Троило при сыром снегопаде, мигал индикатор выхлопной систем

[kop]

Здравствуйте!
Сегодня при мокром снегопаде на холостых машина затреслась, замигал индикатор неисправности выхлопной системы, на 10 секунд примерно. На климат-контроле были слева показания 192, справа - температура двигателя 69. Когда индикатор замигал, на климат-контроле стало слева 220, а справа 005.
Автоскан показал:
"01-Engine -- Status: Malfunction 0010
...
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 06F 997 058 P HW: 06F 906 056 EK
Component: MED9.5.10 G00 3192
Revision: 69H04--- Serial number: VWZCZ000000000
Coding: 0000072
Shop #: WSC 00102 935 179055
VCID: 428BAC831D7A0A0EC27-8017

2 Faults Found:
000768 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 001 - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 106320 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 12:15:18

Freeze Frame:
RPM: 680 /min
Load: 26.3 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 69.0°C

000772 - Cylinder 4
P0304 - 001 - Misfire Detected - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 106320 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 12:15:18

Freeze Frame:
RPM: 680 /min
Load: 26.3 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 69.0°C

Readiness: 1000 0000"
Из-за чего это было?
У меня раньше двигатель иногда глох в такую сырую погоду на долгих холостых оборотах без сообщений об ошибках. Это происходило из-за кратковременного падения давления топлива с 40 бар до 10 бар. Глох не всегда при падении давления. В тех случаях, когда не глох, давление после падения до 10 бар моментально отскакивало до 50 бар и медленно снижалось до 40 бар. Говорили, что это может быть из-за износа блока управления насоса низкого давления или из-за износа самого насоса.
Могли ли быть пропуски воспраменения из-за блока управления насоса?
Пропуски были только в 4м цилиндре, или в нескольких?

Где можно найти инструкцию по расшифровке показаний VAGCOM?

Как вылечить "Labels: Redir Fail!"?
С уважением

[Юра Криков]

http://www.ross-tech.com/vag-com/

[Илья Андреич]

Юра КриковА причем тут ссылка на эту ошибку? Че то не въеду нифига.

[Юра Криков]

Юра КриковА причем тут ссылка на эту ошибку? Че то не въеду нифига.

Поправил.

[boroda II]

Здравствуйте!
Сегодня при мокром снегопаде на холостых машина затреслась, замигал индикатор неисправности выхлопной системы, на 10 секунд примерно. На климат-контроле были слева показания 192, справа - температура двигателя 69. Когда индикатор замигал, на климат-контроле стало слева 220, а справа 005.
Автоскан показал:

| +

"01-Engine -- Status: Malfunction 0010
...
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 06F 997 058 P HW: 06F 906 056 EK
Component: MED9.5.10 G00 3192
Revision: 69H04--- Serial number: VWZCZ000000000
Coding: 0000072
Shop #: WSC 00102 935 179055
VCID: 428BAC831D7A0A0EC27-8017

2 Faults Found:
000768 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 001 - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 106320 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 12:15:18

Freeze Frame:
RPM: 680 /min
Load: 26.3 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 69.0°C

000772 - Cylinder 4
P0304 - 001 - Misfire Detected - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 106320 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 12:15:18

Freeze Frame:
RPM: 680 /min
Load: 26.3 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 69.0°C
Readiness: 1000 0000"
Из-за чего это было?
У меня раньше двигатель иногда глох в такую сырую погоду на долгих холостых оборотах без сообщений об ошибках. Это происходило из-за кратковременного падения давления топлива с 40 бар до 10 бар. Глох не всегда при падении давления. В тех случаях, когда не глох, давление после падения до 10 бар моментально отскакивало до 50 бар и медленно снижалось до 40 бар. Говорили, что это может быть из-за износа блока управления насоса низкого давления или из-за износа самого насоса.
Могли ли быть пропуски воспраменения из-за блока управления насоса?
Пропуски были только в 4м цилиндре, или в нескольких?

Где можно найти инструкцию по расшифровке показаний VAGCOM?

Как вылечить "Labels: Redir Fail!"?
С уважением

Носос менял или хотя бы фильтр в нем? Ты же год назад про него спрашивал.
Пропуски зажигания будут при низком давлении в рампе.
А для чего ты брал ВАСЮ на английском, если тебе все равно перевод нужен?

замигал индикатор неисправности выхлопной системы

вот прям 29 лампа загорелась?

[Sideshowbob]

Была тема про глюки в метель, теперь в мокрый снег. ))))

[kop]

Здравствуйте!
Сегодня при мокром снегопаде на холостых машина затреслась, замигал индикатор неисправности выхлопной системы, на 10 секунд примерно. На климат-контроле были слева показания 192, справа - температура двигателя 69. Когда индикатор замигал, на климат-контроле стало слева 220, а справа 005.
Автоскан показал:

| +

"01-Engine -- Status: Malfunction 0010
...
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 06F 997 058 P HW: 06F 906 056 EK
Component: MED9.5.10 G00 3192
Revision: 69H04--- Serial number: VWZCZ000000000
Coding: 0000072
Shop #: WSC 00102 935 179055
VCID: 428BAC831D7A0A0EC27-8017

2 Faults Found:
000768 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 001 - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 106320 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 12:15:18

Freeze Frame:
RPM: 680 /min
Load: 26.3 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 69.0°C

000772 - Cylinder 4
P0304 - 001 - Misfire Detected - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 106320 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 12:15:18

Freeze Frame:
RPM: 680 /min
Load: 26.3 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 69.0°C
Readiness: 1000 0000"
Из-за чего это было?
У меня раньше двигатель иногда глох в такую сырую погоду на долгих холостых оборотах без сообщений об ошибках. Это происходило из-за кратковременного падения давления топлива с 40 бар до 10 бар. Глох не всегда при падении давления. В тех случаях, когда не глох, давление после падения до 10 бар моментально отскакивало до 50 бар и медленно снижалось до 40 бар. Говорили, что это может быть из-за износа блока управления насоса низкого давления или из-за износа самого насоса.
Могли ли быть пропуски воспраменения из-за блока управления насоса?
Пропуски были только в 4м цилиндре, или в нескольких?

Где можно найти инструкцию по расшифровке показаний VAGCOM?

Как вылечить "Labels: Redir Fail!"?
С уважением

Носос менял или хотя бы фильтр в нем? Ты же год назад про него спрашивал.
Пропуски зажигания будут при низком давлении в рампе.
А для чего ты брал ВАСЮ на английском, если тебе все равно перевод нужен?

замигал индикатор неисправности выхлопной системы

вот прям 29 лампа загорелась?

Мне перевод не нужен. Наоборот, на английском информация более достоверная потому, что немцы хорошо знают английский, а русский отдают на откуп гуманитариям-переводчикам.
Под расшифровкой я имел в виду пояснение противоречий "000768 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected" - пропуски воспламенения в нескольких цилиндрах; "000772 - Cylinder 4 P0304 - 001 - Misfire Detected" - пропуск в 4м цилиндре. Противоречие: в нескольких или только в 4м были пропуски?
Насос не менял. Как замена фильтра может предотвратить резкие падения давления с 40 бар до 10 на долю секунды?
Если насос износился, то почему давление падает только при высокой влажности и только на долю секунды? Это не похоже на износ насоса. Какая-то неисправность в подаче электроэнергии к нему.
Лампа 62 не загорелась, а замигала на 10 секунд.

[boroda II]

Ошибка по пропускам появляется в паре. Общая и по цилиндрами . Забитый фильтр убивает насос. Подача электроинергии к нему может не пропадать, ошибка бы была. Попробуй снять с реле разъем, сразу ошибка вылезет. При дефекте насоса ошибки не будет. Просто не будет давления. Лампа 62 это общие ошибки, а не индикатор выпускной системы.

[kop]

Ошибка по пропускам появляется в паре. Общая и по цилиндрами . Забитый фильтр убивает насос. Подача электроинергии к нему может не пропадать, ошибка бы была. Попробуй снять с реле разъем, сразу ошибка вылезет. При дефекте насоса ошибки не будет. Просто не будет давления. Лампа 62 это общие ошибки, а не индикатор выпускной системы.

То есть пропуск был только в 4м цилиндре? Может ли из-за свечи в нём это происходить?
На вашей схеме Лампа 62 - это не общие ошибки, а неисправности двигателя/выхлопной системы, у моего пассата - это несправность выпускной системы (из-за попадания несгоревшего топлива в катализатор).
Износ насоса должен приводить не к резкому падению давления с моментальным отскоком, а к постоянному снижению давления ниже 40 на холостых и невозможности достичь 100 бар при полном газе. Резкое падение давления - это из-за кратковременной остановки насоса. Мне нужно понять, почему насос перестаёт работать на долю секунды.
Какой насос лучше купить?

[boroda II]

Ошибка по пропускам появляется в паре. Общая и по цилиндрами . Забитый фильтр убивает насос. Подача электроинергии к нему может не пропадать, ошибка бы была. Попробуй снять с реле разъем, сразу ошибка вылезет. При дефекте насоса ошибки не будет. Просто не будет давления. Лампа 62 это общие ошибки, а не индикатор выпускной системы.

То есть пропуск был только в 4м цилиндре? Может ли из-за свечи в нём это происходить?

А что у тебя со свечей в 4-ом цилиндре? Снова левые стоят от 1.8TSI?

На вашей схеме Лампа 62 - это не общие ошибки, а неисправности двигателя/выхлопной системы, у моего пассата - это несправность выпускной системы (из-за попадания несгоревшего топлива в катализатор).

У тебя были ошибки сейчас по выпускной системе? А лампа при этом загорелась. Кто-то во всех мануалах VW ее так назвал, типа все что ломается в моторе влияет на чистоту выхлопа/работу катализатора.

Износ насоса должен приводить не к резкому падению давления с моментальным отскоком, а к постоянному снижению давления ниже 40 на холостых и невозможности достичь 100 бар при полном газе. Резкое падение давления - это из-за кратковременной остановки насоса. Мне нужно понять, почему насос перестаёт работать на долю секунды.
Какой насос лучше купить?

Насос может так долго иногда останавливаться из-за износа, в конце концов встанет окончательно. У многих он живет не более 100-120 тыс.км.
Покупать лучше оригинал в сборе, но для любителей пожевать мозг есть много альтернативных заменителей.

ЗЫ кстати на расход топлива неисправный насос тоже влияет.

[kop]

Ошибка по пропускам появляется в паре. Общая и по цилиндрами . Забитый фильтр убивает насос. Подача электроинергии к нему может не пропадать, ошибка бы была. Попробуй снять с реле разъем, сразу ошибка вылезет. При дефекте насоса ошибки не будет. Просто не будет давления. Лампа 62 это общие ошибки, а не индикатор выпускной системы.

То есть пропуск был только в 4м цилиндре? Может ли из-за свечи в нём это происходить?

А что у тебя со свечей в 4-ом цилиндре? Снова левые стоят от 1.8TSI?

На вашей схеме Лампа 62 - это не общие ошибки, а неисправности двигателя/выхлопной системы, у моего пассата - это несправность выпускной системы (из-за попадания несгоревшего топлива в катализатор).

У тебя были ошибки сейчас по выпускной системе? А лампа при этом загорелась. Кто-то во всех мануалах VW ее так назвал, типа все что ломается в моторе влияет на чистоту выхлопа/работу катализатора.

Износ насоса должен приводить не к резкому падению давления с моментальным отскоком, а к постоянному снижению давления ниже 40 на холостых и невозможности достичь 100 бар при полном газе. Резкое падение давления - это из-за кратковременной остановки насоса. Мне нужно понять, почему насос перестаёт работать на долю секунды.
Какой насос лучше купить?

Насос может так долго иногда останавливаться из-за износа, в конце концов встанет окончательно. У многих он живет не более 100-120 тыс.км.
Покупать лучше оригинал в сборе, но для любителей пожевать мозг есть много альтернативных заменителей.

ЗЫ кстати на расход топлива неисправный насос тоже влияет.

4Я - это крайняя слева или справа свеча?

[Alemania]

Ошибка по пропускам появляется в паре. Общая и по цилиндрами . Забитый фильтр убивает насос. Подача электроинергии к нему может не пропадать, ошибка бы была. Попробуй снять с реле разъем, сразу ошибка вылезет. При дефекте насоса ошибки не будет. Просто не будет давления. Лампа 62 это общие ошибки, а не индикатор выпускной системы.

То есть пропуск был только в 4м цилиндре? Может ли из-за свечи в нём это происходить?

А что у тебя со свечей в 4-ом цилиндре? Снова левые стоят от 1.8TSI?

На вашей схеме Лампа 62 - это не общие ошибки, а неисправности двигателя/выхлопной системы, у моего пассата - это несправность выпускной системы (из-за попадания несгоревшего топлива в катализатор).

У тебя были ошибки сейчас по выпускной системе? А лампа при этом загорелась. Кто-то во всех мануалах VW ее так назвал, типа все что ломается в моторе влияет на чистоту выхлопа/работу катализатора.

Износ насоса должен приводить не к резкому падению давления с моментальным отскоком, а к постоянному снижению давления ниже 40 на холостых и невозможности достичь 100 бар при полном газе. Резкое падение давления - это из-за кратковременной остановки насоса. Мне нужно понять, почему насос перестаёт работать на долю секунды.
Какой насос лучше купить?

Насос может так долго иногда останавливаться из-за износа, в конце концов встанет окончательно. У многих он живет не более 100-120 тыс.км.
Покупать лучше оригинал в сборе, но для любителей пожевать мозг есть много альтернативных заменителей.

ЗЫ кстати на расход топлива неисправный насос тоже влияет.

4Я - это крайняя слева или справа свеча?

Четвёртая свеча первая от коробки. На левой ноге большой палец справа

[Илья Андреич]

Четвёртая свеча первая от коробки. На левой ноге большой палец справа

[kop]

Ошибка по пропускам появляется в паре. Общая и по цилиндрами . Забитый фильтр убивает насос. Подача электроинергии к нему может не пропадать, ошибка бы была. Попробуй снять с реле разъем, сразу ошибка вылезет. При дефекте насоса ошибки не будет. Просто не будет давления. Лампа 62 это общие ошибки, а не индикатор выпускной системы.

То есть пропуск был только в 4м цилиндре? Может ли из-за свечи в нём это происходить?

А что у тебя со свечей в 4-ом цилиндре? Снова левые стоят от 1.8TSI?

На вашей схеме Лампа 62 - это не общие ошибки, а неисправности двигателя/выхлопной системы, у моего пассата - это несправность выпускной системы (из-за попадания несгоревшего топлива в катализатор).

У тебя были ошибки сейчас по выпускной системе? А лампа при этом загорелась. Кто-то во всех мануалах VW ее так назвал, типа все что ломается в моторе влияет на чистоту выхлопа/работу катализатора.

Износ насоса должен приводить не к резкому падению давления с моментальным отскоком, а к постоянному снижению давления ниже 40 на холостых и невозможности достичь 100 бар при полном газе. Резкое падение давления - это из-за кратковременной остановки насоса. Мне нужно понять, почему насос перестаёт работать на долю секунды.
Какой насос лучше купить?

Насос может так долго иногда останавливаться из-за износа, в конце концов встанет окончательно. У многих он живет не более 100-120 тыс.км.
Покупать лучше оригинал в сборе, но для любителей пожевать мозг есть много альтернативных заменителей.

ЗЫ кстати на расход топлива неисправный насос тоже влияет.

4Я - это крайняя слева или справа свеча?

Четвёртая свеча первая от коробки. На левой ноге большой палец справа

Alemania! Сочувствую!

[morpeh]

Сочувствую!

Посочувствовать Вы можете только себе! С Вами нянчатся тут, до мелочей всё разжёвывают! А Вас тока на сарказм и хватает. Неблагодарный!

[kop]

Сочувствую!

Посочувствовать Вы можете только себе! С Вами нянчатся тут, до мелочей всё разжёвывают! А Вас тока на сарказм и хватает. Неблагодарный!

Не отвечают на простой вопрос да или нет или слева или справа, а отвечают так, что бы показать, что они что-то знают, что другие не знают. Это что бы потешить своё самолюбие?

[boroda II]

Сочувствую!

Посочувствовать Вы можете только себе! С Вами нянчатся тут, до мелочей всё разжёвывают! А Вас тока на сарказм и хватает. Неблагодарный!

Не отвечают на простой вопрос да или нет или слева или справа, а отвечают так, что бы показать, что они что-то знают, что другие не знают. Это что бы потешить своё самолюбие?

А сам ты поиском пользоваться не умеешь?
Мне потребовалось меньше минуты на это.
1
https://yandex.ru/images/search?p=1&text=%D0%BD%D1%83%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F%20%D1%86%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B2%20vag&noreask=1&lr=2
2
https://www.drive2.ru/l/3823062/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.ru%2F&fa821dba_ipp_uid2=9m6vMQJ6poDI7H69%2FCaNmaGuPeKg0ctFN1ORrSQ%3D%3D&fa821dba_ipp_uid1=1508994090242&fa821dba_ipp_key=1512993855866%2FwhaMaLUVvbQmYluEsUJVzg%3D%3D
3


Ты поиском пользоваться не умеешь?

[kop]

Сочувствую!

Посочувствовать Вы можете только себе! С Вами нянчатся тут, до мелочей всё разжёвывают! А Вас тока на сарказм и хватает. Неблагодарный!

Не отвечают на простой вопрос да или нет или слева или справа, а отвечают так, что бы показать, что они что-то знают, что другие не знают. Это что бы потешить своё самолюбие?

А сам ты поиском пользоваться не умеешь?
Мне потребовалось меньше минуты на это.
1
https://yandex.ru/images/search?p=1&text=%D0%BD%D1%83%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F%20%D1%86%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B2%20vag&noreask=1&lr=2
2
https://www.drive2.ru/l/3823062/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.ru%2F&fa821dba_ipp_uid2=9m6vMQJ6poDI7H69%2FCaNmaGuPeKg0ctFN1ORrSQ%3D%3D&fa821dba_ipp_uid1=1508994090242&fa821dba_ipp_key=1512993855866%2FwhaMaLUVvbQmYluEsUJVzg%3D%3D
3


Ты поиском пользоваться не умеешь?

Первая ссылка не даёт ответа о нумерации.
Интернет - это бесхозная стена, на которой чаще всего слова на х... пишут. Не стоит слепо верить результатам автоматического поиска. Поэтому я спрашивал, где в Elsa написана нумерация.

[boroda II]

Первая ссылка не даёт ответа о нумерации.
Интернет - это бесхозная стена, на которой чаще всего слова на х... пишут. Не стоит слепо верить результатам автоматического поиска. Поэтому я спрашивал, где в Elsa написана нумерация.

А вторая которую я нашел в первой же картинке?
и подпись под фотографией

нам нужна третья, кто не знает, то нумерация цилиндров начинается слева если стоять лицом к мотору, чтобы снять катушку откручиваем два самореза на штанге с проводкой,

Ты сейчас в интернете, так что можешь не верить никому. Ельзе тоже не верь ты ее из интернета скачал. И здесь никому не верь, все вокруг хотят тебя обмануть и запутать.
Звони сразу на завод VW AG. http://www.volkswagenag.com

Горячая линия Volkswagen

Свои вопросы Вы также можете задать по Горячей линии Volkswagen, которая работает круглосуточно:

+7 (495) 797-44-44 – для жителей Москвы
+7 (800) 333-44-41 – для жителей регионов

[Дмитрий459]

boroda II
+100

[Александр332vk]

Сочувствую!

Посочувствовать Вы можете только себе! С Вами нянчатся тут, до мелочей всё разжёвывают! А Вас тока на сарказм и хватает. Неблагодарный!

Юра, "золотые" слова - Я например этому .......у даже и не пытаюсь что то рассказывать....что в лоб что по лбу....

[morpeh]

Сочувствую!

Посочувствовать Вы можете только себе! С Вами нянчатся тут, до мелочей всё разжёвывают! А Вас тока на сарказм и хватает. Неблагодарный!

Юра, "золотые" слова - Я например этому .......у даже и не пытаюсь что то рассказывать....что в лоб что по лбу....

Да наверное уже надо эту тему закрывать или удалять, чтоб эфир не засорять!

[kop]

Сочувствую!

Посочувствовать Вы можете только себе! С Вами нянчатся тут, до мелочей всё разжёвывают! А Вас тока на сарказм и хватает. Неблагодарный!

Юра, "золотые" слова - Я например этому .......у даже и не пытаюсь что то рассказывать....что в лоб что по лбу....

Александр332vk. Ты троль! Появляешься только по-тролить! Вероятно только здесь у тебя есть хоть какое-то преимущество (осведомлённость о b6) над кем-то в жизни.

[Александр332vk]

Уважаемый, судя по поведению на данном сайте складывается впечатление что Вам данный (Ваш) авто достался по наследству в плачевном состоянии...(Я даже и не предполагаю что Вы могли что то купить), и Вы хотите его сами отремонтировать, а денег жалко или как вариант нет. Так что зачем спрашивать у порядочных люде информацию в которую Вы все равно не верите..... Идите лесом а?

[kop]

Уважаемый, судя по поведению на данном сайте складывается впечатление что Вам данный (Ваш) авто достался по наследству в плачевном состоянии...(Я даже и не предполагаю что Вы могли что то купить), и Вы хотите его сами отремонтировать, а денег жалко или как вариант нет. Так что зачем спрашивать у порядочных люде информацию в которую Вы все равно не верите..... Идите лесом а?

Александр332vk. Я уверен, что этот сайт - не твоя собственность. Так что сам иди лесом!