Непонятная работа двигателя

[Format60]

Добрый день. Столкнулся с такой проблемой в холодное время при запуске двигателе, двигатель 1,8Т автомат. После запуска и работы через несколько секунд начинаеться непонятный звук такое ощущение что работают 2 котла и металический звук под капотом, машину колбасит очень сильно, после прогрева работа двигателя выравниваеться и все хорошо сел и поехал ни каких проблем. Но звуки очень пугают. На диагностике пишет пропуск в воспламенении, и сдвиг фаз газораспределения вродебы. Был в 3 сервисак никто не может сказать что это, говорят что надо начинать с самого дешевого, но таким образом я понимаю я всю машину переберу. Уже много чего поменял непомогает((( может кто нибудь сталкивался с стакой проблемой. Буду очень рад помощи. В +погоду воббще никаких проблем даже намека на это сел завел прогрелл и поехал.

[Format60]

Ниужели никто ничего не знает и ничего не посоветует?

[Andrei72rus]

Format60

После запуска и работы через несколько секунд начинаеться непонятный звук такое ощущение что работают 2 котла и металический звук под капотом, машину колбасит очень сильно

былы подобная ситуация однажды, только двиг 2,0тфси..
машина сильно троила или даже двоила и прыгала как сумашедшая..)) я не стал эксперементировать, скинул клемму и все пришло в норму)
больше не повторялось 3 раза тьфу..
историю появления этого трабла так и не познал)

[Format60]

При прогреве? в минусовую погоду?
Надо тоже попробовать скинуть клему с чем черт не шутит.

[Andrei72rus]

Format60
Да, в минусовую!
Пробуй скинуть, надеюсь получится, т.к. симптомы теже)

[odissey]

Первое на что обратить внимание уровень масла. Второе, что за ошибки? Конкретнее. Если P0016 Ряд 1, датчик положения распредвала -G40/датчик положения коленвала-G28, несоответствие, то два варианта. Произошла поломка обратного клапана в опорной стойке распредвалов. Обломки обратного клапана могут забить масляный канал в опорной стойке или попасть в подшипники распредвалов. В отдельных случаях может происходить перескок цепи ГРМ и утыкание клапанов в днища поршней. Или неполадки в работе натяжителя цепи ГРМ. Цепь ГРМ во время пуска двигателя имеет недостаточное предварительное натяжение. Вследствие недостаточного предварительного натяжения может произойти перескок цепи ГРМ. В отдельных случаях это может привести к контакту между днищами поршней и клапанами.

[Dmitriy]

odissey
этот вариант реальный, причем уже были случаи у комрадов, но четкой связи с температурой я не вижу.

[Format60]

Да уж не утешительно как то. Сегодня поеду в Ваг сервис, послушаю что они скажут.
Уровень масла в норме, вчера смотрел. Когда тепло проблем вообще никаких нету с запуском. Завел прогрел минуты 2 поехал! Никаких посторних звуков, двигатель работает ровно. Что за чудеса не понятно.
Обращался во много сервисов кто что говорит. Поменял уже ТНВД, свечи, 2 катушки зажигания.

[bumer452]

Да уж не утешительно как то. Сегодня поеду в Ваг сервис, послушаю что они скажут.
Уровень масла в норме, вчера смотрел. Когда тепло проблем вообще никаких нету с запуском. Завел прогрел минуты 2 поехал! Никаких посторних звуков, двигатель работает ровно. Что за чудеса не понятно.
Обращался во много сервисов кто что говорит. Поменял уже ТНВД, свечи, 2 катушки зажигания.

Может подушка двигателя накрылась. Когда мотор прогревается, то прогревается и подушка и помягче начинает работать.
Правда никак не вяжется с ошибками. Может ошибки и до этого были.

[Format60]

Ошибок до этого небыло никаких. Вчера был в сервисе, сказали что этой зимой к ним уже 5-6 машин приезжали с такой проблемой, магнитные бури наверное ))))) Все В6, 1,8Т. И что самое интересное все лечаться поразному. Это пугает больше всего. Проблема одна, а лекарств много. 2 машины с одной и той же проблемой сейчас стоят в серисе на диагностике, что самое интеерсное 2 2008 года и пробег у одной 71 у другой 60.

[Адмирал Трибуц]

Первое на что обратить внимание уровень масла. Второе, что за ошибки? Конкретнее. Если P0016 Ряд 1, датчик положения распредвала -G40/датчик положения коленвала-G28, несоответствие, то два варианта. Произошла поломка обратного клапана в опорной стойке распредвалов. Обломки обратного клапана могут забить масляный канал в опорной стойке или попасть в подшипники распредвалов. В отдельных случаях может происходить перескок цепи ГРМ и утыкание клапанов в днища поршней. Или неполадки в работе натяжителя цепи ГРМ. Цепь ГРМ во время пуска двигателя имеет недостаточное предварительное натяжение. Вследствие недостаточного предварительного натяжения может произойти перескок цепи ГРМ. В отдельных случаях это может привести к контакту между днищами поршней и клапанами.

ООО круто ! Вот походу что у меня ) вот чуюю точно это так и есть))) а скажите сколько такая работа стоит????? ... я так вот глохла глохла .. дозаводидлся спалил стартер ... сделали стартер .. не заводится чихает а не заводится говорят проблема сильно стала прогрессировать и что то там с цепочкой возможно она слетела . Сколько цена этого вопроса ? просто через неделю смогу только загнать ее знать бы хоть цену

[Format60]

Цена вопроса )))) незнаю пока, сам сижу надеюсь что не дорого!

[Mike08]

Цена вопроса )))) незнаю пока, сам сижу надеюсь что не дорого!

Если продолжить эксперименты, цена вопроса может составить 450т.р. у дилера...
Для начала можно почитать http://www.passat-club.ru/forum/threads/39818-Ну-вот-и-до-катался(((-В6-не-заливайтесь-на-BP.
Ну и погуглить на тему перескока цепи на 1.8 TSI

[Format60]

Обрадовал блин

[Адмирал Трибуц]

А может кто реально и вразумительно ответить?? Вот у меня допустим такая проблема.Машина завелась поехала . .ехала ехала раз заглохла. Я ее опять завел ехала ехала опять заглохла я ее КОЕ КАК завел и тд и так раз 15 глохла пока до дома доехал. Давай заезжать в гараж вообще перестала заводиться ..потом бах и даже стартер не крутит. Ну ладно одну причину я нашел - сгорел стартер, заменили. И все равно не заводится авто. Суть в том что вот допустим зажигание включил, стартер замолотил автомобиль начинает двигатель крутить он как бы схватывает и глохнет сразу ....То есть двигатель просто не заводится... Так вот кто то может подсказать (судя из той темы что я выше прочитал про замену двигателя ), если загибает клапана то двигатель вообще крутить должен или нет??? Машина 2,0 FSY BVY , 2006 год максималка, пробег 126К.
Буду рад вразумительному ответу! Жду когда в сервисе где я делаю авто освободится для меня место, а это еще недели как полторы ждать.
Хотелось бы хоть как то себя обнадежить, потому как уже нервы на пределе.....

[Format60]

Продовать надо это ведро с гайками, тазики и то лучше по надежности и вложениям, жаль что только - комфорта ноль. Вывод брать японца они надежнее намного.

[Адмирал Трибуц]

Format60
Продавать то это понятно ) нада выяснить почему не заводится ) я жду с нетерпением что хоть кто то ответит вразумительно)

[Babay]

Добрый день. Столкнулся с такой проблемой в холодное время при запуске двигателе, двигатель 1,8Т автомат. После запуска и работы через несколько секунд начинаеться непонятный звук такое ощущение что работают 2 котла и металический звук под капотом, машину колбасит очень сильно, после прогрева работа двигателя выравниваеться и все хорошо сел и поехал ни каких проблем. Но звуки очень пугают. На диагностике пишет пропуск в воспламенении, и сдвиг фаз газораспределения вродебы. Был в 3 сервисак никто не может сказать что это, говорят что надо начинать с самого дешевого, но таким образом я понимаю я всю машину переберу. Уже много чего поменял непомогает((( может кто нибудь сталкивался с стакой проблемой. Буду очень рад помощи. В +погоду воббще никаких проблем даже намека на это сел завел прогрелл и поехал.

Комрад, читай мой пост

viewtopic.php?f=7&t=6564

я уже на 15000 влетел.....эвакуатор, работа, деталь......и это еще не все.......

[Dmitriy]

Адмирал Трибуц
нет, если цепь перескочила так что погнула клапана, то уже не заведеться, если повезло и цепь перепрыгнула на 1-2 зуба, то заводиться но с трудом

[Babay]

Цена вопроса )))) незнаю пока, сам сижу надеюсь что не дорого!

Если продолжить эксперименты, цена вопроса может составить 450т.р. у дилера...
Для начала можно почитать http://www.passat-club.ru/forum/threads/39818-Ну-вот-и-до-катался(((-В6-не-заливайтесь-на-BP.
Ну и погуглить на тему перескока цепи на 1.8 TSI

450 ? двигатель новый 230 стоит......

Сегодня общался с ОД на предмет перескоков цепи на 1.8TSI, так как у меня схожие с топиком симптомы, ответ однозначно НЕТ.

[Адмирал Трибуц]

Адмирал Трибуц
нет, если цепь перескочила так что погнула клапана, то уже не заведеться, если повезло и цепь перепрыгнула на 1-2 зуба, то заводиться но с трудом

раз двигатель крутит то значет еще есть надежда ?? как считаете? И вот так навскидку реально то что это цепочка на зуб перескочила вследствии чего как я понимаю зажигание чтоли позднее так сказать? и поэтому она схватывает но не заводится ....?
И проверить как это только снять голову ?

[Format60]

Моей машине диагноз поставили. Сказали что все в движке как надо кроме провисшей цепи. Надо менять цепь и натяжитель, вроде должно помочь. Заказал цепь с натяжителем сегодня должна придти в течении 2 дней обещали поменять, говорят что скорее всего причина в этом. Буду надеяться что они правы. Хотя связи не улавливаю, но все же надеюсь что профессионалы.

[Адмирал Трибуц]

Format60
Я вот точно официалам - профессионалам никогда свой автомобиль не дам для опытов .. ибо был случай уже что они тупо без разбору все меняют надо или не надо им пофик ...

[Format60]

Это не официалы это ваг сервис. Вроде как утверждают что прыгать при заводе в холодное время перестанет. 23700 объявили в данный момент. но что то цена растет каждый день.

[Dmitriy]

Format60
уточните какой натяжитель Вам будут ставить