vw passat 1.8t 2008 проб.125 000 акпп-автомат дв.BZB

[kostilio74]

Брал новый. Один владелец. У дилера проходил последнее ТО в 60 000 . Масло в акпп не менял никогда, на 125 000 км начал трястись и колбаситься движок после завода на непрогретом движке, а затем и на прогретом, иногда на тормозе на холостом ходу на светофорах. Был на диагностике у дилера приговор замена заднего сальника коленвала в туле у официалов работа 13 000 рублей, дороговато, но надо ли мне поменять масло в акпп, и если менять то проще ли его менять при снятой акпп, попутно при замене сальники или это две разные работы

[Vorobey]

Масло в коробке проще по месту поменять, но поменять не помешает (в 2 этапа). Сальник менять в сервисе дорого. В Москве можно "в гаражах" дешевле найти- обращайся если что.