АКПП уходит в аварийный режим!

[Тимош]

Уважаемые комрады, второй раз с периодичностью в месяц примерно повторилась непонятная ситуация,на нагретой машине после короткой остановки при очередном запуске коробка переходит в аварийный режим(включается 3-я передача),появляются толчки при переключении на месте,ездить так не пробывал, глушишь ,заводишь заново все ок! Первый раз друг снёс ошибку даже не записав её,эту ошибку завтра выложу как снимем шнурком,что может быть это и как лечить ,может разьём какой ,сам теряюсь в догадках??
Подскажите плиз кто встречался с таким траблом??! Пробег на сегодняшний день 66 800т.к

[Alzajur]

Езжайте в сервис пусть проверят проводку, которая идёт к коробке. Бывает, что там вылетает какой-то разъём, от которого идёт питание то ли вала, то ли какого-то маховика коробки.

[Vadimovich]

Заедь к Мишке, пусть разъемы посмотрят

[Тимош]

Звонил дилеру записаться на приём)) ,рассказал проблему говорит зря грохнул ошибки и смысла ехать щас к нему нет ,типа надо ждать когда вылезет в следующий раз эта херня,что так можно искать иголку в стогу сена)) нужны коды ошибок и якобы ихний сканер по этим кодам прямо выведет к проблеме!!! один хер записался есть скрин ошибки (отсутсвие связи с двигателем).

[Mike08]

нужны коды ошибок и якобы ихний сканер по этим кодам прямо выведет к проблеме!!! один хер записался есть скрин ошибки (отсутсвие связи с двигателем).

Ну собственно, как уже справедливо заметили выше:

Заедь к Мишке, пусть разъемы посмотрят

[Тимош]

Записался на 20 число на комплексную диагностику к дилеру,завтра попробую с местными спецами проверить проводку (разьёмы и т.д.)отпишусь потом.

[Pixel]

Если ни с того ни с сего появилось,то скорее всего проводка

[slavik049]

Глядел воду под жабо?

[Тимош]

Глядел воду под жабо?

нет не снимал,это же надо стеклоочистители снимать?

[Strukturshik]

viewtopic.php?f=4&t=12429 - картинка с разъемом в теме

[Тимош]

Привет Уважаемые коллеги,просмотрели всё что вы рекомендовали, ни следов масла ни воды не наблюдается нигде,все разъёмы сухие следов повреждения не наблюдается визуально ,в среду 20.02 еду к дилеру ,пообщался с мастерами тех центра дилера по телефону из разговора большая вероятность слёта программы ,проверят всю проводку на предмет обрыва цепи(два раза были проблемы у меня именно по дождю),пообещали обновить программу(говорят было с 10-ок таких случаев),по приезду обязательно отпишусь. Всем спасибо за активность в теме!!!

[AiV_17]

Тимош проблему устранили? в чем причина?

[Тимош]

День добрый коллеги,некогда отписаться,единственная проблема которая была выявлена это износ разъёма в коробасе,который стал пропускать масло и в следствии этого щётка соединения была полностью замаслена,устранили больше проблемы не повторялось пока.фото сделать не сумел так как было всё у офицалов,когда пригласили в тех зону нечем было сфоткать.

[dale81]

Может кому-то пригодится следующая информация.
Пару недель назад при движении на 1 сек. отключилась и затем опять включилась КПП (на панели режим D6 перешел в режим D, затем опять в D6). Ситуация повторилась еще раз и на 3-й раз на панели загорелась желтая предупредительная лампочка неисправности стояночного тормоза, КПП перешла в аварийный режим (на панели горит режим D, все буквы возле селектора КПП моргают, после остановки рычаг перемещается, но не одна передача не включается, перевод КПП в режим Р больше не позволил переместить рычаг не на одну передачу). Остановился, заглуши, завел, все заработало как ничего и не было (лампочка на панели потухла). Поездка была длительная (больше 4 часов). За время поездки КПП со всеми описанными симптомами перешла в аварийный режим несколько раз. На 3-й раз на панели желтым загорелась лампочка неисправности двигателя. На следующий день в аварийный режим КПП перешла в момент стоянки в положении N. Диагностика не профильным сканером показала периодическое отсутствие связи двигателя, АБС и интерфейса CAN шины с блоком КПП. Блока КПП за передним левым подкрылком не оказалось (хотя читал что он стоит там. Как потом сказали официалы он стоит в самой КПП). Машина своим ходом отправилась в официальный сервис Фольксвагена. Диагноз: окисление одной из жил проводки возле самой КПП и ржавчина в месте крепления силового провода к блоку предохранителей под капотом. Проведена чистка контактов и обновление программного обеспечения двигателя. Теперь машина работает. Видимо качество проводки у фольксвагенов оставляет желать лучшего.