Фишки Пассата В6

[Рябой]

PAMA
У меня висит сувенир на зеркале,ночью мотается озаряется-прикольно...А еще думал красно-синий контраст будет на зенки давить-нормуль,ненавязчиво так...

[ЮЛИЯ]

Ещё если долго держать кнопку закрыть на ключе - то поднимаются все стёкла, а если кнопку открыть - то опускаются.
Это для тех кто не читал мануал или у кого его ещё нет

Ого! Ничего себе! Оказывается так мало знаю про свою машину

Можно через шнурок усовершенствовать эту опцию. Т.е. не надо будет держать кнопку в процессе закрывания, а только как пошли стёкла - потом они сами дойдут вверх. (на встречах попросите одноклубников показать, у многих так... у меня, у Ольги и т .д.)

Товарищи одноклубники! Покажите мне такой фокус на следующей встрече?!

[alekst1201]

вчера посмотрел повнимательнее, подсветку кнопок включения задних плафонов в салоне сделать, пожалуй, не получится, т.к. там рисунок не светопроводящий и, соответственно, если внетрь вставить лампочку (светодиод) свечения видно не будет.

[Pool]

А, кстати если разговор зашел о плафонах, на переднем блоке около кнопок включения светильников есть какие-то небольшие красные круглые светящиеся фиговины. Зачем они?

Эти фиговины сделаны для того чтобы немного усилить ощущение комфорта ночью. Их свет попадает на отражатель окантовки рычага КПП и отражается красным цветом . Ночью это немного завораживает, особенно если подсветку выставить на максимум.

[alekst1201]

Ночью это немного завораживает

[sammer]

Субмаринная подсветка конечно хорошо вот только зачем она на акпп хде цифры и так светяца

Ну что кто заморочица переставив кнопки с водительского плафона на пассажирский и запитав их? Скорее всего потолочная проводка уже есть только не задействована ...
Первое предположение и было чтобы не мешалась она в зеркале заднего вида, но на А4 даже старой такие кнопки подсвечиваюца ... обратите внимание они чутка под углом и развернуты так что мешать не должны ...

[Pool]

Ночью это немного завораживает

[alekst1201]

в плафоне заднего освещения еще есть место для центральной кнопки и разводка на плате есть, это для включения полного освещения, почему ее только не ставят непонятно.

[Fast]

в плафоне заднего освещения еще есть место для центральной кнопки и разводка на плате есть, это для включения полного освещения, почему ее только не ставят непонятно.

Потому что бывают варианты - вообще без кнопок(весь салон светится от водительского переключателя), с одной общей кнопкой(обе лампы сразу) и с раздельными кнопками.

[тов. Сухов]

А, кстати если разговор зашел о плафонах, на переднем блоке около кнопок включения светильников есть какие-то небольшие красные круглые светящиеся фиговины. Зачем они?

Светодиоды для освещения зоны рычага КПП.

[bandaranaike]

А, кстати если разговор зашел о плафонах, на переднем блоке около кнопок включения светильников есть какие-то небольшие красные круглые светящиеся фиговины. Зачем они?

Светодиоды для освещения зоны рычага КПП.

Спасибо, уже растолковали.

[Шеховец]

Система ESP - очень неожиданно показала себя на зимней дороге.
При сбрасывании газа во время движения по заснеженой (мокрый снег) трассе система ESP пытается компенсировать начинающийся снос задней оси, тем самым оказывая "медвежью услугу" - слегка приторможеное системой ESP заднее колесо - на большой скорости приводит к еще большему заносу задней оси. И если просто пытаться выровнить машину только рулем - это скорее приведет к раскачиванию и вылетом с трассы. Естественно спасает педаль газа и машина выравнивается (хотя тоже не сразу - антипробуксовка тормозит двигатель). Но с непривычки - такая работа ESP напрягает. Так что надо помнить об этой "ФИШКЕ"!

[Московская]

Система ESP - очень неожиданно показала себя на зимней дороге.
При сбрасывании газа во время движения по заснеженой (мокрый снег) трассе система ESP пытается компенсировать начинающийся снос задней оси, тем самым оказывая "медвежью услугу" - слегка приторможеное системой ESP заднее колесо - на большой скорости приводит к еще большему заносу задней оси. И если просто пытаться выровнить машину только рулем - это скорее приведет к раскачиванию и вылетом с трассы. Устественно спосает педаль газа и машина выравнивается. Но с непривычки - такая работа ESP напрягает. Так что надо помнить об этой "ФИШКЕ"!

+стопицот!!! с первым снегом чуть не улетела на повороте... было дело

[bandaranaike]

Система ESP - очень неожиданно показала себя на зимней дороге.
При сбрасывании газа во время движения по заснеженой (мокрый снег) трассе система ESP пытается компенсировать начинающийся снос задней оси, тем самым оказывая "медвежью услугу" - слегка приторможеное системой ESP заднее колесо - на большой скорости приводит к еще большему заносу задней оси. И если просто пытаться выровнить машину только рулем - это скорее приведет к раскачиванию и вылетом с трассы. Устественно спосает педаль газа и машина выравнивается. Но с непривычки - такая работа ESP напрягает. Так что надо помнить об этой "ФИШКЕ"!

Что это за сбрасывание газа такое???

[bandaranaike]

+стопицот!!! с первым снегом чуть не улетела на повороте... было дело

О повороте там ничего написано не было. Улететь на повороте легко и на полноприводном агрегате, если мозги дома оставить (это не о Вас, а в принципе).

[Московская]

+стопицот!!! с первым снегом чуть не улетела на повороте... было дело

О повороте там ничего написано не было. Улететь на повороте легко и на полноприводном агрегате, если мозги дома оставить (это не о Вас, а в принципе).

И я мела ввиду именно функцию EPS на Б6. Из-за включения которой, на плавном повороте машина повела себя неадекватно, как описал человек. Теперь ясно написала?
Для особо недогнавших поясню еще: на этом плавном повороте я инстинктивно бросила газ, и тут началось то самое притормаживание ESP -ой колеса.. как раз как описано постом выше.

[Шеховец]

Что это за сбрасывание газа такое???

Это когда ты едешь - едишь, и захотелось тебе чуть помедленнее ехать и ты сбрасываешь обороты двигателя до комфортной для тебя скорости.
Так у меня и получилось - "чуть не улитеть" с РОВНОЙ трассы.

[bandaranaike]

+стопицот!!! с первым снегом чуть не улетела на повороте... было дело

О повороте там ничего написано не было. Улететь на повороте легко и на полноприводном агрегате, если мозги дома оставить (это не о Вас, а в принципе).

И я мела ввиду именно функцию EPS на Б6. Из-за включения которой, на плавном повороте машина повела себя неадекватно, как описал человек. Теперь ясно написала?

Прочитал еще раз. Слова поворот не обнаружил. Зато обнаружил упоминание о большой скорости. Т.е. это он на мокром снегу входил в поворот на большой скорости? Боюсь ESP здесь не при делах.

[bandaranaike]

Что это за сбрасывание газа такое???

Это когда ты едешь - едишь, и захотелось тебе чуть помедленнее ехать и ты сбрасываешь обороты двигателя до комфортной для тебя скорости.
Так у меня и получилось - "чуть не улитеть" с РОВНОЙ трассы.

А на основании чего был сделан вывод о некорректной работе ESP?

[Шеховец]

Прочитал еще раз. Слова поворот не обнаружил. Зато обнаружил упоминание о большой скорости. Т.е. это он на мокром снегу входил в поворот на большой скорости? Боюсь ESP здесь не при делах.

Скорость была 110 км/ч, дорога прямая, но мокрый снег.

[bandaranaike]

Прочитал еще раз. Слова поворот не обнаружил. Зато обнаружил упоминание о большой скорости. Т.е. это он на мокром снегу входил в поворот на большой скорости? Боюсь ESP здесь не при делах.

Скорость была 110 км/ч, дорога прямая, но мокрый снег.

В описанных условиях автомбоиль должен идти прямо даже на абсолютном льду. А вот если начать крутить рулем...

[Московская]

+стопицот!!! с первым снегом чуть не улетела на повороте... было дело

О повороте там ничего написано не было. Улететь на повороте легко и на полноприводном агрегате, если мозги дома оставить (это не о Вас, а в принципе).

И я мела ввиду именно функцию EPS на Б6. Из-за включения которой, на плавном повороте машина повела себя неадекватно, как описал человек. Теперь ясно написала?

Прочитал еще раз. Слова поворот не обнаружил. Зато обнаружил упоминание о большой скорости. Т.е. это он на мокром снегу входил в поворот на большой скорости? Боюсь ESP здесь не при делах.

Точно при делах, я слишком опытный водитель, чтоб сомневаться поворот был плавный, просто я бросила газ, и машину очень странно занесло, на ровном месте можно сказать.. и не как обычно занесло, а именно "нелогично". Это ESP.

[bandaranaike]

+стопицот!!! с первым снегом чуть не улетела на повороте... было дело

О повороте там ничего написано не было. Улететь на повороте легко и на полноприводном агрегате, если мозги дома оставить (это не о Вас, а в принципе).

И я мела ввиду именно функцию EPS на Б6. Из-за включения которой, на плавном повороте машина повела себя неадекватно, как описал человек. Теперь ясно написала?

Прочитал еще раз. Слова поворот не обнаружил. Зато обнаружил упоминание о большой скорости. Т.е. это он на мокром снегу входил в поворот на большой скорости? Боюсь ESP здесь не при делах.

Точно при делах, я слишком опытный водитель, чтоб сомневаться поворот был плавный, просто я бросила газ, и машину очень странно занесло, на ровном месте можно сказать.. и не как обычно занесло, а именно "нелогично". Это ESP.

А чего ж тут нелогичного. На переднеприводном автомобиле в повороте подача газа уменьшает снос задней оси, а уменьшение газа - соответственно.

[Cyborg]

Точно при делах, я слишком опытный водитель, чтоб сомневаться поворот был плавный, просто я бросила газ, и машину очень странно занесло, на ровном месте можно сказать.. и не как обычно занесло, а именно "нелогично". Это ESP.

Так зачем вы на машине с передним приводом при заносе газ бросаете? Это актуально только для заднего привода.
Как и то, что системы срабатывают при нажатии на газ.

Жмите спокойно на газ и рулите, куда вам надо - системы сами все сделают. Только без фанатизма - законы физики еще никто не отменял и на 110 в повороты входить не надо

[Московская]

Точно при делах, я слишком опытный водитель, чтоб сомневаться поворот был плавный, просто я бросила газ, и машину очень странно занесло, на ровном месте можно сказать.. и не как обычно занесло, а именно "нелогично". Это ESP.

Так зачем вы на машине с передним приводом при заносе газ бросаете? Это актуально только для заднего привода.
Как и то, что системы срабатывают при нажатии на газ.

Жмите спокойно на газ и рулите, куда вам надо - системы сами все сделают. Только без фанатизма - законы физики еще никто не отменял и на 110 в повороты входить не надо

Про передний привод все давно ясно, просто дело привычки пять лет на заднем приводе дали о себе знать.. я тогда буквально несколько дней ездила на новом пассе, и перед плавным поворотом чуть подскинула педальку по привычке