Kochanovol » 06 ноя 2016, 23:22
Есть блоки двигателей, которые спокойно гильзуются, а есть такие, которые нет.
Гильзовка такого блока будет явно дороже самого блока, плюс, думаю, далеко не каждый настоящий расточник за нее возьмется.
Посмотрите внимательно, комрады: в перемычке между цилиндрами есть отверстия охладительной рубашки. (В том месте, насколько видно по фото, как раз и трещина на рубашку.)
Если точить цилиндр под гильзу, то металла в перемычке вообще самая малось. Гильза всегда садится с натягом и блок, практически, 100 процентно, лопается.