Толчки при движении накатом, сбросе/нажатии газа

[creker]

Здравствуйте!

Беспокоит вот что:
1. Толчки при движении накатом. Проявляется в основном на 3-4-5 скоростях, но не всегда. Толчки похожи на то как с ручной коробкой передач, когда обороты слишком низкие, а сцепление отжато. Машина как бы дергается. Обороты в это время в районе 1500-2000.
2. Толчки при нажатии на газ и сбросе газа. Чаще замечал на 6 передаче на скорости около 100, обороты не помню. При сбросе газа толчок. Тут же нажать на газ - толчок. Тоже не всегда такое бывает.
3. Толчки при нажатии на газ и сбросе газа на 2 передаче (на 1 точно нет, на остальных не припоминаю). Проявляется в следующем. Двигаюсь накатом, машина на 2 передаче и сбросила обороты до 700. Если в это время нажать на газ (не резко), то происходит толчок, когда стрелка проходит где-то в районе 900-1000 оборотов. В том же самом месте толчок, когда отпускаешь газ и стрелка падает опять до 700. Такое все время, в пробках очень легко ловить эти толчки. Если очень плавно нажать на газ, то толчка не заметно.

Сразу скажу, переключения передач достаточно мягкие. Были небольшие толчки, но после недавней замены масла они практически исчезли. Масло было конечно горелое, но стружки было немного. Осталась только пробуксовка на некоторых передачах - перед переключением обороты подскакивают на 200-300 об, а потом происходит переключение. Если кто-то знает как это исправить, буду очень рад.

Вообще, хотелось бы узнать, а коробка ли тут виновата. Читал что-то подобное и были упоминания дроссельной заслонки, но как раз недавно ее чистили. Шнурок есть, никаких ошибок нет ни в двигателе, ни в АКПП. Пробег 120 000.

[Элик]

уже была подобная тема. Воспользуйтесь поиском. Кратко: 2 причины. Износ гранат ШРУЗов или люфт дифференциала.

[Amplify]

Мебрану ВКГ (что на клапанной крышке) смотрели ? Какой расход на ХХ при прогретом ДВС и всех отключенных потребителях ?

[creker]

Мебрану ВКГ (что на клапанной крышке) смотрели ? Какой расход на ХХ при прогретом ДВС и всех отключенных потребителях ?

Расход 0.9. Мембрану завтра посмотрю.

[creker]

уже была подобная тема. Воспользуйтесь поиском. Кратко: 2 причины. Износ гранат ШРУЗов или люфт дифференциала.

Гранату одну поменяли уже, левую. Правая вроде бы еще целая. Насчет дифференциала. Этот люфт внешне как-то виден и можно ли его устранить без полной замены? Стоимость внушает.

[creker]

Мебрану ВКГ (что на клапанной крышке) смотрели ? Какой расход на ХХ при прогретом ДВС и всех отключенных потребителях ?

К сожалению, крышку не удалось легко открыть, только пластик погнул по краям. Пока бросил и решил попробовать способ, который на многих форумах видел - на хорошо прогретом движке вынуть масляный щуп. У меня при этом никаких изменений в работе двигателя не замечено, что, как я понимаю, и может свидетельствовать о проблемах с мембраной. Так что в ближайшее время заменю мембрану, а там видно будет.

[creker]

Достал мембрану - была на вид целая. Уже купил новую, так что заменил на всякий. Так же пробовал открывать крышку маслозаливной горловины на прогретом движке - чуток засасывает воздух и двиг начинает колбасить. Видимо с этим все ок. Единственное, есть какой-то слабый свист на ХХ в районе середины коллектора, под ним где-то. В ближайшее время проверю, мало ли чего.

И более подробно изучил первую проблему с толчками в движении накатом. Проявляется это стабильно в определенный момент. Едем накатом, отпускаем газ, обороты падают до примерно 1500 или чуть ниже и там держатся какое-то время прежде чем упасть до 700. Вот именно в этой точке пока обороты держатся наблюдаются толчки, наиболее часто это проявляется на 4 передаче.

[Trushev]

Добрый день.Аналогично на 4-ой передаче.Сегодня меняю масло в АКПП(пришло время второй замены).Клапан ВКГ менял пару тыщ назад.VW Passat BZB 6-ти ступ автомат KGV.

[Babay]

Trushev
Проскакивало нечто подобное, так же на 4-ой передаче накатом. В остальном коробка ровная, не пинает, не дергает не буксует. Еще бы добавил, что это происходит когда еще толком не прогрет.

[Trushev]

Масло поменял,вроде получше.Еще бытует мнение,что это изза двигла.

[DanilB]

Здравствуйте!

Беспокоит вот что:
1. Толчки при движении накатом. Проявляется в основном на 3-4-5 скоростях, но не всегда. Толчки похожи на то как с ручной коробкой передач, когда обороты слишком низкие, а сцепление отжато. Машина как бы дергается. Обороты в это время в районе 1500-2000.
2. Толчки при нажатии на газ и сбросе газа. Чаще замечал на 6 передаче на скорости около 100, обороты не помню. При сбросе газа толчок. Тут же нажать на газ - толчок. Тоже не всегда такое бывает.
3. Толчки при нажатии на газ и сбросе газа на 2 передаче (на 1 точно нет, на остальных не припоминаю). Проявляется в следующем. Двигаюсь накатом, машина на 2 передаче и сбросила обороты до 700. Если в это время нажать на газ (не резко), то происходит толчок, когда стрелка проходит где-то в районе 900-1000 оборотов. В том же самом месте толчок, когда отпускаешь газ и стрелка падает опять до 700. Такое все время, в пробках очень легко ловить эти толчки. Если очень плавно нажать на газ, то толчка не заметно.
Вообще, хотелось бы узнать, а коробка ли тут виновата. Читал что-то подобное и были упоминания дроссельной заслонки, но как раз недавно ее чистили. Шнурок есть, никаких ошибок нет ни в двигателе, ни в АКПП. Пробег 120 000.

Как решили проблему в итоге?
Я вот клапан ВКГ заменил, все прочистил. Шрусы заменил. А все равно остались толчки-пинки при резком нажатии на газ, когда машина накатом на второй или третей передаче двигается.

[VyacheslavN]

Я опору двс правую поменял и пропали толчки рывки. Она просела и ей наступил конец.Вообще такие симптомы похожи на сумму люфтов в шрусах, дифференциале и опорах двс. В момент нажатия на газ при изменении нагрузки люфты убираются и толчок.