Расход после замены ГРМ 1.8 TSI

[Apokalipto]

Здравствуйте. После замены цепи ГРМ и всех натяжителей у ОД повысился расход на D или R стоя на месте. Был 0.6-0.8max, после замены расход стал 1,0-1,2. Так же при включенной D или R есть легкая вибрация(стоя на месте), так же появившаяся после замены цепи у ОД. При поставки ручника на N, вибрация пропадает полностью. В чем может быть проблема? Или так и должно быть?

[Мишанька]

Приветствую! У меня сейчас точно также,расход 1-1,2 на драйве,вибрации присутствуют, причем иногда так вибрирует, мама не горюй(подушки двигателя и коробки менял),грм также менял пол года назад, изменений после замены не заметил. Мое мнение,что так не должно быть, надо либо ехать к ним и выяснять, либо в другой сервис на диагностику...

[Kyjner]

Расход d 1.2 на p 0.8. Вибрация не сильная пробег 90. Двиг bzb. Мое мнение все ок.

[Eek]

Не думаю что так должно быть. Так случилось, что уже 2 раза цепь менял (один раз цепь второй раз заодно с поршневой) - расход не менялся оба раза

[Vladimir_Dr]

У меня так же. на D и R 1,2. На холостых 0,8.

[Apokalipto]

Вот я и волнуюсь, не было такого расхода до замены цепи и вибрации. Может с зубчиком ошиблись? У меня гарантия на работы и запчасти у них на два года.

[Eek]

У меня так же. на D и R 1,2. На холостых 0,8.

только у тебя небось айсин, а не ДСГ А это логично тогда получается, что на холостых на Д или Эр больше расход чем на П или Н

[suhin_vlad]

Добрый вечер!
может у кого есть опыт - Passat B6 1.8 TSI (BZB) Tip-tronic, после замены цепи с натяжителем и помпы (120т.к.), свечей, авто стало плохо разгоняться - нет тяги на низких оборотах - разгон в натяжку, при этом расход +1, труба вся в саже, и тормоза стали хуже работать - не такие чуткие как раньше. На высоких оборотах авто летит как и раньше, и труба чистая! объездил пол города...форсунки мыли, насос в баке меняли - эффект еще хуже. Уже не знаю к кому обращаться, т.к. авто 135 т.к. и не планировал менять. Помогите, плиз.

[morpeh]

suhin_vlad
даже если в каждой теме форума написать, машина от этого не починится. Удали свои сообщения , оставь одну какую нибудь тему. Люди подтянутся и помогут!

[Мирослав]

Добрый вечер!
может у кого есть опыт - Passat B6 1.8 TSI (BZB) Tip-tronic, после замены цепи с натяжителем и помпы (120т.к.), свечей, авто стало плохо разгоняться - нет тяги на низких оборотах - разгон в натяжку, при этом расход +1, труба вся в саже, и тормоза стали хуже работать - не такие чуткие как раньше. На высоких оборотах авто летит как и раньше, и труба чистая! объездил пол города...форсунки мыли, насос в баке меняли - эффект еще хуже. Уже не знаю к кому обращаться, т.к. авто 135 т.к. и не планировал менять. Помогите, плиз.

проверьте затяжку хомута на дросселе. и соединения на интеркуллере и турбине. очень похоже на подсос.

[suhin_vlad]

спасибо!
ранее пропотевал патрубок на стороне цепи - может дыра в нем? но свиста нет