Вопрос по ГРМ bzb

[The_Pak]

Доброго времени суток...
Люди добрые , счастливые обладатели двигателей bzb 1.8 turbo, подскажите пожалуйста:
У меня пробег 114к и сегодня в сервисе мне рассказали интересную вещь, что на этих моторах на 80 тыс. требуется замена цепи и натяжителей...
Нарушали они меня довольно сильно, т.к. я еще пока эту процедуру не осуществлял...
Расскажите пожалуйста - насколько это достоверно и какие у кого были проблемы....

[sir_LORD]

100% достоверная информация. Растяжение цепи может быть и к 60 тысячам, если активно педалировать авто. Я приехал в сервис как раз на пробеге 60 тыс по вопросам электрики. Мне очень не нравился звук двигателя уже около полугода (все время забывал продиагностировать при посещении сервисов), и, случайно, вспомнил об этом пока не успел уехать в этот раз. Как результат на работу я поехал пешком: приговор перескок цепи на 7 зверньев (диагностика в vag-service). 24000р и проблема решена на ближайшие несколько лет.
У друзей сервис. Так они меня на эту операцию подбивали сразу после покупки авто. У них был А5 с переборкой движка. Перескок на 180 градусов при пробеге 50 тысяч!!! Естественно, там все клапана загнуло...
Диагностику можно провести самому через шнурок.
На прогретом движке через шнурок считываем "Camshaft adaptation indtake bank" / "Epm Ca S phi Ofs Corr". Если значение меньше или равно "-3", то едем в сервис на визуальную диагностику. Чем ниже значение, тем хуже ситуация.

[STRONG21]

если при первом запуске двигателя слышишь как цепь гремит, а потом чуть успокаивается, то бегом-прыгом в магазин за цепью, натяжителем и остальной лабудой. В противном случае, в один прекрасный день, в ясную и погожую погоду, решишь ты топнуть по педальке акселерометра и только ты это сделаешь, тут же услышишь металлический " бум" и резко встанешь по среди дороги, в этот прекрасный и ясный день.... Все потому что цепь перескочила. Проверь насколько вытянулся натяжитель, там ризки на его цилиндре есть.

[Дмитрий459]

Доброго времени суток...
Люди добрые , счастливые обладатели двигателей bzb 1.8 turbo, подскажите пожалуйста:
У меня пробег 114к и сегодня в сервисе мне рассказали интересную вещь, что на этих моторах на 80 тыс. требуется замена цепи и натяжителей...
Нарушали они меня довольно сильно, т.к. я еще пока эту процедуру не осуществлял...
Расскажите пожалуйста - насколько это достоверно и какие у кого были проблемы....

Это достоверно на 101%
Про проблемы лучше не говорить,потому как если они случатся( перескок цепи)- то это практически всегда ведет к капремонту

[locutius]

The_Pak
Да лучше поменять, так как помимо собственно растягивающейся цепи, там натяжитель цепи проблемной конструкции.

[Impylse]

Готовь 35-40 тысяч за все по нынешнему курсу.
12 работа, остальное запчасти.
Менял на 133 тысячах, при заводке не хорошо звенел.
На натяжителе было 7 зубцов.

[Babay]

The_Pak

Я так же как и Impylse поменял на таком же пробеге. 7 зубьев и треск справа под капотом. От перескоков спасло, что натяжитель заклинило в вышедшем положении и он постоянно давал натяг на цепь.
Перескоки чаще бывают при холодном пуске, когда натяжитель еще не начал работать, на ходу очень редко и только в случае полного запущения системы ГРМ.
Мне вышло в 10000 запчасти и 9000 замена.

[The_Pak]

Товарищи, спасибо всем за быстрое реагирование... Записался на сервис(((

[Babay]

The_Pak
Сначала пусть проверят на сколько вышел натяжитель, может там у тебя всего 3 деления. И через комп проверят угол регулировки ГРМ.
Может ложная тревога у тебя.

[The_Pak]

Понял... Проверим)

[Kyjner]

На холодную запускается как дизель(пробег 82000), 1 или 2 сек. и звука нет. Не думаю что это цепь, был фокус 2 115 л.с там грм ремень, а запускался 1н в 1н. Официалы форд говорили что то про проблемы газораспределения, отьездил так до 125 т км и продал.

[Babay]

Kyjner
Тут, к сожалению, не такая система как на форде, тут изначально косякнутый натяжитель и слабая цепь.
Касаемо запуска, еще зависит от масла, чем гуще, тем сложнее прокачка в гидрики, они и цекотят поначалу.
А за ГРМ надо следить, уж очень он капризный на TSI.

[Impylse]

Есть у кого то фото как выглядит натяжитель нового образца?

[Антоха]

Вот и я проездил 130т км и ни чего не менял в пол педаль была с утра до вечера,машина использовалась так как должен использоваться турбомотор газ пол до отказа и при замене мне сказали что мог ещё спокойно ездить и не париться..Так что делайте выводы если вы купили турбо мотор то н должен получать под хвост регулярно и всё будет Ок..

[Vitek]

Подскажите пожалуйста, может ли ошибка датчика числа оборотов быть симптомом растяжения цепи???Можно ли проверить цепь на предмет растяжения самому, или лучше мастеру-фломастеру отдать?

[MechanicVW]

Подскажите пожалуйста, может ли ошибка датчика числа оборотов быть симптомом растяжения цепи???Можно ли проверить цепь на предмет растяжения самому, или лучше мастеру-фломастеру отдать?

Если вы говорите о ошибке датчика положения распредвала, а именно там что-то вроде "датчик положеня распредвала - недостоверный сигнал", то Да! Ведь при растяжении меняется взаимное положение распределительных и коленчатого вала, что нарушает фазы. Надо первым делом проверять фазы ГРМ (проверить метки).

[MechanicVW]

Подскажите пожалуйста, может ли ошибка датчика числа оборотов быть симптомом растяжения цепи???Можно ли проверить цепь на предмет растяжения самому, или лучше мастеру-фломастеру отдать?

Если вы говорите о ошибке датчика положения распредвала, а именно там что-то вроде "датчик положеня распредвала - недостоверный сигнал", то Да! Ведь при растяжении меняется взаимное положение распределительных и коленчатого вала, что нарушает фазы. Надо первым делом проверять фазы ГРМ (проверить метки).

А вообще поясните пожалуйста что вы имели ввиду под датчиком числа оборотов? Есть датчик положения колннвала и распредвала.

[Vitek]

Сделал диагностику, она показала "датчик числа оборотов двигателя - недостоверный сигнал"-со слов диагноста.Сам не видел, что написанно. Сегодня поеду брать распечатку или просто экран ноута сфоткаю, короче уточню. Причины, тоже со слов диагноста - датчик,проводка, либо цепь!Записался еще к тому же на диагностику цепочки, думаю лучше перебздеть, чем недобздеть.

[Дмитрий 1979]

Менял цепь и натяжитель на новый образец с пробегом 160.000 км. Ездил много и быстро.

[Vitek]

Я тоже езжу много.Пробег конечно у меня по более.Часом не подскажите есть ли ремкомплект цепи с номерками, мало ли что.Просто интересно цена вопроса, если самому брать.У ОД вчера звонил, 14000 работа+15000 запчасти......но они и гарантию 2 года дают все таки)))))))

[Vitek]

Вообщем приехал я к диагносту, говорю мол, давай посмотрим еще раз что за ошибка.Говорит давай.Посмотрели - ошибок "0", причем за окном -32седня!!!!!Говорю давай посмотрим углы отклонения распредвала, он говорит давай.Заходим в группу 093.Смотрим.На ХХ показывает отклонение фаз 0 градусов. При нагрузке гоняли минут 10 движек, показывает максимум -1,7.Вот как-то так!!!!Че делать х.з???Записался к челу посмотреть в пресловутую дырочку на гидронатяжитель, думаю всяко вернее будет!Думаю может все-таки глюк???А то попадать на цепь как-то не очень!!!

[Vovan77]

Vitek
Лучше всегда лишний раз посмотреть. Можно и самому. Делов минут на 10. Вся информация тут http://vwts.ru/forum/198467.html

[MechanicVW]

Понятно. Я в Мосве на юго-востоке, нужен будет ремонт, обращайтесь.

[romeo_24rus]

А вообще при перескоке цепи чек двигателя загарается или нет? Просто на сколько я понимаю,если на 1 зуб перескочит то машина запросто может заводится и ехать.

[milohren]

подскажите где не дорого поменять цепь и клапана на пассат б6 1.8 tsi