Перегрев на высоких оборотах

[Aleksey.Nasushin]

Вообщем ситуация такая: Авто в6 2007г.в. дизель два литра. В октябре 15 года ездил с Челябинска в Краснодар, на обратном пути при оборотах свыше двух тысяч стала расти температура с 90 до 120, менее двух тысяч все ок (темпер не поднимался)., доехал до Челябинска, перегрев прекратился, отъездил всю зиму - весну все отлично, в мае все повторилось при оборотах от 1800 растет температура двс (только на ходу). Заменил термостат не помогло, разобрал всю морду прочистил оба радиатора не помогло. Что может быть еще? Все патрубки горячие, вентиляторы работают, ошибок компа нет.

[Александр332vk]

ПРивет, раз с радиаторами все нормально и термостат менян то только остается помпа...у меня на грузовой машине была проблема похожая так крыльчатка прокручивалась на валу и недостаточная циркуляция была. Это раз а во втором случаи (у соседа по гаражу) купили плохой антифриз, так он всю звездочку разъел! Говорят что бодяжный попался...смесь кислоты да воды плюс краситель

[Aleksey.Nasushin]

ПРивет, раз с радиаторами все нормально и термостат менян то только остается помпа...у меня на грузовой машине была проблема похожая так крыльчатка прокручивалась на валу и недостаточная циркуляция была. Это раз а во втором случаи (у соседа по гаражу) купили плохой антифриз, так он всю звездочку разъел! Говорят что бодяжный попался...смесь кислоты да воды плюс краситель

Старый термостат как новенький был, родной vw без коррозии, антифриз чистый был, меняю каждые 50 тыс.км. Сомневаюсь, что помпа. Антифриз не доливал вообще от замены до замены уровень стоит.

[Александр332vk]

Я рассказал что было у меня а решать Вам.....еще как вариант ранний впрыск топлива (ранее зажигание) но это надо шнурком смотреть синхронизацию между коленвалом и распредвалом..

[Daniliv]

У меня крыльчатка внутри развалилась, была пластиковая.

[Vovan77]

ПРивет, раз с радиаторами все нормально и термостат менян то только остается помпа...у меня на грузовой машине была проблема похожая так крыльчатка прокручивалась на валу и недостаточная циркуляция была.

+1 На Б5 было такое же - при высокой скорости температура росла, так же на помпе крыльчатка проворачивалась.

[ceska]

100% помпа...у дружбана была такая ситуация,нехватало циркуляций и грелось...насос поменял и забыл про беду.

[Aleksey.Nasushin]

Заказал сегодня помпу, в среду попробую поменять, по результату отпишу.

[Daniliv]

А вы откуда, что заказывать приходится?

[Aleksey.Nasushin]

А вы откуда, что заказывать приходится?

Челябинск

[Daniliv]

Странно Город то не маленький.
Сразу и ремень вместе с роликами поменяйте и забыть на этом.

[Сержант]

Вообщем ситуация такая: Авто в6 2007г.в. дизель два литра. В октябре 15 года ездил с Челябинска в Краснодар, на обратном пути при оборотах свыше двух тысяч стала расти температура с 90 до 120, менее двух тысяч все ок (темпер не поднимался)., доехал до Челябинска, перегрев прекратился, отъездил всю зиму - весну все отлично, в мае все повторилось при оборотах от 1800 растет температура двс (только на ходу). Заменил термостат не помогло, разобрал всю морду прочистил оба радиатора не помогло. Что может быть еще? Все патрубки горячие, вентиляторы работают, ошибок компа нет.

Доброго. Посмотри, шланги не надуты? В бачке уровень антифриза не "гуляет"? Если - да, тогда прокладка ГБЦ или трешина в простенке ГБЦ между камерами сгорания. Дальше будет только прогрессировать.

[Aleksey.Nasushin]

Вообщем оказалась помпа, проворачивала крыльчатка, помпа стояла родная с 09.06 года, ремень тоже стоял родной, все гайки и болты были на герметике. пробег 221 тысяча.

[Александр332vk]

Привет, а Я Те что говорил.....а Ты нет да нет....вот и да оказалось! Век живи век учись однако!