Лопнул ремень генератора. Жесткие последствия! SOS Тюмень

[sewer]

Подскажите. Можно ли без ремня генератора доехать до дома?

[Oleg67]

смотря какое расстояние
если небольшое, то выключить свет и домой, пока аккум не разрядился...

[sewer]

Просто было такое когда ремень проскальзывал то движок сразу глох, может без ремня вообще никуда?

[Nemutaisama]

Собственно поехал на дачу. Почти перед домом загорелся красный акум. В итоге - порван ремень генератора. Вопрос - сколько можно проехать на аккуме, и можно ли вообще ехать. Или может кто-то будет возвращаться с дачи по трассе А121 и готов взять на буксир?
Для оперативной связи телефон 9199369.
З.Ы. для модераторов - сижу с мобильного, не смог найти ветку "помощь на дорогах" перенесите пожалуйста. Спасибо.

[1gdm]

В среднем 120 км. А 121-это какая(с навигацией сейчас плохо)?
...сорри,не увидел сразу,что вы из Питера... Ап!!!

[sir_LORD]

Ехать можно, но сколько проедите зависит от убитости аккума... По опыту подобных ситуаций мне нового аккума хватило на 40-50 мин. по Москве без всяких потребителей. Вариант найти (у соседей) и зарядить запасной аккум.

[Nemutaisama]

Запасного аккума нет, этому 4 месяца. Насчёт трассы - Питер, вроде называется новоприозерское шоссе, оно же трасса "Сортавала". В общемто до города примерно 50 км, по идее аккум почти полностью заряжен.

[Vasiliy Passat]

Или зарядить, если конечно есть зарядник, на 50 хватит точно с выключенными всеми энерго-потребителями, а так то скорая помощь знакомых вроде не далеко, и в магазинах их навалом, меняется тоже с помощью одного ключа.

[Nemutaisama]

Спасибо всем за участие, аккума хватило на 50 км. самый сложный был последний, когда уже вырубился усилитель руля )
Кстати ни у кого нет идеи, как по обрывкам ремня определить причину его смерти - в плане износ или клин генератора/кондея или еще что-то?

[южный]

Просто покрути шкива компрессора и генератора и про ролик не забудь!

[BerserkRD]

Можно ли васей определить ток от генеартора и напряжение? В каких блоках?

[Alex_2003]

Здравствуйте, случилась у меня сегодня неприятность , еду спокойно не какого шума ни свиста и вдруг машина начинает резко сама останавливается. Открыл капот и вижу что натяжной ролик развалился а ремень намотало на шкив генератора. Удалил его остатки думал доеду на аккумуляторе, но не тут то было машина не заводится и при попытках завести какая то вибрация. Подскажите что нужно смотреть в первую очередь. B6 BVY 2.0. 2007 год.

[1gdm]

Коробка автомат?

[Alex_2003]

механика, ремень грм менял 30000 назад вместе с роликами.

[1gdm]

механика, ремень грм менял 30000 назад вместе с роликами.

Стартером не крутить!. Машину на галстуке в сервис. Ставить новый ролик,ремень по меткам и очень аккуратно пробовать завести.

[Alex_2003]

Вот ток не поиму ролик генератора, ремень обводной отдельно от грм, как могло сказаться на грм?

[andrei7077]

Автор яснее выражай мысли

[Alex_2003]

Так как дело было ночью, мог ли ремень порваться до остановки. И заглохла только когда сел аккумулятор? Пока ташили на тросу фары и стеклоподъемники работали. Если ехать на аккамуляторе он содится в ноль или несовсес?ц

[Alex_2003]

Сняли кожух грм и выявили что ошметки обводного ремня набились на вал коленвала, что привело к прокрутке ремня. Купил клапана и все необходимое завтро будем собирать

[Alex_2003]

После замены клапанов постояно на холодную появляются ошибки, помогите что это значит?
Address 01: Engine Labels: None
Part No SW: 06F 906 056 GN HW: 06F 906 056 EK
Component: MED9.5.10 G00 0184
Revision: 69H04--- Serial number: VWZCZ000000000
Coding: 0000072
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 7BFEF5B205BF76C4

2 Faults Found
000833 - Camshaft Position Sensor (G40): Implausible Signal
P0341 - 004 - No Signal/Communication - Intermittent - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 10100100
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 3
Mileage: 178852 km
Time Indication: 0
Date: 2014.11.25
Time: 14:07:17

Freeze Frame:
RPM: 1120 /min
Load: 45.1 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: -12.0°C

000022 - Bank 1: CMP Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28): Incorrect Correlation
P0016 - 002 - Lower Limit Exceeded - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 178856 km
Time Indication: 0
Date: 2014.11.25
Time: 16:10:55

Freeze Frame:
RPM: 720 /min
Load: 26.7 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 50.0°C

Readiness: 1110 0001

[Таранок]

фигня так фигня

[Alex_2003]

Проверили метки, говорят что все правильно попробовали перекинуть на один зуб вперед. Теперь машина не всегда с первого раза заводится, и до 3000 оборотов подхват вялый стал, и ошибки теже ток появляютя сразу после удаления, до этого появлялись ток на холодную.
По 93 каналу нет информации по положению валов. Там ток одно окошко первое счетчик показывает 108. Все 255 каналов посмотрел нечего похожего не нашол. Кто что подскажет? Опасно так ездить? Кстати расход чуток вырос

[YurGenn]

Всем доброго дня!
passat b6 2010г 2.0 TDI bluemotion 143 л.с. CBAC
Двигатель заглох на ходу. Открыл капот - не нашел ремяни приводного генератора. Форум читал, поэтому сразу на буксир и в ближайшую СТО. Лопнул ремень генератора в труху! Ошметки намотало на шкив ГРМ (известная жопа!). Попытка завести после накрутки ремня ничего не дали. Предположение: все пропало! клапана и т.д. Дело к ночи, оставил машину и уехал. На след день, после разбора головы, диагноз выдали: клапана и поршни на удивление целые, но распредвалы к замене оба, т.к. они какой-то хитрой конструкции на СВАС и в подобных случаях слетают с шестерен каких-то и их мол не выставить обратно - только менять, это типо как раз для защиты клапанов и поршней конструкторы постарались.
Два вала около 60-70 тыр + гидрики, прокладки, ремни, ролики...еще тыр на 20.
Вопрос: замена распредвалов! нужна ли? не развод ли это? странная "защита" какая-то, по моему дилетантскому мнению...
Помогите буквами, комрады!

[Daniliv]

Сожалею.
Чет не пойму как его могло намотать на шкиф ГРМ, кожух сорвало???
Имел я такую защиту под 100 кусков.

[pashustic]

Сожалею.
Чет не пойму как его могло намотать на шкиф ГРМ, кожух сорвало???
Имел я такую защиту под 100 кусков.

+1
Я его трудно снимат а тут ремнем банально...