Проблема с холостым ходом

[marsel_UFA]

Добрый день, двигатель 2.0fsi BVX 6мкпп. Возникла проблема, она заключается в следующем, после небольшой езды 15-20 мин встаешь в пробку и двигатель глохнет, после чего завожу его и если повезет поеду дальше, но через некоторое время обороты на холостом ходу начинают скакать и в итоге он глохнет снова. Иногда сразу как попадаешь в пробку глохнет. После 30 минутной стоянки он заводится и едет дальше и потом все по новой. Ездил на диагностику были ошибки:
P1403 Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования
P0400 Система рециркуляции ОГ: сбой в работе
P0658 Питание компонентов двигателя: слишком низкий уровень
P1063 Регулятор давления топлива: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
Почитал на форуме что проблема возможно заключается в клапане ЕГР, у многих ломаются зубья не шестеренке и ее проворачивают против часовой стрелки, решил проверить у себя, открутил крышку и на шестерне не хватало 3х зубьев, провернул ее, собрал обратно и поехал кататься. Время езды увеличилось в разы но все равно в глухой пробке глохнет и не заводится. Потом решил с малого, проверить фильтр и ДЗ, Снял ДЗ и на обратной стороне обнаружил очень сильный налет сажы почистил, в ресивере тоже ее было очень много, собрал все обратно, маленько лучше стал разгонятся и на этом все. Вопрос может клапан ЕГР также в этой саже и его просто надо почистить? Машину купил совсем не давно, пробег 150 тыс. км.

[ГИБДДедешко]

Отключи вообще клапан ЕГР (вытащи фишку) и проверь, когда он умер машина на ХХ глючит и может глохнуть и должен загораться ЧЕК, при отключенном нормально сразу становится, но ЧЕК будет всегда пока не поменяешь его, зато поедет, проверено...

[marsel_UFA]

чек горит сейчас постоянно, возможно из за надписи "Service now" (ТО буду делать в понедельник), отключать разъем пробывал и да забыл сказать что перед тем как машина начинает глохнуть (к примеру во время движения) двигатель работает рывками, и когда я отключил фишку и поехал на работу обычно я доезжал без проблем а с отключенной он раньше времени начал рывками работать, проще говоря ничего не поменялось

[marsel_UFA]

потом в этот же день я снял крышку этого клапана и провернул шестеренку против часовой стрелки и собрал обратно, фишку включил и проехал гораздо больше

[marsel_UFA]

А ошибка 1063 Регулятор давления топлива: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) по какой причине может появляться?

[Измаил]

поезди с открытой крышкой бензобака и посмотри как ведет себя машина.

[marsel_UFA]

И еще, после диагностики когда считали ошибки мы их сбросили но одна осталась по клапану ЕГР