Вопрос про фазорегулятор

[kIROV 43RUS]

Добрый вечер,поменял недавно авто,взял пассата б6 универсала двигатель 2.0 BVY Акпп. Загнал авто в сервис,т.к. авто издает звон вытянутой цепи на горячую на холостом.Вопрос:в сервисе моторист послушал и сказал что требуется замена цепи,натяжителя и фазорегулятора.Ладно цепь,и натяжителя,а фазику как я понимаю ничего не бывает?много перерыл тем, но не мог найти тему где фазорегулятор ломается...Так нужно ли его менять или нет?вещь не из дешевых..Ошибок нет никаких,пробег 234000км. Зарание спасибо

[Bellator]

Ладно цепь,посмотрел на натяжитель и сказал ,а замена фазика чем аргументировал ?

[Чиф95]

Добрый вечер,поменял недавно авто,взял пассата б6 универсала двигатель 2.0 BVY Акпп. Загнал авто в сервис,т.к. авто издает звон вытянутой цепи на горячую на холостом.Вопрос:в сервисе моторист послушал и сказал что требуется замена цепи,натяжителя и фазорегулятора.Ладно цепь,и натяжителя,а фазику как я понимаю ничего не бывает?много перерыл тем, но не мог найти тему где фазорегулятор ломается...Так нужно ли его менять или нет?вещь не из дешевых..Ошибок нет никаких,пробег 234000км. Зарание спасибо

Один из признаков уставшего фазорегулятора - треск в течении пары секунд после запуска двигателя после продолжительной стоянки. Вроде как он перестает удерживать в себе масло и трещит пока не заполнится снова. Ошибок при этом не бывает. С такими симптомами я проездил тысяч 30 км, а потом заменил цепь, натяжитель и фазик на пробеге около 150 тысяч. Иначе официалы не давали гарантию на результат. Правда, тогда курс доллара был почти в 2 раза ниже.

Отправлено с моего Redmi 3S через Tapatalk

[Дмитрий459]

Лопается кольцо в крышке фазорегулятора..далее деформируется внутренняя поверхность и фазорегулятор перестает правильно работать ,или вообще работать- вот наиболее частый сценарий

Поэтому когда меняете цепь распредвалов- всегда нужно проверять кольца в крышке..

[kIROV 43RUS]

Ладно цепь,посмотрел на натяжитель и сказал ,а замена фазика чем аргументировал ?

В принципе ни чем,якобы по звуку звенящему когда газу немного даешь он отчетливее слышится..Еще не разбирали,думаю стоит его заказывать или нет..Мне 30000 сказали что он стоит

[kIROV 43RUS]

Добрый вечер,поменял недавно авто,взял пассата б6 универсала двигатель 2.0 BVY Акпп. Загнал авто в сервис,т.к. авто издает звон вытянутой цепи на горячую на холостом.Вопрос:в сервисе моторист послушал и сказал что требуется замена цепи,натяжителя и фазорегулятора.Ладно цепь,и натяжителя,а фазику как я понимаю ничего не бывает?много перерыл тем, но не мог найти тему где фазорегулятор ломается...Так нужно ли его менять или нет?вещь не из дешевых..Ошибок нет никаких,пробег 234000км. Зарание спасибо

Один из признаков уставшего фазорегулятора - треск в течении пары секунд после запуска двигателя после продолжительной стоянки. Вроде как он перестает удерживать в себе масло и трещит пока не заполнится снова. Ошибок при этом не бывает. С такими симптомами я проездил тысяч 30 км, а потом заменил цепь, натяжитель и фазик на пробеге около 150 тысяч. Иначе официалы не давали гарантию на результат. Правда, тогда курс доллара был почти в 2 раза ниже.

Отправлено с моего Redmi 3S через Tapatalk

Симптомы схожи,но из за изношенности натяжителя он такой звук издавать не может?

[kIROV 43RUS]

Лопается кольцо в крышке фазорегулятора..далее деформируется внутренняя поверхность и фазорегулятор перестает правильно работать ,или вообще работать- вот наиболее частый сценарий

Поэтому когда меняете цепь распредвалов- всегда нужно проверять кольца в крышке..

То есть он на работу никак не влияет и звуков посторонних издавать не может?

[Чиф95]

Добрый вечер,поменял недавно авто,взял пассата б6 универсала двигатель 2.0 BVY Акпп. Загнал авто в сервис,т.к. авто издает звон вытянутой цепи на горячую на холостом.Вопрос:в сервисе моторист послушал и сказал что требуется замена цепи,натяжителя и фазорегулятора.Ладно цепь,и натяжителя,а фазику как я понимаю ничего не бывает?много перерыл тем, но не мог найти тему где фазорегулятор ломается...Так нужно ли его менять или нет?вещь не из дешевых..Ошибок нет никаких,пробег 234000км. Зарание спасибо

Один из признаков уставшего фазорегулятора - треск в течении пары секунд после запуска двигателя после продолжительной стоянки. Вроде как он перестает удерживать в себе масло и трещит пока не заполнится снова. Ошибок при этом не бывает. С такими симптомами я проездил тысяч 30 км, а потом заменил цепь, натяжитель и фазик на пробеге около 150 тысяч. Иначе официалы не давали гарантию на результат. Правда, тогда курс доллара был почти в 2 раза ниже.

Отправлено с моего Redmi 3S через Tapatalk

Симптомы схожи,но из за изношенности натяжителя он такой звук издавать не может?

Изношенность натяжителя проявляется усилением тарахтения на холостом ходу по мере прогрева двигателя, когда он перестает держать давление более жидкого горячего масла.

Отправлено с моего Redmi 3S через Tapatalk

[maxim096]

Всем добрый вечер!
Недели две с половиной назад подключил шнурок и вылезла ошибка по двигателю:

1 неисправность
000018 - Ряд 1
P0012 - 008 - сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 1
Пробег: 214297 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.02.16
Время: 18:15:56

Стоп-кадр:
Об/мин: 760 /min
Нагрузка: 29.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 24.0°C

Готовность: 0000 0000.

Ошибку эту удалось стереть.
Сегодня опять подключал шнурок и ошибки этой не было.
Я не спец по диагностике, но нашел информацию, что работоспособность фазорегулятора можно посмотреть в 091, 093 и 094 группах. Что я и сделал.
Подскажите, нормальные ли показатели в этих группах? Поиском в интернете и на форумах ничего конкретного не нашел.