Горит сигнальная лампа системы выпуска на дизеле В6

[Магма]

Горит сигнальная лампа системы выпуска на работающем двигателе. В6 2.0 турбодизель, пробег 110 тыс.км. Касательно бензиновых авто есть комментарии на форумах, а для дизеля не нашел. Подскажите в чем причина, делать ли диагностику, как поступить и так чтобы не разводили меня на техстанции?
Спасибо.

[serga-65]

Возможно перегорела свеча накала (одна из четырех) надо делать диагностику.А какой двигатель? на разных двигателях- разные свечи.недавно менял себе: двиг. BKP - стояли BERU 007 0 100 266 009 4.4V, установили оригинал: N 105 798 05 CZ 304. Ездил с сгоревшей свечой, был повышенный расход на холодном двиг.

[Магма]

двигатель СВАВ, завтра на диагностику.

[AST@H]

Возможно перегорела свеча накала (одна из четырех) .

При одной сгоревшей ошибка на приборке не появляется.

[veild]

Возможно перегорела свеча накала (одна из четырех) надо делать диагностику.А какой двигатель? на разных двигателях- разные свечи.недавно менял себе: двиг. BKP - стояли BERU 007 0 100 266 009 4.4V, установили оригинал: N 105 798 05 CZ 304. Ездил с сгоревшей свечой, был повышенный расход на холодном двиг.

а как свеча ннакала может влиять на расход топлива? в дизеле ведь свечи работают только для запуска двигателя помоему

[Яуген]

Долго вы ещё мусолить будете? Горит забитый сажевик, не ужели ни кто не понял?

[Яуген]

Поясняю, при свечах горит СПИРАЛЬ!!!

[veild]

Поясняю, при свечах горит СПИРАЛЬ!!!

да не всегда при свечах горит спиралька по идее..
может катализатор забило?

[Яуген]

Поясняю, при свечах горит СПИРАЛЬ!!!

да не всегда при свечах горит спиралька по идее..
может катализатор забило?

Как говорил мой учитель автошколы: По какой идее? По свечам и дизелю горит спираль, потом чек! Каталик горит когда забит, или датчик ковырнулся. Подлокотник поставил?

[вит712362]

Жень привет у меня на моей, когда купил горел чек, сгорела одна свеча, поменял все свечи чек пропал, даже не стирая ошибок!!! А спираль вообще не горела.Вот Жень опять про сажевый 110тк СВАВ это комон рэйл, стоит его оставлять? Думаю что нет, ну дай Бог что бы у человека сажевый на диагнозе не приговорили!!!Интересно СВАВ с сажевым? AST@H У меня при одной сгоревшей свечке чек показывал на приборке.

[veild]

Подлокотник поставил?

жду когда привезут буду пробывать поставить.. надеюсь, что он станет хорошо

[AST@H]

Интересно СВАВ с сажевым? AST@H У меня при одной сгоревшей свечке чек показывал на приборке.

У моего знакомого BMP, была сгоревшая 1 свеча, на панели ничего не горело
CBAB по умолчанию, идет с сажевым. Но есть исключения,

в некоторые страны поставлялся без сажевого (Евро3).

[Мойдодыр]

Аналогичная ситуация была у меня. Выезжал из Москвы по М4 на юг. за бортом -28, пока не доехал до Воронежа и мороз не упал до примерно -19 периодически загоралась пружина затем чек. Останавливался на заправке глушил, предположительно холодное топливо снижало пропускную способность. Постояв примерно 20-30 минут двигался дальше. Это при том что заправлялся только зимним ДТ на брендовых заправках и добавлял антигель. Дальше и обратно весь путь без проблем. Сделал диагностику все в норме. Предполагаю что холодное топливо приводит к частичному "запарафинированию" форсунок и двигатель начинает работать не в полную силу( потеря мощности сразу чувствуется при загорании/мигании/ пружины) и как следствие загорается чек /выхлоп не в ТУ/- забивается сажевый фильтр. Повторюсь что такая проблема возникла при морозе более 20 градусов, при этом запуск двигателя(холодного) был несколько затруднен хотя запускался с одного раза.

[serga-65]

Жаль МАГМА молчит.А насчет свечей -поясняю:У МЕНЯ загорелась Сигнальная лампа (чек ?) и надпись Emissions WorkShop . прочитал в книге (инструкции) К/Л неполадки в системе выпуска ОГ. Если мигает ВОЗМОЖНО повреждение катализатора, если Горит Постоянно- увеличение токсичности отработанных газов. При неисправности системы выпуска двигайтесь на малых оборотах на СТО. Так как за неделю до этого менял пьезофорсунку на 1-м цилиндре -поехал по Рекламации к официалам. Диагностика показала СВЕЧА 4-го цилиндра (попал на 60 баксов) Поменяли ,лампа не потухла сразу, еще раз провели диагностику и сняли ошибку.Дело было в октябре,заводилась с полтыка. А вот сегодня в обед история повторяется : Лампа и надпись : EMISSIONS WORKSHOP , Моментальный расход топлива при трогании через минуту прогрева 82 л. раньше было до 30 л. Поеду на диагностику. А по спиральке :горит- включен преднакал ,мигает- в системе неисправность. По сажевому фильтру: тоже есть отдельная сигнальная лампа в виде фильтра.

[serga-65]

А вот и приговор. 17055 Цилиндр 1 Цепь свечи накала (Q10) Электрическая неисправность Р0671-006-закорочено на плюс-Прерывистый-MIL ВКЛ Ошиб.Статус:10100001

[ИльяVW-TDI]

мужики, вот у меня схожие симптомы, 2007г.в. 2.0TDI BMR 170 л.с., сначала не едет а потом как впулит...и чувствуется детонация!! загорелся сажевый, но потом потух, много чего до этого менял, сначала я уже писал в друхих темах, что прогорел поршень в 4м цилиндре, менял все 4 и насос-форсунку в этом же цилиндре, и кучу сопутствующего, попал на деньги!! но это предистория! затем машина просто тупо крутила и не заводилась, снял крышку ГРМ пробовал отключать по одному штекеру с каждой форсунки..и когда отключил 1ю то машина завелась на 3х..таким методом тыка и определил что видимо это она, заменио на б/у машина работает, но появилась такая вот фигня, что мне опять менять??? свечи накала, очередную форсунку или машину

[serga-65]

Попробуй заехать на диагностику. Комп скажет что поменять.

[npocto]

мужики, вот у меня схожие симптомы, 2007г.в. 2.0TDI BMR 170 л.с., сначала не едет а потом как впулит...и чувствуется детонация!! загорелся сажевый, но потом потух, много чего до этого менял, сначала я уже писал в друхих темах, что прогорел поршень в 4м цилиндре, менял все 4 и насос-форсунку в этом же цилиндре, и кучу сопутствующего, попал на деньги!! но это предистория! затем машина просто тупо крутила и не заводилась, снял крышку ГРМ пробовал отключать по одному штекеру с каждой форсунки..и когда отключил 1ю то машина завелась на 3х..таким методом тыка и определил что видимо это она, заменио на б/у машина работает, но появилась такая вот фигня, что мне опять менять??? свечи накала, очередную форсунку или машину

с такими геморами проще машину поменять ...

[Яуген]

мужики, вот у меня схожие симптомы, 2007г.в. 2.0TDI BMR 170 л.с., сначала не едет а потом как впулит...и чувствуется детонация!! загорелся сажевый, но потом потух, много чего до этого менял, сначала я уже писал в друхих темах, что прогорел поршень в 4м цилиндре, менял все 4 и насос-форсунку в этом же цилиндре, и кучу сопутствующего, попал на деньги!! но это предистория! затем машина просто тупо крутила и не заводилась, снял крышку ГРМ пробовал отключать по одному штекеру с каждой форсунки..и когда отключил 1ю то машина завелась на 3х..таким методом тыка и определил что видимо это она, заменио на б/у машина работает, но появилась такая вот фигня, что мне опять менять??? свечи накала, очередную форсунку или машину

Прогорел или лопнул? Как этот? Тоже четвёртый. На моём,по истории, меняли в германии шорт-блок, на 80,000км,причина износ 4 цилиндра. Мне интересно, может это болезнь?

[ИльяVW-TDI]

Глазам своим не верю...один в один как у меня, будет время сфоткаю!!! так что попробовать поменять свечи?

[Яуген]

Смысл? Ты свои тестировал?

[ИльяVW-TDI]

нет...хочется решить это быстрее!! или опять форсунка...короче тяга не та что раньше, не знаю что делать, сервисы по диагностике мой второй дом уже

[Яуген]

Свечи тут при чём? Форсунки надо проверять на стенде, бошовские мастера нахваливают за надёжность и ремонтно пригодность. Как соберу обязательно проверю.

[Haron]

Если горит чек, свечи , желтый значек глушителя, плюс пропала тяга и не работает круиз, то это засролся сажевый фильтр. Новый смысл ставить нет, промывать ( если получится) это временно. У меня была такая же проблемма, двигатель CBAB. если интнресно, то могу рассказать как лечить.

[npocto]

Если горит чек, свечи , желтый значек глушителя, плюс пропала тяга и не работает круиз, то это засролся сажевый фильтр. Новый смысл ставить нет, промывать ( если получится) это временно. У меня была такая же проблемма, двигатель CBAB. если интнресно, то могу рассказать как лечить.

а чо тут рассказывать вырезать его нафиг ... и фсе.....