Давление топлива и богатая смесь

[Petrole]

Добрый день.

Двигатель 1.8 TSI BZB. Сначала появились ошибки: "пропуск воспламенения", "регулятор давления топлива: механическое повреждение" и "богата смесь". На холодную долго заводится и колбасит... Отдал в знакомый VAG-сервис. посмотрели, сделали диагностику. Нашли, что пропуски были по 4-у цилиндру. Сняли форсунку - мертвая. Также сказали, что клапана в нагаре, могут быть проблемы (сам не видел)... После замены форсунки поездил день. К вечеру опять чек: "регулятор давления топлива: механическое повреждение" и "богатая смесь". Мои сервисмены говорят, что проблема в нагаре на клапанах. Надо разбирать и чистить... Удовольствие это не из дешевых + я не понимаю логику, поэтому и спрашиваю, может кто сталкивался с такой проблемой, действительно ли проблема в нагаре, либо это ТНВД, либо...? Буду крайне признателен за совет!!!

[1gdm]

Добрый день.

Двигатель 1.8 TSI BZB. Сначала появились ошибки: "пропуск воспламенения", "регулятор давления топлива: механическое повреждение" и "богата смесь". На холодную долго заводится и колбасит... Отдал в знакомый VAG-сервис. посмотрели, сделали диагностику. Нашли, что пропуски были по 4-у цилиндру. Сняли форсунку - мертвая. Также сказали, что клапана в нагаре, могут быть проблемы (сам не видел)... После замены форсунки поездил день. К вечеру опять чек: "регулятор давления топлива: механическое повреждение" и "богатая смесь". Мои сервисмены говорят, что проблема в нагаре на клапанах. Надо разбирать и чистить... Удовольствие это не из дешевых + я не понимаю логику, поэтому и спрашиваю, может кто сталкивался с такой проблемой, действительно ли проблема в нагаре, либо это ТНВД, либо...? Буду крайне признателен за совет!!!

Впускной клапан пусть смотрят

[delsi1]

Добрый день.

Двигатель 1.8 TSI BZB. Сначала появились ошибки: "пропуск воспламенения", "регулятор давления топлива: механическое повреждение" и "богата смесь". На холодную долго заводится и колбасит... Отдал в знакомый VAG-сервис. посмотрели, сделали диагностику. Нашли, что пропуски были по 4-у цилиндру. Сняли форсунку - мертвая. Также сказали, что клапана в нагаре, могут быть проблемы (сам не видел)... После замены форсунки поездил день. К вечеру опять чек: "регулятор давления топлива: механическое повреждение" и "богатая смесь". Мои сервисмены говорят, что проблема в нагаре на клапанах. Надо разбирать и чистить... Удовольствие это не из дешевых + я не понимаю логику, поэтому и спрашиваю, может кто сталкивался с такой проблемой, действительно ли проблема в нагаре, либо это ТНВД, либо...? Буду крайне признателен за совет!!!

Обрати внимание на ТНВД, ошибка по нему ... "регулятор давления топлива: механическое повреждение" и "богата смесь".... было такое , заменил тнвд -(подклинивал он ).

[Petrole]

Добрый день.

Двигатель 1.8 TSI BZB. Сначала появились ошибки: "пропуск воспламенения", "регулятор давления топлива: механическое повреждение" и "богата смесь". На холодную долго заводится и колбасит... Отдал в знакомый VAG-сервис. посмотрели, сделали диагностику. Нашли, что пропуски были по 4-у цилиндру. Сняли форсунку - мертвая. Также сказали, что клапана в нагаре, могут быть проблемы (сам не видел)... После замены форсунки поездил день. К вечеру опять чек: "регулятор давления топлива: механическое повреждение" и "богатая смесь". Мои сервисмены говорят, что проблема в нагаре на клапанах. Надо разбирать и чистить... Удовольствие это не из дешевых + я не понимаю логику, поэтому и спрашиваю, может кто сталкивался с такой проблемой, действительно ли проблема в нагаре, либо это ТНВД, либо...? Буду крайне признателен за совет!!!

Обрати внимание на ТНВД, ошибка по нему ... "регулятор давления топлива: механическое повреждение" и "богата смесь".... было такое , заменил тнвд -(подклинивал он ).

Да, я тоже на ТНВД грешу... Тут еще один факт выявился, что во время работы на хх смесь постоянно обогощенная! А чек загорается уже на критических показателях. В среду буду диагностировать в еще одном сервисе. Посмотрим...

[Petrole]

Посмотрели, прозвонили, понюхали... Результат следующий: во-первых, потенциометр заслонок был неисправен - заменил. Во вторых, ТНВД подтекает через шток. Открываешь крышку долива масла - явный запах бензина. ТНВД пока еще не поменял, но сделаю в ближайшие дни.

[Petrole]

Хотел написать в завершение. В общем, ТНВД подтекал, но не так очевидно. В одном сервисе мне посмотрели давление топлива и на оборотах, и холостом - в норме. Но суть в том, что когда на морозе машина остывала, имеющееся трещина увеличивалась и бензин подтекал. Поэтому на холодную машину колбасило и тресло. Поменял ТНВД теперь никаких ошибок и ровная работа на всех режимах. Всем удачи, надеюсь мой опыт кому-то поможет!

[BishopBattle]

Хотел написать в завершение. В общем, ТНВД подтекал, но не так очевидно. В одном сервисе мне посмотрели давление топлива и на оборотах, и холостом - в норме. Но суть в том, что когда на морозе машина остывала, имеющееся трещина увеличивалась и бензин подтекал. Поэтому на холодную машину колбасило и тресло. Поменял ТНВД теперь никаких ошибок и ровная работа на всех режимах. Всем удачи, надеюсь мой опыт кому-то поможет!

Уточни пожалуйста по поводу запаха бензина при открытии маслозаливной горловины, поясню, в чем вопрос - меня тоже как то напугали, мол бензом пахнет, крышку открыл, от неё есть запах. Но как оказалось, это просто пластик после нагрева так пахнет картерными газами, сказали что проверить, есть ли в масле бензин, можно просто с крышки или с щупа масло на пальцы взять и потереть, если от пальцев останется запах бенза, его ни с чем не перепутаешь.

[mishkaa]

Может дело в турбине? не проверяли?

[Petrole]

Может дело в турбине? не проверяли?

Нет,не в турбине - в ТНВД. До сих пор (тьфу-тьфу-тьфу) никаких проблем после его замены!

Хотел написать в завершение. В общем, ТНВД подтекал, но не так очевидно. В одном сервисе мне посмотрели давление топлива и на оборотах, и холостом - в норме. Но суть в том, что когда на морозе машина остывала, имеющееся трещина увеличивалась и бензин подтекал. Поэтому на холодную машину колбасило и тресло. Поменял ТНВД теперь никаких ошибок и ровная работа на всех режимах. Всем удачи, надеюсь мой опыт кому-то поможет!

Уточни пожалуйста по поводу запаха бензина при открытии маслозаливной горловины, поясню, в чем вопрос - меня тоже как то напугали, мол бензом пахнет, крышку открыл, от неё есть запах. Но как оказалось, это просто пластик после нагрева так пахнет картерными газами, сказали что проверить, есть ли в масле бензин, можно просто с крышки или с щупа масло на пальцы взять и потереть, если от пальцев останется запах бенза, его ни с чем не перепутаешь.

да, все так. был четкий запах бензин не только из горловины, на щупе, но и утром в салоне!