Проблемы 2.0 tdi 170 л.с.

[Tonny]

Утром на холодную при температуре воздуха ниже +3°, первые минуты двигло колбасит, троит, трясет.
Из трубы валит белый дым, если обороты поднять до 1100 работает ровно,после прогрева дыма нет, работает ровно!
в течение дня больше не проявляется, только утром.
Свечи накала заменены, егр заглушен/отключен, сажевый удален.
Масло/антифриз в норме, литрами не уходит.
Кто сталкивался с подобным? Есль люди которые могут подсказать?

[612612]

Tonny
Как долго продолжается "троение"?

[Tonny]

Около минуты, чем холоднее тем больше.

[dimaforever]

у меня то4ино такая ситуация ... на теплый тоже,,,нашол причину ?

[ceska]

Может форсунку на холодную заливает,при прогреве она токо начинает как положено распылять?

[Александр332vk]

Привет, может топливо? По Вашим словам получается "троение" и белый дым - а это значит недостаточная температура горения смеси в цилиндре....такое еще бывает при подсосе воздуха. Одно из двух либо подсос либо плохая солярка.

[dimaforever]

НЕТТТТ ..Я сказал што кoлбасит двигатели ...и на халодный и на горячем...тока кагда холодный сильнее ..а белый дым ваше нету ...

[artem79]

Я думаю надо проверить компресию

[dimaforever]

а зачем тогда заводится с пол абарота ?

[Jenek46]

Утром на холодную при температуре воздуха ниже +3°, первые минуты двигло колбасит, троит, трясет.
Из трубы валит белый дым, если обороты поднять до 1100 работает ровно,после прогрева дыма нет, работает ровно!
в течение дня больше не проявляется, только утром.
Свечи накала заменены, егр заглушен/отключен, сажевый удален.
Масло/антифриз в норме, литрами не уходит.
Кто сталкивался с подобным? Есль люди которые могут подсказать?

Была подобная проблема, решилась заменой тандемного насоса. Проверь тандемный насос (скорее всего подтекает) и все топливные шланги. Еще для проверки можешь поставить на ночь машину мордой вниз (заедь на бордюр задними колесами) и проверь как заведется на утро.

[dimaforever]

А я если стою с мордой в верх -работает идеально ...тоже может быть связано с тандемника ?

[Jenek46]

А я если стою с мордой в верх -работает идеально ...тоже может быть связано с тандемника ?

да, нужно проверять всю топливную магистраль и тандемник, также неплохо было бы колечки на форсунках заменить.

[dimaforever]

На форсунки сименс типа не надо менять калечики потомушто oни крепится с двумя болтами и её не дёргает распредвал

[dimaforever]

Кароче беда у меня !!!
Вчера глохнулa машина на ходу са скоростью 100 км и приехал в сервис Вскрыл форсунки и оказался што втарая форсунка имеет кароткое на корпус .
Оказался што две форсунки у меня стоит 03G130073Т ,одна 03G130073М -эта каторая с завода стоит и каторая дала кароткая и одна 03G130073S


Скажите пожалуйста -Может из за этой форсунки 03G130073S каторая для 140 лс ...так дёргать двигатели ?

[Kochanovol]

Кароче беда у меня !!!
Вчера глохнулa машина на ходу са скоростью 100 км и приехал в сервис Вскрыл форсунки и оказался што втарая форсунка имеет кароткое на корпус .
Оказался што две форсунки у меня стоит 03G130073Т ,одна 03G130073М -эта каторая с завода стоит и каторая дала кароткая и одна 03G130073S


Скажите пожалуйста -Может из за этой форсунки 03G130073S каторая для 140 лс ...так дёргать двигатели ?

Конечно, вся ваша пробоема из-за этой форсунки.
Нужно ставить только либо "М", либо "Т". Лучше "Т". Они не вылетают, со временем по электрике.
Говорю вам, это совершенно точно. Лично, экспериментировал когда-то, - проверял.

[dimaforever]

Можно закрыть тему...праблема была в этой форсумке...

[ceska]

А так как она там оказалась под другой номераций? Значит кто-то до вас там уже ковырялся?

[dimaforever]

Cитуатиа такая ...Бывший хозяин ездил в сервис поменять одну форсунку потомушто одна была хреновая и двигатель дергался ..И тот специалист поставил эту и дальше тоже тaк и остался ..И дали ему приговор што всех двигателей 170 лc так дёргает )))