Фишки Пассата В6

[SEAT]

d353vp

Когда машина удерживается автохолдом на светофоре, у нее горят "стопаки"?

а логику включить?автохолд-это ручник.

[S.A.Parshin]

d353vp

Когда машина удерживается автохолдом на светофоре, у нее горят "стопаки"?

а логику включить?автохолд-это ручник.

от души посмеялся

[PEKJIAMATOP]

d353vp

Когда машина удерживается автохолдом на светофоре, у нее горят "стопаки"?

а логику включить?автохолд-это ручник.

это не ручник, тот же тормоз (попробуй отстегнуть ремень, вот тогда включится ручник )... что и педалька, но стопаки не горят, кажется, не проверял

[inform11]

d353vp

Когда машина удерживается автохолдом на светофоре, у нее горят "стопаки"?

а логику включить?автохолд-это ручник.

это не ручник, тот же тормоз (попробуй отстегнуть ремень, вот тогда включится ручник )... что и педалька, но стопаки не горят, кажется, не проверял

Стопари горят когда жмешь педаль. в остальных случаях - нет.

[SEAT]

PEKJIAMATOP

это не ручник, тот же тормоз (попробуй отстегнуть ремень, вот тогда включится ручник

хорошь тупить.я имел ввиду,что автохолд держит машину задними колодками при помощи электромоторов.как ручник.так понятно?и никакие стопари при этом не загораются.почему задние колодки стираются быстрее передних?правильно,из-за автохолда.

[Чиф95]

Сомневаюсь, что автохолд держит за счет электромоторов ручника. Хотя бы потому, что когда трогаюсь с ручника, то слышу как срабатывают моторы, а с автохолда трогается без этого шума, но присутствует небольшой рывок

[Bad Boy]

Автохолд на В6 - ручник и есть. На других марках, это реализуется удержанием давления, в тормозной системе и прижатием колодок. Называется - ассистент подъёма в гору.

[PEKJIAMATOP]

PEKJIAMATOP

это не ручник, тот же тормоз (попробуй отстегнуть ремень, вот тогда включится ручник

почему задние колодки стираются быстрее передних?правильно,из-за автохолда.

всегда думал, что колодки и диски стираются от трения... а по Вашему утверждению получается если оставить машину на ручнике и скажем год не пользоваться колодки и диски будут стираться...
и к Вашему сведению, стираются быстрее передние

[SEAT]

PEKJIAMATOP

а по Вашему утверждению получается если оставить машину на ручнике и скажем год не пользоваться колодки и диски будут стираться...

я уже выше писал

хорошь тупить.

где я утверждал,что на стоящей машине стираются колодки?если не приведёте цитату,то вы пиздобол,батенька.

[PEKJIAMATOP]

Автохолд на В6 - ручник и есть. На других марках, это реализуется удержанием давления, в тормозной системе и прижатием колодок. Называется - ассистент подъёма в гору.

возможно, у меня при отпущенной педали тормоза небольшое шипение, послушаю сегодня на автохолде, по идее если за счет ручника держит то шипение должно быть, редко пользуюсь этой функцией))

[PEKJIAMATOP]

PEKJIAMATOP

а по Вашему утверждению получается если оставить машину на ручнике и скажем год не пользоваться колодки и диски будут стираться...

я уже выше писал

хорошь тупить.

где я утверждал,что на стоящей машине стираются колодки?если не приведёте цитату,то вы пиздобол,батенька.

во первых не надо хамить , а во вторых исходя из ваших изречений, что автохолд - это ручник, и поэтому задние колодки стираются быстрее, напрашивается вывод что на ручнике стираются колодки

d353vp

Когда машина удерживается автохолдом на светофоре, у нее горят "стопаки"?

а логику включить?автохолд-это ручник.

PEKJIAMATOP

это не ручник, тот же тормоз (попробуй отстегнуть ремень, вот тогда включится ручник

хорошь тупить.я имел ввиду,что автохолд держит машину задними колодками при помощи электромоторов.как ручник.так понятно?и никакие стопари при этом не загораются.почему задние колодки стираются быстрее передних?правильно,из-за автохолда.

[Bad Boy]

Я вообще, практически не пользуюсь автохолдом, ну очень редко. Но точно знаю, что при его работе гаснут ПТФ, работающие в режиме дневного света, как и при ручнике. И когда стоишь на автохолде и выходишь из машины, то загорается кнопка ручника.

[SEAT]

PEKJIAMATOP

автохолд - это ручник, и поэтому задние колодки стираются быстрее.напрашивается вывод что на ручнике стираются колодки

при постоянном троганьи с ручника или с автохолда задние колодки стираются быстрее передних.так поняно?сначала осмыслите эту фразу,а затем делайте выводы

[PEKJIAMATOP]

Я вообще, практически не пользуюсь автохолдом, ну очень редко. Но точно знаю, что при его работе гаснут ПТФ, работающие в режиме дневного света, как и при ручнике. И когда стоишь на автохолде и выходишь из машины, то загорается кнопка ручника.

все правильно, когда выходишь при автохолде и включенной передаче включается ручник, точнее это происходит в момент отстегивания ремня безопасности, на счет птф не уверен, утверждать ничего не буду, т.к. тоже почти не пользуюсь

[PEKJIAMATOP]

PEKJIAMATOP

автохолд - это ручник, и поэтому задние колодки стираются быстрее.напрашивается вывод что на ручнике стираются колодки

при постоянном троганьи с ручника или с автохолда задние колодки стираются быстрее передних.так поняно?сначала осмыслите эту фразу,а затем делайте выводы

колодки стираются, когда возникает трение, если колесо блокировано тормозом уже ничего ни обо что не трется, отсюда вывод - не могут колодки из-за этого стиратся.... стираются быстрее передние, т.к. основное торможение происходит передними тормазами....
чего я должен еще осмыслить? не вижу дальше смысла спорить и оффтопить, если мы не понимаем друг друга

[SEAT]

чего я должен еще осмыслить?

осмыслить то,что в момент троганья с ручника колодки прижаты к диску,и трение в самом начале движения увеличено.

[slavik049]

На ручнике - электромеханическим приводом затягиваются задние диски, поэтому при трогании с ручника происходит небольшая задержка пока шестеренка открутит колодки.

На автохолде - работает основной тормозной контур - все 4 колеса тормозяться гидравлико, поэтому при трогании с автохолда нет никакой задержки.

Разница между троганием с ручника и с автохолда чувствуется оооочень значительно!

[PEKJIAMATOP]

На ручнике - электромеханическим приводом затягиваются задние диски, поэтому при трогании с ручника происходит небольшая задержка пока шестеренка открутит колодки.

На автохолде - работает основной тормозной контур - все 4 колеса тормозяться гидравлико, поэтому при трогании с автохолда нет никакой задержки.

Разница между троганием с ручника и с автохолда чувствуется оооочень значительно!

мне почему то тоже кажется, что просто не сбрасывается давление, да реализовать наверно проще, чем каждый раз задействовать мотор ручника

[PEKJIAMATOP]

чего я должен еще осмыслить?

осмыслить то,что в момент троганья с ручника колодки прижаты к диску,и трение в самом начале движения увеличено.

попробуй тронуться с ручником, на другой машине... колеса заблокированные ручником не будут крутиться(если исправен ручник), каким образом дрифтуют

[slavik049]

мотор ручника нужен только при постановке на ручник.

[Cyborg]

но очень удобно ночью когда далеко ехать!

Согласен.. на дальняке при старой приборке .. это был ппц.. я когда гнал машину из германии.. после 1000 км.. ночью смотришь на приборку и все у тебя плывет((((

Я яркость подсветки уменьшаю

[Bad Boy]

Я вообще, практически не пользуюсь автохолдом, ну очень редко. Но точно знаю, что при его работе гаснут ПТФ, работающие в режиме дневного света, как и при ручнике. И когда стоишь на автохолде и выходишь из машины, то загорается кнопка ручника.

все правильно, когда выходишь при автохолде и включенной передаче включается ручник, точнее это происходит в момент отстегивания ремня безопасности, на счет птф не уверен, утверждать ничего не буду, т.к. тоже почти не пользуюсь

Не, ремень здесь не причём, он у меня всегда сзади застёгнут.

[Cyborg]

По автохолду много споров - это круто.

В общем, пользоваться им без педали тормоза нельзя! На Пассат СС клубе была дока, в которой было описано, что это именно ассистент трогания в гору.
По-моему логика такая, что если не держать педаль тормоза, а стоять на автохолде, то сцепление не размыкается, что приводит к износу и нагреву коробки. Когда держишь педаль тормоза, то электроника все корректно воспринимает.

Я склонен этому верить, т.к. стал пользоваться правильно и у меня при трогании в гору машина перестала откатываться. А раньше приходилось перегазовывать.

Ну и к DSG7 это в первую очередь относится

PS Стопари не горят, на ручник принудительно ставится через 3 минуты или при отстегивании.

[PEKJIAMATOP]

Я вообще, практически не пользуюсь автохолдом, ну очень редко. Но точно знаю, что при его работе гаснут ПТФ, работающие в режиме дневного света, как и при ручнике. И когда стоишь на автохолде и выходишь из машины, то загорается кнопка ручника.

все правильно, когда выходишь при автохолде и включенной передаче включается ручник, точнее это происходит в момент отстегивания ремня безопасности, на счет птф не уверен, утверждать ничего не буду, т.к. тоже почти не пользуюсь

Не, ремень здесь не причём, он у меня всегда сзади застёгнут.

ну может на открытие двери или отстегивание ремня...
я всегда пристегиваюсь после определенных событий

[WorAn]

Была у меня ДЖетта 2002г.в. , там была очень удобная фишка. Задние двери изнутри открывались со второго нажатия на ручку, когда двигатель запущен или в движении.. Когда же ключ вынимаешь из замка зажигания , двери открываются как обычно. Оч удобно при перевозке детей. На пассате воэможно ли включить данную фитчу?