Ошибка 000665 и Р0299, есть вопрос знатокам.

[Антонио85]

Привет всем, посмотрел темы с такими ошибками, вроде примерно понятно на что нужно обратить внимание это 249 и75 клапана, но вот у меня при неисправностях (ниже) помимо вялости до 3000 оборотов, еще и подтраивает двигатель, должно ли быть так? Иногда троение пропадает и машина ведет себя как обычно хорошо, т.е. нет какой периодичности, то есть, то нет троения. Пробег родной 150 000.....грешил сначала на катушку, но Вася показал другое. Сталкивался кто с этим? Авто 2007 год, BZB 1,8T.

2 Найдены неисправности:
000665 - Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
P0299 - 000 -
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 5
Индекс забывания: 255
Пробег: 146761 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.05.03
Время: 13:05:11

Стоп-кадр:
Об/мин: 2512 /min
Нагрузка: 81.1 %
Скорость: 111.0 km/h
Температура: 100.0°C
Температура: 18.0°C
Абс.давл-е: 980.0 mbar
Напряжение: 14.224 V

[pashustic]

Антонио85
Какой двиг?

[Антонио85]

Антонио85
Какой двиг?

Добавил в сообщение, BZB 1,8

[Антонио85]

Ну, парни...совсем ни у кого не было?

[Vorobey]

Тут всё стандартно- опрессовка, задний сальник колена, клапана на турбине, разрушенное седло вестгейта. Я сейчас уже на последнем пункте- ищу живой выпускной коллектор)

[Антонио85]

Тут всё стандартно- опрессовка, задний сальник колена, клапана на турбине, разрушенное седло вестгейта. Я сейчас уже на последнем пункте- ищу живой выпускной коллектор)

Задний сальник КВ менялся, его отметаем......мне посоветовали обратить внимание на маслоотделитель, т.к. его желательно менять вместе с сальником КВ, вроде как от него такая проблема может быть....вот как проверить правильность работы маслоотделителя?

[cumber-c]

Тут всё стандартно- опрессовка, задний сальник колена, клапана на турбине, разрушенное седло вестгейта. Я сейчас уже на последнем пункте- ищу живой выпускной коллектор)

Задний сальник КВ менялся, его отметаем......мне посоветовали обратить внимание на маслоотделитель, т.к. его желательно менять вместе с сальником КВ, вроде как от него такая проблема может быть....вот как проверить правильность работы маслоотделителя?

Не раз на форуме обсуждалось, поиском найдете нужные темы.

[Антонио85]

Тут всё стандартно- опрессовка, задний сальник колена, клапана на турбине, разрушенное седло вестгейта. Я сейчас уже на последнем пункте- ищу живой выпускной коллектор)

Задний сальник КВ менялся, его отметаем......мне посоветовали обратить внимание на маслоотделитель, т.к. его желательно менять вместе с сальником КВ, вроде как от него такая проблема может быть....вот как проверить правильность работы маслоотделителя?

Не раз на форуме обсуждалось, поиском найдете нужные темы.

я прекрасно понимаю, что можно в поиске посмотреть, я посмотрел - явно решение проблемы не увидел, поэтому пишу в ветку.

[cumber-c]

ответ конкретно на это вопрос обсуждался:

вот как проверить правильность работы маслоотделителя?

[heinz]

вопрос к автору темы: у меня при нажатии на педаль газа (bzb, 1,8t) при трогании с места наблюдается секундный провал, машина заводится без проблем, подтраиваний и т.п. нет, разгон в норме, но напрягает этот самый провал...
подключенный компьютер выдает ошибку:
000665 - Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
P0299 - 000 -

наблюдается ли у вас подобный провал? и вопрос к знатокам: может ли он быть следствием неисправности, по этой ошибке?

п.с.
ошибка впервые вылезла сразу после ремонта, связанного с заменой цепи грм...возможно, мастера в процессе работы недовоткнули какой-то патрубок или т.п. (там говорят много легкосъемных).