда ли это?

На Б5 я заводил на 2 цилиндрах, но троило жестко. Так что на 3-х заведется без проблем.
Не завестись может как раз из-за бензонасоса.

если форсунка не работает, какие ошибки должен выдавать вася кроме пропусков?

В зависимости от неисправности - обрыв или короткое замыкание.
Artur1408 вы же их уже промывали (правда неизвестно со снятием или без) и говорите что на ходу проблем нет, так разобрались бы с троением на холостом и не ковыряйте форсунки.

вроде уже все отбросил - свечи новые, катушки в норме, видимо форсунки и бензонасос тоже в норме. появились ошибки по бедной смеси и регулятору наддува. остается только подсос воздуха?

[+михалыч]

Artur1408 писал(а): вроде уже все отбросил - свечи новые, катушки в норме, видимо форсунки и бензонасос тоже в норме. появились ошибки по бедной смеси и регулятору наддува. остается только подсос воздуха?
так в предыдущей теме же писалось, не ужели ни чего не делали?

[Artur1408]

Artur1408 писал(а): вроде уже все отбросил - свечи новые, катушки в норме, видимо форсунки и бензонасос тоже в норме. появились ошибки по бедной смеси и регулятору наддува. остается только подсос воздуха?
так в предыдущей теме же писалось, не ужели ни чего не делали?

стык коробки и движка сухой)

[+михалыч]

Artur1408 писал(а): вроде уже все отбросил - свечи новые, катушки в норме, видимо форсунки и бензонасос тоже в норме. появились ошибки по бедной смеси и регулятору наддува. остается только подсос воздуха?
так в предыдущей теме же писалось, не ужели ни чего не делали?

стык коробки и движка сухой)

стык может быть и сухой(если там хороший подсос), вам предлогалось откинуть маслоотделитель от впускного коллектора чтобы проверить всю цепочку (шланги, маслоотделитель, сальник). и форсы мыли со снятием или без?