Как уменьшить продольный ход диска сцепления?

[kop]

Здравствуйте!
У меня малый рабочий ход педали сцепления посередине общего хода педали, остальное - холостой ход. Заменил все сцепление и маховик на новые - почти не помогло.
Как уменьшить продольный оси ход диска сцепления?
Passat b6 2.0 FSI BVY 84000 км 2007 6мкпп

[Daniliv]

Если я не ошибаюсь оно там саморегулирующееся

[новожилов]

Как уменьшить продольный оси ход диска сцепления?


Прям "сестры брата мать" какая-то ; )))

[kop]

Если я не ошибаюсь оно там саморегулирующееся

Регулируется место схватывания в ходе педали, а длина хода диска сцепления не меняется при этом.
Может можно уменьшить длину хода заменой гидравлического цилиндра привода на цилиндр другого диаметра?

[новожилов]

Уменьшить длину хода диска сцепления........путем замены цилиндра .....на цилиндр другого диаметра?

; ))) вот еще одна "сестры брата мать" !!!! Никто на солнышке не перегрелся???

[kop]

Уменьшить длину хода диска сцепления........путем замены цилиндра .....на цилиндр другого диаметра?

; ))) вот еще одна "сестры брата мать" !!!! Никто на солнышке не перегрелся???

Владимир.
Все, что ваш сервис vag-sto.ru предложил для исправления этого, я сделал, потратил 65 т.р., и это не помогло.
Длина Хода диска сцепления продольно оси определяется гидравликой. Поэтому я спрашиваю про гидравлику.

[новожилов]

"Длина хода диска сцепления" или перемещение диска сцепления между маховиком и корзиной сцепления .... определяется лишь конструкцией самого сцепления!!!! И это перемещение ограничено конструктивно........
Если Вы имели ввиду что-либо другое,то выражайтесь яснее!!!

А то что Вы поменяли сцепление за 65т.р. на сервисе Vag-sto.ru ни в коем случае не изменило его конструкцию......я так думаю!

Может стоило говорить о ходе педали сцепления и искать проблему в данном месте?
Вы показывали свой авто на другом сервисе и что сказал другой специалист?
На Вашем авто действительно есть проблема с ходом педали сцепления? Или кроме Вас проблему никто не замечает?
На аналогичном авто такой же ход педали сцепления?

[Дмитрий459]

Коp
Длина Хода диска сцепления продольно оси определяется гидравликой. Поэтому я спрашиваю про гидравлику.

Откуда Вы взяли эту глупость?
Вы видели чертеж или схему сцепления?
Ход диска сцепления - т.е его осевое перемещение на Валу определяется лишь геометрическими параметрами узла сцепления..(рабочая поверхность маховика- корзина) ，гидравлика тут не причем....

Да и вообще ,если честно Ваше описание проблемы не очень легко к пониманию,
Скорее всего стоит посмотреть механическую часть - педали,привод

[kop]

"Длина хода диска сцепления" или перемещение диска сцепления между маховиком и корзиной сцепления .... определяется лишь конструкцией самого сцепления!!!! И это перемещение ограничено конструктивно........
Если Вы имели ввиду что-либо другое,то выражайтесь яснее!!!

А то что Вы поменяли сцепление за 65т.р. на сервисе Vag-sto.ru ни в коем случае не изменило его конструкцию......я так думаю!

Может стоило говорить о ходе педали сцепления и искать проблему в данном месте?
Вы показывали свой авто на другом сервисе и что сказал другой специалист?
На Вашем авто действительно есть проблема с ходом педали сцепления? Или кроме Вас проблему никто не замечает?
На аналогичном авто такой же ход педали сцепления?

Владимир.
Да, я имел в виду, что полезный ход педали сцепления (от начала схвативания до полного схватывания) составляет малую долю (около 15%) полного хода педали сцепления. Остальной ход (около 85%) бесполезный, он не меняет передачу крутящего момента. Из-за этого очень сложно устанавливать промежуточную передачу крутящего момента (не 0% и не 100%) для плавности трогания сместа и переключений передач. Как улучшить возможность управления передачей крутящего момента?

[kop]

Коp
Длина Хода диска сцепления продольно оси определяется гидравликой. Поэтому я спрашиваю про гидравлику.

Откуда Вы взяли эту глупость?
Вы видели чертеж или схему сцепления?
Ход диска сцепления - т.е его осевое перемещение на Валу определяется лишь геометрическими параметрами узла сцепления..(рабочая поверхность маховика- корзина) ，гидравлика тут не причем....

Да и вообще ,если честно Ваше описание проблемы не очень легко к пониманию,
Скорее всего стоит посмотреть механическую часть - педали,привод

Дмитрий459.
Да, я имел в виду, что полезный ход педали сцепления (от начала схвативания до полного схватывания) составляет малую долю (около 15%) полного хода педали сцепления. Остальной ход (около 85%) бесполезный, он не меняет передачу крутящего момента. Из-за этого очень сложно устанавливать промежуточную передачу крутящего момента (не 0% и не 100%) для плавности трогания сместа и переключений передач. Как улучшить возможность управления передачей крутящего момента?