Пропуски зажигания

[Artyom.Kolesnichenko]

Привет всем, подскажите что за проблема, мотор 1.8 BZB машина 2008 года, пробег 146000, провернуло вкладыши, сейчас после капиталки прошло около 700 км.
Поршня остались родные, в головке менялось только маслосъемные колпачки.

Поменяно: шатуны 4 шт, кольца, коленвал проточен, сальники, прокладки,кронштейн фазовращателя, клапан ВКГ, клапан регулирования фаз газораспределения, сальники коленвала,балансирные валы , цепь ГРМ.

Проблема такая: На прогретом моторе свыше 90 градусов начинаются пропуски зажигания на холостом ходу, мотор дергает, обороты прыгают 900-500 при этом расход на бортовом компьютере показывает от 0.9 до 1,3 л. ...... На ходу или если подгазовывать то никаких пропусков нет машина работает идеально! Так же пока не прогрет, мотор шепчет. (расход 0.7-0.8 на холостом).

[Илья Андреич]

Artyom.Kolesnichenko
Нужна диагностика.... вам никто не поможет если вы не выложите скан ошибок.

[Мирослав]

Раз вы меняли шатуны, то я могу предположить, что они были перегреты, из-за голодовки масла, а следовательно, пострадали и детали которые участвуют в "создании " этого давления! Хотелось бы минимум фото постелей РВ, самих РВ , ну и конечно, самое банальное- соблюдение момента затяжки клапана. Ну и конечно, каково давление масла?

[Artyom.Kolesnichenko]

Раз вы меняли шатуны, то я могу предположить, что они были перегреты, из-за голодовки масла, а следовательно, пострадали и детали которые участвуют в "создании " этого давления! Хотелось бы минимум фото постелей РВ, самих РВ , ну и конечно, самое банальное- соблюдение момента затяжки клапана. Ну и конечно, каково давление масла?

Фото постелей предоставить не могу, мотор уже собран, постели были норм, не большая выроботка имеется на распредвалах! Также забыл написать Балансирные валы были также поменяны! Давление масла на прогретом моторе на холостых 0.9-1.0.

[Artyom.Kolesnichenko]

Может попробовать поменять масляный насос? его кстати не меняли....

[Мирослав]

Давление очень низкое! Вопрос насколько не большая. Если есть выработка на РВ, то она есть и на постелях. Возможно сливают форсунки охлаждения поршня, Маслонасос разбирали, на предмет износа дефектовали?

[Artyom.Kolesnichenko]

Давление очень низкое! Вопрос насколько не большая. Если есть выработка на РВ, то она есть и на постелях. Возможно сливают форсунки охлаждения поршня, Маслонасос разбирали, на предмет износа дефектовали?

Подскажите какое давление должно быть на этих моторах, и какой лучше насос взять (если есть такая информация) ?

[Artyom.Kolesnichenko]

Давление очень низкое! Вопрос насколько не большая. Если есть выработка на РВ, то она есть и на постелях. Возможно сливают форсунки охлаждения поршня, Маслонасос разбирали, на предмет износа дефектовали?

Подскажите какое давление должно быть на этих моторах, и какой лучше насос взять (если есть такая информация) ?

Все таки склоняюсь к замене насоса, а потом уже будем смотреть какие изменения будут.

[Мирослав]

мин 1.2 на прогретом до вентилятора двигателе.