Volkswagen Passat B6 club

**Юра Криков** » 21 ноя 2013, 21:29

тов. Сухов
Автол,но и он не тёк,хотя лил в "широчайший"

щюп ЗИЛа 130го

**тов. Сухов** » 21 ноя 2013, 21:31

Юра Криков писал(а):тов. Сухов
У меня друг,правда не из пассатоводов,смотрит на приборку только при заводе,а дальше пох...,горят чеки,не горят чеки,чё приборы кажут...совершенно пох...И понимаешь,ни разу у него не было попадоса.

Млин, рад за него!!! Не хотел бы никого обидеть, но народ в поговорке утверждает, что дуракам везёт!

**тов. Сухов** » 21 ноя 2013, 21:32

Юра Криков писал(а):тов. Сухов
Автол,но и он не тёк,хотя лил в "широчайший" щюп ЗИЛа 130го

Автол - самая, что ни на есть минералка!

**Юра Криков** » 21 ноя 2013, 21:37

Юра Криков писал(а):
тов. Сухов писал(а):Не хотел бы никого обидеть, но народ в поговорке утверждает, что дуракам везёт!

Я ему тожсамое гутарю.

тов. Сухов писал(а): минералка!

В те года мы не знали таких слов

Были два вида масла нигрол(на зиму разбавленный солярой),типо для трансмиссии,и автол для движков

Ааа,и ещё - шприцевали солидолом всё.

**тов. Сухов** » 21 ноя 2013, 21:54

Ну, было ещё, например, "М8", но это уже для легковушек, ДОРОГОЕ!

**katok** » 22 ноя 2013, 10:05

тов. Сухов писал(а):Но,
katok писал(а):горел ли индикатор капота или был указан мгновенный расход топлива
- выше моего понимания, т.к. горел именно индикатор капота, и не заметить этого за четыре километра езды...

ну вы тут раздули .. ну вот если бы я с оторванным бензобаком смог проехать 200 м, то это мега-фишка пассата, стоит обсудить.
внимания водителя заслуживают либо желтые либо красные индикаторы, на дорогу смотреть надо так-то

**Maksim.Maksimov** » 22 ноя 2013, 17:17

А как работает режим авто?Кто даконца знает?
Я вначале ездил на нем,думал у меня ближний загорается(днем),а он не горел оказывается!)))
Нафиг он тогда нужен днем????

**тов. Сухов** » 22 ноя 2013, 17:35

На то и "АВТО", что бы Вам не нужно было включать свет. Датчик света в зависимости от уровня освещенности за Вас решит, нужно светить, либо нет. Днем ничего не горит (если не активировать дневные ходовые огни), ночью (утром, вечером, в тоннеле, гараже...) - горит.

**Maksim.Maksimov** » 22 ноя 2013, 19:06

тов. Сухов писал(а):На то и "АВТО", что бы Вам не нужно было включать свет. Датчик света в зависимости от уровня освещенности за Вас решит, нужно светить, либо нет. Днем ничего не горит (если не активировать дневные ходовые огни), ночью (утром, вечером, в тоннеле, гараже...) - горит.

А как активировать?По нынешнему законадательству свет нужен и днем!

**Alemania** » 22 ноя 2013, 21:00

Maksim.Maksimov писал(а):
тов. Сухов писал(а):На то и "АВТО", что бы Вам не нужно было включать свет. Датчик света в зависимости от уровня освещенности за Вас решит, нужно светить, либо нет. Днем ничего не горит (если не активировать дневные ходовые огни), ночью (утром, вечером, в тоннеле, гараже...) - горит.

А как активировать?По нынешнему законадательству свет нужен и днем!

Смотрим под спойлером

| +

**тов. Сухов** » 22 ноя 2013, 23:51

[quote="Maksim.Maksimov"А как активировать?По нынешнему законадательству свет нужен и днем![/quote]
Для активации требуется некий "шнурок" VAG-COM. Обратитесь к землякам-одноклубникам или к дилеру. Либо приобретите себе, стоит вполне адекватно стоимости Вашего авто, вещь в хозяйстве очень полезная. На форуме поиском найдёте несколько предложений, там же узнаете что можно сделать имея такую "приблуду". Дерзайте, удачи!

**тов. Сухов** » 22 ноя 2013, 23:54

Maksim.Maksimov писал(а):А как активировать?По нынешнему законадательству свет нужен и днем!

Для активации требуется некий "шнурок" VAG-COM. Обратитесь к землякам-одноклубникам или к дилеру. Либо приобретите себе, стоит вполне адекватно стоимости Вашего авто, вещь в хозяйстве очень полезная. На форуме поиском найдёте несколько предложений, там же узнаете что можно сделать, имея такую "приблуду". Дерзайте, удачи!

**Maksim.Maksimov** » 23 ноя 2013, 06:25

тов. Сухов писал(а):
Maksim.Maksimov писал(а):А как активировать?По нынешнему законадательству свет нужен и днем!

Для активации требуется некий "шнурок" VAG-COM. Обратитесь к землякам-одноклубникам или к дилеру. Либо приобретите себе, стоит вполне адекватно стоимости Вашего авто, вещь в хозяйстве очень полезная. На форуме поиском найдёте несколько предложений, там же узнаете что можно сделать, имея такую "приблуду". Дерзайте, удачи!

Щас ищу комрадов из области,но никого пока не нашел с шнурком!
Планов много-руль,приборка,разные фишки
Но хочу с кем то,один накосячить могу с этим шнурком!

**Maksim.Maksimov** » 23 ноя 2013, 06:27

Кстати не знаете номер кнопок что правее Акпп находяться?Хочу поставить,пока без функционала,что бы подсветка только горела

**SEAT** » 23 ноя 2013, 07:42

Alemania

Alemania писал(а):Смотрим под спойлером
| +

мне эта тема не понравилась.ставлю переключатель в режим "авто".туманки горят постоянно.но стоит включиться ближнему,туманки гаснут.мож я чего не так активировал?галки должны стоять сразу и на скандинавском и на американском?

**Bad Boy** » 23 ноя 2013, 11:34

Если хочешь, чтобы днём ещё и габариты горели, то это скандинавский. Если чтобы ДХО (без разницы, ближний или ПТФ) гасли от ручника, то это американский. Зачем габариты днём, я лично не догоняю, но некоторым нравится. Можно ещё сделать тупо горящий ближний свет ВСЕГДА. Чтобы ПТФ были всегда включены не получится.

**toni32** » 25 ноя 2013, 10:46

Подскажите,пожалуйста.Есть ли возможность сделать так,чтобы кнопка запирания дверей у водителя запирала двери и изнутри тоже?сзади возим ребёнка,двери заблокированны механическим способом(отверткой на торце двери

).И не очень удобно постоянно выходить из машины,выпуская задних пассажиров

**Joga** » 25 ноя 2013, 10:53

нет. только "отверткой". Сам страдал с этой проблемой.

**TDO** » 26 ноя 2013, 19:35

двигатель bvy чтото пищало слево от приборки после чего заглох и не заводился схватовал и тудже глох снимаеш клему плюсавую минуты на 3 после этого заводится беспроблем едет поразному может 5 минут а может и 40 а потом опять батарейку в имобилайзере менял не помогло помогите пожалуйста разабратся ч то с ним

**Юра Криков** » 26 ноя 2013, 20:42

TDO
Дружище шнурок в помощь,чек то не горит?

**взрыв32rus** » 26 ноя 2013, 21:14

ап,почитаю...

**тов. Сухов** » 26 ноя 2013, 23:27

TDO писал(а):двигатель bvy чтото пищало слево от приборки после чего заглох и не заводился схватовал и тудже глох снимаеш клему плюсавую минуты на 3 после этого заводится беспроблем едет поразному может 5 минут а может и 40 а потом опять батарейку в имобилайзере менял не помогло помогите пожалуйста разабратся ч то с ним

Вы бы хоть название темы прочитали, что ли. То, что Вы описываете, ну никак не "фишка"! :roll:

**Юра Криков** » 27 ноя 2013, 20:23

тов. Сухов писал(а):То, что Вы описываете, ну никак не "фишка"!

Кто знает,кто знает...

Можа какая новая,до сель не изведанная...

TDO
Сами то откуда будете? Нах.. платить 2400,земляков поищите со шнурком ЗДЕСЬ , а бабосы лучше пропить

**Maksim.Maksimov** » 28 ноя 2013, 11:57

А как сделать оставшийся литраж бензобака на пассате?
Шнурком можно??

**Alemania** » 28 ноя 2013, 13:22

Maksim.Maksimov писал(а):А как сделать оставшийся литраж бензобака на пассате?
Шнурком можно??

Можно
В каналах адаптации приборки найти параметр Volume to be replenished, поменять значение на Display

Volkswagen Passat B6 club

Фишки Пассата В6

Re: Фишки Пассата В6

Re: Фишки Пассата В6

Re: Фишки Пассата В6

Re: Фишки Пассата В6

Re: Фишки Пассата В6

Re: Фишки Пассата В6

Re: Фишки Пассата В6

Re: Фишки Пассата В6

Re: Фишки Пассата В6

Re: Фишки Пассата В6

Re: Фишки Пассата В6

Re: Фишки Пассата В6

Re: Фишки Пассата В6

Re: Фишки Пассата В6

Re: Фишки Пассата В6

Re: Фишки Пассата В6

Re: Фишки Пассата В6

Re: Фишки Пассата В6

Re: Фишки Пассата В6

Re: Фишки Пассата В6

Re: Фишки Пассата В6

Re: Фишки Пассата В6

Re: Фишки Пассата В6

Re: Фишки Пассата В6

Re: Фишки Пассата В6

Кто сейчас на конференции