АКПП толчки на передачах

[Marsel911]

Здравствуйте, в общем проблема такая, точнее их несколько. Характеристики: Passat b6 2007 года, 2.0, 150 л.с, АКПП 6 ступенчатая. Завожу машину, ездит в первое время нормально, но потом , когда прогревается, то начинает очень сильно дергать с 1 на 2 передачу и с 2 на 3. В сервисе подключили компьютер к системе , увидели что ошибок нет и сказали, что нужен ремонт АКПП 80-90 штук. Решил зайти к вам и посоветоваться, во-первых нужен ли ремонт, и если нужен то исчезнет проблема и на долго ли?
Еще одна проблема, это дребежание на оборотах, тупа потрескивания частого или постукивания, будто это из под капота идет или где то внутри, что это может быть?

[RoToR696]

Поиск рулит!!!
Но все же: хана гидроблоку, масло нагревается и коробка начинает мудить, когда гидроблок поменяешь то что бы снова его не убить нужно радиатор охлаждения кпп ставить. Как то так. Тут народ в соседней теме клубно хочет в беларусь ехать ремонтироваться, там дешевле.
А по поводу звука, слушать надо.

[RoToR696]

И самое главное: масло если поменяешь может стать еще хуже.

[orientnetzlo]

я отдал за полный ремонт 119 тыщ, из них 18 это работа, остальное зч, в белорашу бедеш за гарантией катать?

[RoToR696]

я отдал за полный ремонт 119 тыщ, из них 18 это работа, остальное зч, в белорашу бедеш за гарантией катать?

Куда ехать это сугубо личное мнение каждого)

[Dymatize]

Никакого смысла нет ремонтировать коробку за 100к рублей или покупать новый гидроблок за 45к рублей...
Сразу бери контрактную за 30-35к руб и катайся дальше.
Твоя уже удолбана нашими дорогами, так что на отдых её.

[nesok]

Не в Белорусию а в Латвию!
viewtopic.php?f=8&t=19868

PS Ещё темка к изучению
viewtopic.php?f=4&t=5203

ПРо доп радиатор где-то ещё тема была)