1.9 tdi bxe не заводится после простоя

[Harvest]

Всем здравствуйте. Помогите пожалуйста. Пассат б6 1.9 tdi BXE. По работе двигателя абсолютно не было никаких нареканий. Вечером приехал с работы, на утро машина не завелась. Стартер крутит, но запуска нет. Слышу как отрабатывает насос в баке. Отвёз на сто. Ошибок никаких нету, по диагностике все супер, давление топлива держит, в общем не к чему придраться. В итоге заводится с помощью эфира с полтыка, работает ровно, ездит как надо. Если заглушить то сразу заводиться. Делал так несколько раз подряд. Но после длительного простоя ситуация повторяется. На сервисе разводят руками. Не хочется менять все подряд. Что может быть?

[Александр332vk]

Привет, так не бывает.(это Я про диагностику) по Вашим описаниям это свечи накала. Не понятно какая наружняя температура при запуске? Если масло не жрет, то видимо к поршневой тоже нет претензий? Если не свечи и не поршневая, то видимо плохой распыл в цилиндре...так сразу не скажешь. У Вас же насос форсунка

[Harvest]

Свечи накала в порядке. Может стоит форсы отдать на стенд? Заодно заменить все уплотнения
Масло меняю каждые 8000, за это время доливаю 0.5л. Расход 5-6 литров на 100

[Александр332vk]

Привет, еще раз....ну если все взялось ни с того ни с сего....то может топливо? Заправились не удачно, вариант? Работу форсунок можно посмотреть отдельно в группах..на Вашей не знаю в какой а КоммонРейл 13 группа, ну и пусковую подачу надо проверить, Вы же пишете что с помощью эфира заводится а мак нет - выходит что не хватает ему на холодную. Наверное надо к топливщикам обращаться.

[Harvest]

Заправляюсь постоянно на одной и той же заправке, дешевую соляру никогда не лью. Сегодня утром завелась без эфира, но пришлось маслать стартером секунд 15… Мне кажется, или что-то с топливной системой или завоздушивание ( подсос) …

[Ksandr]

Заправляюсь постоянно на одной и той же заправке, дешевую соляру никогда не лью. Сегодня утром завелась без эфира, но пришлось маслать стартером секунд 15… Мне кажется, или что-то с топливной системой или завоздушивание ( подсос) …

А куда девается "подсос", после того как машина завелась? Самоустраняется?
Эфиром пользовался давным-давно, еще на карбюраторных вазах, но только в сильный мороз из-за того, что на морозе быстро высаживался аккумулятор. Может есть смысл в этом направлении глянуть?

[Harvest]

Наверное, если был бы подсос, был бы неустойчив хх как минимум? В колбе, где топливный фильтр, солярка есть, не уходит в бак. Стартер и АБ новые.

[Александр332vk]

Заправляюсь постоянно на одной и той же заправке, дешевую соляру никогда не лью. Сегодня утром завелась без эфира, но пришлось маслать стартером секунд 15… Мне кажется, или что-то с топливной системой или завоздушивание ( подсос) …

А, ну примерно выясняется причина - в системе есть клапан который создает давление в топливной системе, так вот при его разгерметизации (не даржания давления) насосам приходится все создавать (давление) заново, и пока не будет в системе нужного давления мотор не заведется. Ищите нахождение клапана и замена, или чистка его.

[Harvest]

Он же регулятор давления топлива?

[Ksandr]

Он же регулятор давления топлива?

Нет у вас этого. Это на CR на рампе.
Вы уверены в том, что ошибок по двигателю нет? Можете приложить скан диагностики?
Примерно так.
Адрес 01: Электроника двигателя (CBB) Label: 03L-906-022-CBA.clb
Part No SW: 03L 906 022 QG HW: 03L 907 309
Компонент: R4 2,0L EDC F000AG 6212
Ревизия: 13H02--- Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0000078
Мастерская #: WSC 84736 928 600422
VCID: 7AF00EF135C4783

Неисправности не найдены.
Готовность: 0 0 0 0 1

[Harvest]

Нету возможности предоставить. На сервисе утверждают что по диагностике все супер. Возможно что-то не видят…

[Александр332vk]

Нету возможности предоставить. На сервисе утверждают что по диагностике все супер. Возможно что-то не видят…

Привет, они так утверждают потому что заглушили....завели...и так далее - давление не успевает просесть, тем более слить каке то количество топлива из системы. Если быть точнее, то скиньте Ваш Vin сюда и согласно его можно в Эльзе глянуть где он стоит. А если в простонародье это называется "запорный клапан топливной системы" на грузовиках как правило стоит в корпусе топливного фильтра, возможно и здесь в крышке филитра (преполагаю)

[Harvest]

Сегодня утром завелась сразу без проблем, прогрелась, обороты снизились, проехались - абсолютно никаких нареканий. Компрессия 31 во всех цилиндрах. Погода эти дни +- одинаковая, без морозов. Все разводят руками…

[Александр332vk]

Я рад за Вас....но - есть повод задуматься на будущее а именно к зиме.

[andrei7077]

Смотрите показания датчика температуры охлаждающей жидкости и датчика температуры топлива . На этих моторах и на 2.0 с насос-форсунками запуск завязан на температуру топлива и охлаждающей жидкости. Если моросят эти датчики , то занижается цикловая подача и затрудняется запуск. Или попробуйте по-другому : подключите комп , если он есть , прокачайте топливную систему несколько раз и пробуйте запускать: если всегда будет заводиться после прокачек , то значит у вас насос в баке умирает и он не успевает накачать нужное количество при запуске

[Юра Криков]

Или попробуйте по-другому : подключите комп , если он есть , прокачайте топливную систему несколько раз и пробуйте запускать: если всегда будет заводиться после прокачек , то значит у вас насос в баке умирает и он не успевает накачать нужное количество при запуске

Андрей привет!
Полгаешь,что при запуске,нехватку/отсутствие топлива заменяют пары эфира

P.S. Та и Васи ,у топика походу нема(
Пока не видели нИ одного лога,только слова про сервисменов.

[Ksandr]

Сегодня утром завелась сразу без проблем, прогрелась, обороты снизились, проехались - абсолютно никаких нареканий. Компрессия 31 во всех цилиндрах. Погода эти дни +- одинаковая, без морозов. Все разводят руками…

Компрессия 31. Ну,ну. На совершенно новом двигателе 25-31. А тут на 15 летнем (примерно) 31. О как. Да он у вас с возрастом как коньяк, только лучше становится.
А циферки эти вам сервисмены озвучили? Которые не видят ошибок и пожимают плечами, при этом двигатель заводится с помощью эфира?

[Harvest]

Я лично замерял. Сегодня забрал авто из сервиса. В итоге ничего не делалось, машина снова нормально заводится. Буду ездить, наблюдать. Мистика, не иначе

[andrei7077]

Андрей привет!
Полгаешь,что при запуске,нехватку/отсутствие топлива заменяют пары эфира

P.S. Та и Васи ,у топика походу нема(
Пока не видели нИ одного лога,только слова про сервисменов.

Юр, привет))) думаю так и есть . Больше там нечему моросить. Были такие проблемы на 2.0 , с быстрого старта запускалась , сама не хотела : у кого-то лечилось заменой датчика температуры , а кому-то прошивку обновляли . Но так-то да - нету скана и это хреново . Там может и ошибки есть , просто в сервисе шляпу подключили

[Harvest]

Не долго музыка играла… сегодня утром проблема повторилась. Правда без эфира. Сначала как будто схватила и заглохла сразу. Потом пришлось помаслать стартером секунд 10. Первые секунд 5 просто крутил, а потом начала потихоньку схватывать и завелась в итоге. Не могу не спросить - примерно 1500 км назад сделал stage1, не может быть что-то с прошивкой?

[Максимус]

Проследите за уровнем масла . Не растет ли . Поставьте машину на ночь в горку, нос задерите ,и она заведеться .поставите вниз мордой и она не заведется с первого раза . Вот скорее всего причина https://youtu.be/VSnkjf7LXCI

[Harvest]

Проследите за уровнем масла . Не растет ли . Поставьте машину на ночь в горку, нос задерите ,и она заведеться .поставите вниз мордой и она не заведется с первого раза . Вот скорее всего причина https://youtu.be/VSnkjf7LXCI

Уже заказали ремкомплект на форсунки. Заодно отдал форсунки на стенд

[Ksandr]

Уже заказали ремкомплект на форсунки. Заодно отдал форсунки на стенд

Вам бы начать с простых вещей. Проверить параметры насоса в баке, тандемного насоса и уж потом подходить к насос-форсункам. По поводу чипа : кто ж знает чего там вам залили. Тут надо показания в группах смотреть. Проблемы начались после прошивки? Или это просто предположения?

[Harvest]

Вам бы начать с простых вещей. Проверить параметры насоса в баке, тандемного насоса и уж потом подходить к насос-форсункам. По поводу чипа : кто ж знает чего там вам залили. Тут надо показания в группах смотреть. Проблемы начались после прошивки? Или это просто предположения?

Параметры насосов такие какие и должны быть. По поводу чипа: заливали обратно мою оригинальную прошивку - проблема не ушла. Вот почему-то я грешу на уплотнения форсунок. Да и у кума моего была такая проблема на дизельном мерсе - заменил колечка и запуск наладился

[Ksandr]

Параметры насосов такие какие и должны быть. По поводу чипа: заливали обратно мою оригинальную прошивку - проблема не ушла. Вот почему-то я грешу на уплотнения форсунок. Да и у кума моего была такая проблема на дизельном мерсе - заменил колечка и запуск наладился

Странные уплотнения : то уплотняют, то нет. От чего это зависит, и почему после запуска начинают уплотнять? Но тем не менее, дерзайте.